出租車誤工費與營運損失怎么計算 根據(jù)最高人民法院《關于 交通事故 中出租車營運費賠償 的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》出租車營運費賠償 ：“在 交通事故損害賠償 案件中，如果受害人的被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的， 交通事故責任 者應當予以賠償?！币虼?，對于交通事故造成的間接損失不是一概不予賠償，而是有條件的予以賠償。如果僅僅談到出租司機收入的減少，可能很多人還能夠理解，因為這是出租司機的純利。 實踐中，我們可以基本準確的確定出租司機每天的純利。在正常情況下，出租車的利益是必然的、確定的，具有客觀必然性。而交通事故則是偶然發(fā)生的，不能因為偶然發(fā)生的事故而否定出租司機必然可得利益，所以司機的純利應該得到賠償?？墒浅鲎廛嚨姆蒎X卻不是這樣，這實質(zhì)上是一種運管費用。如果這種費用是出租車司機已實際支出或必須支出的費用，而且這種支出屬于可以通過運輸回收的成本的范圍，那顯然亦屬停運損失，應計算為車輛修復期間的停運損失，按實際天數(shù)計算，應改予以賠償。 其實，與此性質(zhì)相同的還有養(yǎng)路費、保險費、工商管理費用等必然發(fā)生的費用。這些費用在停運期間的損失，也應該得到賠償。 但是，如果這個份錢損失可能不會發(fā)生，比如出租車公司可以不收取車輛停運期間份錢，那么我認為無損失就無賠償，肇事方就不需要對份錢進行賠償。考慮到保險理賠的一些現(xiàn)實的問題，肇事方、出租司機方最好還是通過 訴訟 方式，由法院做出一個判決好一些，理賠也方便一些。 誤工費一般是按《最高人民法院關于審理 人身損害賠償 案件適用法律若干問題的解釋》第二十條規(guī)定的標準賠償。 誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。 誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。 受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均 工資 計算。 出租車誤工費應該賠償。出租車誤工費的標準應由當?shù)爻鲎廛嚬芾碇鞴懿块T統(tǒng)管辦出具證明，天數(shù)根據(jù)停留在維修站的時間，費用大概是：一天的份錢 當?shù)仄骄べY(平均到天)=1天的誤工費;民事官司一般是3個月的開庭期 6個月的審判期，也就是9個月的時間(最長了); 交通肇事 案件，當事人可以要求連帶保險公司責任。 發(fā)生交通事故之后責任的判定交警會作出合理的劃分，如果造成人員受傷導致無法工作的還可能會要求賠償誤工費。當發(fā)生事故的車輛為營運車輛時，車輛若好幾天不能駕駛，這就給司機造成了營運損失，這部分法院一般是支持的，賠償?shù)慕痤~需要根據(jù)出租車以往的經(jīng)營收入進行衡量。

賠償出租車營運費賠償 ，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復期間出租車營運費賠償 的停運損失出租車營運費賠償 的，交通事故責任者應當予以賠償。所以，營運性損失屬于交通事故財產(chǎn)損失的一部分，交通事故的責任者或侵權賠償責任人是車輛營運損失的直接責任者，如果責任者投保交強險或第三者責任險的，保險公司應當在其財產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)承擔賠償責任。

【法律分析】

出租車停運損失賠償如下：假如自己的車輛在駕駛出租車時出租車營運費賠償 ，掛靠在出租車公司出租車營運費賠償 ，那么可以主張誤工費，并主張向出租車公司支付的份子錢。因此，出租車停車損失的計算方法應為：出租車經(jīng)營的實際受益人證明實際損失。如果同一出租車公司的其他幾輛車最近的日平均運營收入和日行程，可以計算出每個司機的具體日收入和車輛運營收入的總和。司機收入由誤工費主張，經(jīng)營收入由停工損失項目主張。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

所駕出租車營運費賠償 的營運車輛因交通事故而造成了車輛的停運出租車營運費賠償 ，所造成的營運損失是可以向對方提出賠償要求的。

根據(jù)最高人民法院《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第七條 賠償權利人請求因機動車交通事故造成車輛的維修費用或重置費用、車輛所載貨物的損失、車輛施救費用、經(jīng)營性車輛的停運損失或者非經(jīng)營性車輛使用中斷的損失以及其他財產(chǎn)損失的出租車營運費賠償 ，人民法院應予支持。

本條所稱“經(jīng)營性車輛的停運損失”出租車營運費賠償 ，是指被侵權人用于貨物運輸、旅客運輸或者汽車租賃等經(jīng)營活動的車輛，無法從事相應經(jīng)營活動而產(chǎn)生的損失。

擴展資料：

對于受損車輛停運損失的計算。以出租車為例，一般司機每月須支付費用包括公司月租金、車輛保險費、車輛按月折舊費、維修費等。

出租車一般每月車輛保險費按月分攤1000元，車輛折舊分攤2000元（指司機交納首期承包金按合同期五年按月分攤）、維修費等，從中可知每日24小時司機營運成本負擔500多元，再加上兩名司機工資開支150元。

從中可知，一部的士一天不開車，所要承擔的費用都要650多元，如果受損車輛每天的純利150元，共計800元。對受損車輛修理期間停運損失依此計算是合理的。

參考資料來源：百度百科-最高院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋