法律分析：如果對保險公司的定損不滿意車沒保險定損不合理 ，就只能到法院起訴了車沒保險定損不合理 ，拿著事故責任認定書，到法院起訴對方和車沒保險定損不合理 他的保險公司，要求重新定損。如果法院支持了車沒保險定損不合理 你請求，保險更受傷會按照法院的判決執(zhí)行，要是法院沒有支持你的話，那就是敗訴了，你自己要承擔訴訟費的。正常情況下，保險公司都是指定4S定損的。4S的定損基本也就是把車輛維修好所需要的費用，保險公司都是認可。一般來說，你的保險的有車損險和商業(yè)三者險，還有交強險，及不計免賠率的話，是不要自己多出一分錢的，在私人修理廠維修，如果保險公司定損下來之后，是多少金額，修理廠就只能收你多少金額，如果修理廠多收你的錢，你可以要求保險公司定損員去找修理廠的人調解，而不是你來調解。如果調解不好，你可以要求保險公司領導他們合作的修理廠維修，但是你要監(jiān)督好維修質量。

法律依據：《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第十四條 道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“人身傷亡”，是指機動車發(fā)生交通事故侵害被侵權人的生命權、健康權等人身權益所造成的損害，包括侵權責任法第十六條和第二十二條規(guī)定的各項損害。

道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“財產損失”，是指因機動車發(fā)生交通事故侵害被侵權人的財產權益所造成的損失。

第十五條 因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：

(一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用車沒保險定損不合理 ；

(二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；

(三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；

(四)非經營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。

在保險公司進行定損的過程中車沒保險定損不合理 ，可能會遇到車主對于保險公司開具的定損單的金額有異議的情況，如果覺得車險定損不合理，那么可以采用以下方式處理：

1、首先，我們可以主動聯系保險公司，與保險公司的工作人員進行協商，要求保險公司重新進行定損車沒保險定損不合理 ；

2、如果保險公司不同意協商，或者是協商未達到車主理想狀態(tài)，那么車主是可以向銀保監(jiān)會，以及其他的地方派出機構進行投訴的，注意在投訴時我們需要提供可以證明自己正當權益受到侵害的證據；

3、如果投訴沒有結果，那么車主還可以收集并整理相關資料，向法院起訴保險公司。

拓展資料

投資贏利

從保險公司收入保險費到保險公司支付賠款之間的時間，保險公司可以將保險基金進行投資賺取贏利。投資回報是保險公司利潤的重要來源，可以這樣說，對于大多數保險公司來講，投資回報是其利潤的唯一來源。

例如，保險公司必須支付的賠款超出保費收入的10%，而保險公司通過投資獲得的回報是保費收入的20%，那么保險公司將賺取10%的利潤。但是，由于許多保險公司認為投資無風險的政府債券或者其他低風險低回報的投資項目是謹慎的選擇，那么控制賠款支出比保險費收入超出的百分比低于投資收益率是非常重要的，因為這樣保險公司才不會賠本。

通過承保贏利賺錢這種情況在大多數國家的保險行業(yè)是非常稀有的，在美國，財產和意外傷害保險公司的保險業(yè)務在2003年以前的五年中虧損車沒保險定損不合理 了23億元.但是在此期間的總利潤卻是4億元，就是由于有投資收益。一些保險業(yè)內人事指出保險公司不可能永遠靠投資收益而不靠保險業(yè)務收入支撐下去.

在中國，人壽保險業(yè)獲取利潤的來源主要是一年期及一年期以下的人身意外傷害保險業(yè)務，人壽保險的總公司經常通過控制分支機構的賠付率來實現，雖然說投資收益是人壽保險業(yè)的利潤來源之一，但是由于投資渠道并不十分廣闊，另外金融環(huán)境，尤其是投資領域的環(huán)境并不十分規(guī)范，所以投資收益對利潤的貢獻不是很可觀。

在中國，人壽保險業(yè)的費用主要靠長期人壽保險來實現。

在保險行業(yè)中，人壽保險公司每年都能有可觀的盈利。

長期人壽保險或稱儲蓄人壽保險，其保險收入和償付方式跟一般保險不同，因此，其盈利方法也有別于一般保險。在一些擁有成熟保險市場的國家中，人壽保險公司的虧損機會遠比一般保險公司低。

; 保險定損是整個理賠中的重要環(huán)節(jié)，雖然車輛定損并不是由車主來決定的，但是車主一定要車沒保險定損不合理 了解整個定損流程，否則保險公司定損不合理怎么辦呢？所以只有熟悉車沒保險定損不合理 了定損流程，才能更好的保障自身利益。

定損流程：

1、交通事故發(fā)生后，需要立即報警，并且及時保護車禍現場，這里涉及到事故責任劃分的關鍵環(huán)節(jié)；

2、同時撥打保險公司電話，讓查勘人員前往事故現場，進行查勘，判定是否屬于保險責任；

3、車輛拖至指定維修廠，定損員對車輛進行核損，然后出具定損單，如果車主同意定損單上的金額，沒有任何異議即可簽字開始理賠；

4、保險公司收集索賠材料，然后完成審批后，即可通知車主進行領取賠償。

保險公司定損不合理怎么辦？

這是定損中最常見的爭議，很多車主都認為保險公司定損價格不合理的，應該拒絕在定損單上簽字，否則簽字即表示你同意保險公司核定的金額費用，之后再反悔可沒有用的。所以應當在車輛修理完畢后，再根據修車費用向保險公司進行主張。

保險公司定損金額與修車金額有差異的原因：

1、定損員疏忽漏定項目；

2、選擇修理廠的資質等級不同；

3、修理廠的的不當操作造成的損失擴大；

4、車主本身操作不當操作損失擴大。

第一和第二種情況可以向保險公司追加定損金額；第三種情況則是由修理廠來負責承擔差額；第四種情況只能是車主自己來承擔損失了。

保險定損不合理怎么處理方法

按照我國相關法律的規(guī)定、如果保險公司定損不合理的、車主完全可以與保險公司私下協商、如果協商不成的、就可以向保監(jiān)會投訴、或者去法院提起訴訟。

定損當中會提到維修方案、如果需要拆檢、應該到修理廠做內部件拍照定損的相關工作、經核損后、通知被保險人是否同意核損后的金額、若無異議就可以開始理賠工作了。

每個保險公司的公司制度是不一樣的、這要看是哪一家的保險公司、可以先找保險公司進行協商、協商不行就去投訴。

一般情況下、我們可以尋找保險維修店和調差員、讓車沒保險定損不合理 他們雙方協商價格、雙方都同意的話、就可以重新做申請賠案了。

要注意一點、就是和對方要及時說明事故發(fā)生的原因、是在路上還是已經過去一段時間了、還有車子的損傷程度等等、一定要按事實說。

理賠流程

車主在理賠時的基本流程車沒保險定損不合理 ：1.出示保險單證；2.出示行駛證；3.出示駕駛證；4.出示被保險人身份證；5.出示保險單；6.填寫出險報案表；7.詳細填寫出險經過；8.詳細填寫報案人和駕駛員和聯系電話；9.檢查車輛外觀 車沒保險定損不合理 ，拍照定損；10.理賠員帶領車主進行車輛外觀檢查；11.根據車主填寫的報案內容拍照核損；12.理賠員提醒車主車輛上有無貴重物品；13.交付維修站修理；14.理賠員開具任務委托單確定維修項目及維修時間；15.車主簽字認可；16.車主將車輛交于維修站維修。

1.報案：一般保險公司要求在事發(fā)48小時內報案。

(1)出險后 ，客戶向保險公司理賠部門報案；

(2)內勤接報案后 ，要求客戶將出險情況立即填寫《業(yè)務出險登記表》(電話、傳真等報案由內勤代填)；

(3)內勤根據客戶提供的保險憑證或保險單號立即查閱保單副本并抄單以及復印保單、保單副本和附表。查閱保費收費情況并由財務人員在保費收據(業(yè)務及統(tǒng)計聯)復印件上確認簽章(特約付款須附上協議書或約定)；

(4)確認保險標的在保險有效期限內或出險前特約交費 ，要求客戶填寫《出險立案查詢表》 ，予以立案(如電話、傳真等報案 ，由檢驗人員負責要求客戶填寫) ，并按報案順序編寫立案號； (5)發(fā)放索賠單證。經立案后向被保險人發(fā)放有關索賠單證 ，并告知索賠手續(xù)和方法(電話、傳真等報案 ，由檢驗人員負責)；

(6)通知檢驗人員 ，報告損失情況及出險地點。

1、對于“該更換車沒保險定損不合理 的配件沒有給予更換”的情況。這個配件是修還是換車沒保險定損不合理 ，沒有統(tǒng)一的標準車沒保險定損不合理 ，各家保險公司都是自己判定標準的，而且同一家保險公司，每個工作人員的標準也不同，總之，保險公司對配件是修是換，是以協商為主的，不是保險公司說車沒保險定損不合理 了算的。但不管是什么標準，保證安全是一項毫無爭辯的第一要求和準則。可是，在一些理賠案件中，保險公司為了減低賠款，沒有更換一些配件，把安全隱患暗暗的留給了車主，使車主無形中離事故更進一步，甚至離死亡更進一步。關于這種情況，車主將關鍵配件拍照，讓2家以上的修理廠進行評估。（其中不在那里維修修理廠的意見更加客觀、合理、安全）然后，如果保險要求不更換的，車主一定要態(tài)度強硬，并要求保險公司進行書面保證，承擔一切由此產生的直接和間接損失，以及其車沒保險定損不合理 他賠償事項，否則，千萬不要同意做修復處理?；蛘撸囍骺梢韵蛑袊y保監(jiān)局進行投訴舉報。

2、對于“該按原廠配件價格賠償的卻按略高于副廠件的價格賠付，迫使修理廠使用副廠配件進行維修”的情況。車主在要求保險公司賠償時，車主務必要在保險公司的申請單證上注明：“本人要求保險公司按車輛原廠配件價格賠償”的字樣。這樣，只要保險公司沒有按原廠配件價格賠償，車主后續(xù)就有了維權的證據和依據，這點非常重要。同時，要求保險公司對配件質量進行審核檢驗（否則，修理企業(yè)可能私下換成差的低價格配件），這樣，車主的利益得到維護的可能性大增，否則，一般出了問題，保險公司和修理企業(yè)都會推諉、扯皮，這樣的案例舉不勝舉。此外，根據《機動車維修管理規(guī)定》，車主要可以對配件進行鑒定，如果不是原廠的，所有費用都有保險公司或修理廠承擔，還可以主張按“假一賠三”的要求主張賠償，同時，可以分別向當地的中國銀保監(jiān)局和道路運輸管理機構進行投訴舉報，要求按法規(guī)對違法違規(guī)企業(yè)進行處罰。這樣，車主的權益就可以得到很好的維護。