肯定要動工成南高速擴(kuò)容洪安互通 ，否則來不及。

2022年成南高速擴(kuò)容入城段最新消息。整個成都入城復(fù)線段分為3個標(biāo)段成南高速擴(kuò)容洪安互通 ，其中1標(biāo)段全長240米成南高速擴(kuò)容洪安互通 的路面試驗段正在施工，這意味著整個成都入城復(fù)線段正式進(jìn)入路面施工階段。成南高速擴(kuò)容成都入城復(fù)線段預(yù)計將于2023年全線貫通。

成南高速擴(kuò)容計劃工期為3年成南高速擴(kuò)容洪安互通 ，預(yù)計在2024年。

成南高速擴(kuò)容起于南充東觀樞紐互通成南高速擴(kuò)容洪安互通 ，止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通成南高速擴(kuò)容洪安互通 ，擴(kuò)容建設(shè)總規(guī)模約240公里。

南充至成都高速公路擴(kuò)容工程成都入城復(fù)線段起于金堂縣成都第二繞城高速成德南樞紐互通，經(jīng)青白江區(qū)清泉鎮(zhèn)、福洪鎮(zhèn)，新都區(qū)木蘭鎮(zhèn)、石板灘鎮(zhèn)，止于成華區(qū)龍?zhí)督值溃樈育埜勐?，路線全長24.529公里。

2022年6月。

四川成南高速公路有限責(zé)任公司9月24日發(fā)布成南高速擴(kuò)容洪安互通 了《南充至成都高速公路擴(kuò)容工程項目土建施工LJ4～LJ9標(biāo)段招標(biāo)公告》。

南充至成都高速公路擴(kuò)容工程主線段起于南充市高坪區(qū)東觀鎮(zhèn)白鶴橋，與南大梁高速公路對接，止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通，路線全長215.697公里。

主線設(shè)置橋梁25832.708米/148座，其中特大橋5723.34米/4座，大橋15687.085米/61座，中橋3953.263米/63座，小橋469.02米/20座成南高速擴(kuò)容洪安互通 ；設(shè)置隧道10469米/9座，其中特長隧道3832.5米/1座，長隧道3315.5米/2座，中、短隧道3321.0米/6座；新建或改造通道及涵洞共計835道；設(shè)置互通式立交24處（其中樞紐互通8處），其中原位改擴(kuò)建互通15處，新增互通6處，移位新建互通3處；設(shè)置分離式車行立交45處，天橋55座。

挖成南高速擴(kuò)容洪安互通 的是成南高速公路。成南高速擴(kuò)容項目采用原路加寬為主、局部新建復(fù)線方式進(jìn)行擴(kuò)容建設(shè)。擴(kuò)容線路起于南充東觀樞紐互通成南高速擴(kuò)容洪安互通 ，經(jīng)韓家灣、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、倉山、淮口、清泉成南高速擴(kuò)容洪安互通 ，止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通。

2022年四川成南高速擴(kuò)容改造工程進(jìn)展成南擴(kuò)容項目已經(jīng)于2020年12月開工建設(shè)成南高速擴(kuò)容洪安互通 ，計劃工期3年。成金簡快速路淮州新城段計劃于2021年6月完工成南高速擴(kuò)容洪安互通 ，剩余段待解決用地問題后啟動建設(shè)。

四川省地貌東西差異大，地形復(fù)雜多樣，位于中國大陸地勢三大階梯中成南高速擴(kuò)容洪安互通 的第一級青藏高原和第三級長江中下游平原的過渡地帶，高差懸殊，地勢呈西高東低的特點，由山地、丘陵、平原、盆地和高原構(gòu)成。