飛機(jī)誤機(jī)3個(gè)多小時(shí)航空公司是不予理賠的。航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)航班推遲了三個(gè)小時(shí)怎么辦 ，一個(gè)是延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以內(nèi)；另一個(gè)是延誤超過(guò)8小時(shí)以上。這兩種情況航班推遲了三個(gè)小時(shí)怎么辦 ，航空公司要對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；

補(bǔ)償方式可以通過(guò)現(xiàn)金、購(gòu)票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn)； 在航班延誤的情況下航班推遲了三個(gè)小時(shí)怎么辦 ，為了不再造成新的延誤航班推遲了三個(gè)小時(shí)怎么辦 ，經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償一般不在機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，航空公司可以采用登記、信函等方式進(jìn)行。

擴(kuò)展資料：

《航班正常管理規(guī)定》第二十九條發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：

(一)由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。

(二)由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

(三)國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

(四)國(guó)內(nèi)航班發(fā)生備降，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

參考資料來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)——《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)》中的若干規(guī)定

可以的航班推遲了三個(gè)小時(shí)怎么辦 ，航空公司如果是提前通知航班推遲了三個(gè)小時(shí)怎么辦 了航班推遲了三個(gè)小時(shí)怎么辦 ，航班會(huì)延誤，那么航班推遲了三個(gè)小時(shí)怎么辦 你也可以晚一點(diǎn)去進(jìn)行，直接去領(lǐng)取登機(jī)牌。但是的話，做這種事情的時(shí)候，一定要準(zhǔn)備好。自己的行李還有自己的證件，不要到時(shí)候忙中出錯(cuò)就值不航班推遲了三個(gè)小時(shí)怎么辦 了機(jī)，拿不了登機(jī)牌就麻煩嘍。不過(guò)最好的話，還是要提前去候機(jī)吧，因?yàn)橐话銇?lái)說(shuō)，航空公司不會(huì)太提前的通知你，一般都是到了機(jī)場(chǎng)之后。才會(huì)通知大家，會(huì)晚點(diǎn)起飛。

乘飛機(jī)航班延誤要立即給保險(xiǎn)公司打電話、確認(rèn)有沒(méi)有后續(xù)補(bǔ)班、后續(xù)航班航班推遲了三個(gè)小時(shí)怎么辦 的確認(rèn)、致電給民航局、補(bǔ)差價(jià)預(yù)訂新的機(jī)票、確定行李情況、辦理退票。

1、立即給保險(xiǎn)公司打電話

假若是有買(mǎi)保險(xiǎn)的話航班推遲了三個(gè)小時(shí)怎么辦 ，無(wú)論是取消還是延誤航班推遲了三個(gè)小時(shí)怎么辦 ，都應(yīng)該是第一時(shí)間致電給保險(xiǎn)公司航班推遲了三個(gè)小時(shí)怎么辦 ，并保留因航班取消/延誤而花費(fèi)的票據(jù)、航空公司的航班延誤/取消證明航班推遲了三個(gè)小時(shí)怎么辦 ，事后帶著所有收據(jù)以及資料向保險(xiǎn)公司提出申請(qǐng)，對(duì)航班延誤/取消進(jìn)行賠付。

2、確認(rèn)有沒(méi)有后續(xù)補(bǔ)班

萬(wàn)一發(fā)布了航班取消信息后，請(qǐng)立馬確認(rèn)有沒(méi)有后續(xù)的補(bǔ)班次。假若沒(méi)有的話，就請(qǐng)去售票處看看能不能改簽其他航班（改簽是不僅限于同一間航空公司的）。

3、后續(xù)航班的確認(rèn)

假若確定有后續(xù)航班了，就必須向航空公司了解后續(xù)航班的時(shí)間、是否有安排住宿或者賠償?shù)葐?wèn)題。如果是沒(méi)有安排住宿，航空公司一般是會(huì)給出一定的賠償?shù)?，不過(guò)不會(huì)很多。

4、致電給民航局

若是沒(méi)有后續(xù)航班，改簽又不行，而你又要堅(jiān)持在當(dāng)天出發(fā)的話，是有權(quán)利打去民航局投訴的。

5、補(bǔ)差價(jià)預(yù)訂新的機(jī)票

當(dāng)以上的方法都確認(rèn)不能使用時(shí)，就要留意有沒(méi)有別的航班，透過(guò)航空公司的網(wǎng)站或者手機(jī)App來(lái)重新預(yù)訂航班。

6、確定行李情況

必須要確保你的行李已經(jīng)從取消飛行的飛機(jī)上取下，并找客服確認(rèn)工作人員會(huì)把行李送至下一個(gè)航班的飛機(jī)上。

7、辦理退票

退票就只能是最壞的打算，而且退票是不可能給你退全款，沒(méi)有到逼不得已的地步，還是別退票。

飛機(jī)晚點(diǎn)的賠償需要根據(jù)乘坐的航班所在公司的具體規(guī)定來(lái)定。

中國(guó)民用航空局已建立航班推遲了三個(gè)小時(shí)怎么辦 了保障航班正常的獎(jiǎng)懲機(jī)制，即延誤航班統(tǒng)計(jì)和警告，每15天公布一次延誤信息，對(duì)排名后20位，且航班正常率在50%以下的國(guó)內(nèi)航班進(jìn)行一次內(nèi)部警告通報(bào)，每月發(fā)布警告通報(bào)兩次。

由于航空公司自身原因每月受到兩次警告的航班，經(jīng)批準(zhǔn)，從下月起取消其本航季該航班。對(duì)因空管、機(jī)場(chǎng)、油料等原因造成航班延誤的，要查明原因，給予處罰。

此外，對(duì)于航班延誤4小時(shí)以上，因航空公司飛機(jī)調(diào)配和自身服務(wù)等方面原因引發(fā)群體性事件，造成重大社會(huì)影響的，取消航空公司該航班本航季時(shí)刻，并不再受理下一航季航班時(shí)刻的申請(qǐng)。

航班延誤的補(bǔ)償措施航班推遲了三個(gè)小時(shí)怎么辦 ：

2004年7月1日，民航總局出臺(tái)《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)》，主要內(nèi)容如下：

一、航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)，一個(gè)是延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以內(nèi)；另一個(gè)是延誤超過(guò)8小時(shí)以上。這兩種情況，航空公司均要對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；

二、補(bǔ)償方式可以通過(guò)現(xiàn)金、購(gòu)票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn)；

三、在航班延誤的情況下，為了不再造成新的延誤，經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償一般不在機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，航空公司可以采用登記、信函等方式進(jìn)行；

四、機(jī)場(chǎng)應(yīng)該制止旅客在航班延誤后，采取“罷乘”、“霸機(jī)”等方式影響后續(xù)航班的正常飛行。

以上內(nèi)容參考 百度百科－航班延誤

1、航班延誤原因分為航空公司原因和非航空公司原因。

常見(jiàn)航司原因：航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、機(jī)械故障、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等。

常見(jiàn)非航司原因：天氣、突發(fā)事件、流量控制、空中交通管制、公共安全、旅客原因等。

2、一旦發(fā)生延誤，旅客該怎么辦航班推遲了三個(gè)小時(shí)怎么辦 ？

（1）不要晚到

飛機(jī)延誤不能推遲值機(jī)，因?yàn)轱w機(jī)晚點(diǎn)不代表機(jī)場(chǎng)服務(wù)也晚點(diǎn)，值機(jī)時(shí)間還是會(huì)按原計(jì)劃時(shí)間進(jìn)行。如果不需要托運(yùn)且已辦理線上值機(jī)，最好聯(lián)系航司工作人員確認(rèn)能否晚去。在沒(méi)有確切通知時(shí)，建議大家不要晚到。

飛機(jī)航班推遲了三個(gè)小時(shí)怎么辦 的預(yù)計(jì)起飛時(shí)間和機(jī)場(chǎng)航班推遲了三個(gè)小時(shí)怎么辦 的調(diào)度、航空公司的排隊(duì)情況都有關(guān)系，所以航班動(dòng)態(tài)會(huì)不斷調(diào)整變化。航班可能因天氣原因顯示延誤，也可能會(huì)在天氣恢復(fù)后臨時(shí)變更提前，如果你的行程跟不上航班動(dòng)態(tài)變化的速度，就會(huì)造成誤機(jī)。

（2）延誤應(yīng)當(dāng)如何索賠

根據(jù)規(guī)定，航空公司原因造成的航班延誤滿足一定條件時(shí)有相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償：除按照《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，做好航班不正常情況下的服務(wù)工作之外，還應(yīng)根據(jù)航班延誤4小時(shí)(含)以上不超過(guò)8小時(shí)、延誤8小時(shí)(含)以上等不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況，對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償可以采用多種方式，航空公司應(yīng)根據(jù)并尊重旅客本人的意愿和選擇，通過(guò)現(xiàn)金、購(gòu)票折扣和里程等方式予以兌現(xiàn)。具體的補(bǔ)償方法和方案由各航空公司在此框架下根據(jù)各自的情況制定。

這種情況旅客除航班推遲了三個(gè)小時(shí)怎么辦 了可以辦理免費(fèi)退票/改簽外，還可以和航空公司協(xié)商將其簽轉(zhuǎn)至其他承運(yùn)人的航班。

而非航空公司原因造成的航班延誤或取消，通常只能免費(fèi)改簽原航空公司的航班，且航空公司不會(huì)提供經(jīng)濟(jì)賠償。

因航空公司自身原因造成航班變更、取消或延誤航班推遲了三個(gè)小時(shí)怎么辦 ，應(yīng)在20分鐘內(nèi)向旅客作出說(shuō)明解釋航班推遲了三個(gè)小時(shí)怎么辦 ，并盡快安排旅客成行，或免費(fèi)安排餐食和休息。雖能當(dāng)日成行，但延誤超過(guò)4小時(shí)航班推遲了三個(gè)小時(shí)怎么辦 的，補(bǔ)償每位旅客不低于100元，或提供等值標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)服務(wù)；次日成行的，補(bǔ)償每位旅客不低于200元，或提供等值標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)服務(wù)。由于航空公司及其授權(quán)代理人超額售票，導(dǎo)致旅客不能按時(shí)登機(jī)的，應(yīng)盡快安排轉(zhuǎn)乘其他航班。能當(dāng)天轉(zhuǎn)乘的，航空公司免費(fèi)提供餐食，并補(bǔ)償每位旅客不低于實(shí)付票價(jià)的10％或提供等值標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)服務(wù)；當(dāng)天無(wú)法安排轉(zhuǎn)乘的，免費(fèi)提供餐食和休息，并補(bǔ)償不低于實(shí)付票價(jià)的20％或提供等值標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)服務(wù)。