; 車險(xiǎn)理賠是汽車發(fā)生交通事故后，車主到保險(xiǎn)公司理賠。車險(xiǎn)理賠交通事故的理賠的特點(diǎn) 的特點(diǎn)包括：被保險(xiǎn)人交通事故的理賠的特點(diǎn) 的公眾性、損失率高且損失幅度較小、標(biāo)的流動(dòng)性大、受制于修理廠的程度較大以及道德風(fēng)險(xiǎn)普遍。

_ 車險(xiǎn)理賠是什么

車險(xiǎn)理賠是汽車發(fā)生交通事故后，車主到保險(xiǎn)公司理賠。

理賠工作的基本流程包括：報(bào)案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等步驟。

_ 車險(xiǎn)理賠特點(diǎn)

1、被保險(xiǎn)人的公眾性

交通事故的理賠的特點(diǎn) 我國(guó)的汽車保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人曾經(jīng)是以單位、企業(yè)為主，但是，隨著個(gè)人擁有車輛數(shù)量的增加，被保險(xiǎn)人中單一車主的比例將逐步增加。這些被保險(xiǎn)人的特點(diǎn)是交通事故的理賠的特點(diǎn) 他們購(gòu)買保險(xiǎn)具有較大的被動(dòng)色彩，加上文化、知識(shí)和修養(yǎng)的局限，他們對(duì)保險(xiǎn)、交通事故處理、車輛修理等知之甚少。另一方面，由于利益的驅(qū)動(dòng)，檢驗(yàn)和理算人員在理賠過(guò)程中與其在交流過(guò)程中存在較大的障礙。

2、損失率高且損失幅度較小

汽車保險(xiǎn)的另一個(gè)特征是保險(xiǎn)事故雖然損失金額一般不大，但是，事故發(fā)生的頻率高。保險(xiǎn)公司在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中需要投入的精力和費(fèi)用較大，有的事故金額不大，但是，仍然涉及對(duì)被保險(xiǎn)人的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題，保險(xiǎn)公司同樣應(yīng)予以足夠的重視。另一方面，從個(gè)案的角度看賠償?shù)慕痤~不大，但是，積少成多也將對(duì)保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重要影響。

3、標(biāo)的流動(dòng)性大

由于汽車的功能特點(diǎn)，決定了其具有相當(dāng)大的流動(dòng)性。車輛發(fā)生事故的地點(diǎn)和時(shí)間不確定，要求保險(xiǎn)公司必須擁有一個(gè)運(yùn)作良好的服務(wù)體系來(lái)支持理賠服務(wù)，主體是一個(gè)全天候的報(bào)案受理機(jī)制和龐大而高效的檢驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)。

4、受制于修理廠的程度較大

在汽車保險(xiǎn)的理賠中扮演重要角色的是修理廠，修理廠的修理價(jià)格、工期和質(zhì)量均直接影響汽車保險(xiǎn)的服務(wù)。因?yàn)?，大多?shù)被保險(xiǎn)人在發(fā)生事故之后，均認(rèn)為由于有了保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司就必須負(fù)責(zé)將車輛修復(fù)，所以，在車輛交給修理廠之后就很少過(guò)問(wèn)。

一旦因車輛修理質(zhì)量或工期，甚至價(jià)格等出現(xiàn)問(wèn)題均將保險(xiǎn)公司和修理廠一并指責(zé)。而事實(shí)上，保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)合同項(xiàng)下承擔(dān)的僅僅是經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償義務(wù)，對(duì)于事故車輛的修理以及相關(guān)的事宜并沒(méi)有負(fù)責(zé)義務(wù)。

5、道德風(fēng)險(xiǎn)普遍

在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中車險(xiǎn)是道德風(fēng)險(xiǎn)的“重災(zāi)區(qū)”。

汽車保險(xiǎn)具有標(biāo)的流動(dòng)性強(qiáng)，戶籍管理中存在缺陷，保險(xiǎn)信息不對(duì)稱等特點(diǎn)，以及汽車保險(xiǎn)條款不完善，相關(guān)的法律環(huán)境不健全及汽車保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)中的特點(diǎn)和管理中存在的一些問(wèn)題和漏洞，給了不法之徒可乘之機(jī)，汽車保險(xiǎn)欺詐案件時(shí)有發(fā)生。

建議：車輛出險(xiǎn)后應(yīng)保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)并在第一時(shí)間向保險(xiǎn)公司報(bào)案，協(xié)助保險(xiǎn)公司對(duì)事故車輛進(jìn)行查勘、照相和定損工作交通事故的理賠的特點(diǎn) ；備齊必要的單證，及時(shí)向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)索賠。

交通事故賠償民事訴訟的基本特征如下：

1、依照法定程序規(guī)則進(jìn)行訴訟活動(dòng)交通事故的理賠的特點(diǎn) ；

2、訴訟參加人是依法享有處分實(shí)體權(quán)利的訴訟權(quán)利和處分訴訟權(quán)利的訴訟權(quán)利；

3、在賠償訴訟法律關(guān)系中交通事故的理賠的特點(diǎn) ，人民法院處于主導(dǎo)地位，組織參加訴訟的其他參加者原告、被告，訴訟中的第三人，訴訟代理人、證人等參加訴訟。

【法律依據(jù)】

《民事訴訟法》第二條

中華人民共和國(guó)民事訴訟法的任務(wù)，是保護(hù)當(dāng)事人行使訴訟權(quán)利，保證人民法院查明事實(shí)，分清是非，正確適用法律，及時(shí)審理民事案件，確認(rèn)民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系，制裁民事違法行為，保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，教育公民自覺(jué)遵守法律，維護(hù)社會(huì)秩序、經(jīng)濟(jì)秩序，保障社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)順利進(jìn)行。

保險(xiǎn)小編幫您解答交通事故的理賠的特點(diǎn) ，更多疑問(wèn)可在線答疑。

與其交通事故的理賠的特點(diǎn) 他保險(xiǎn)不同,汽車保險(xiǎn)的理賠工作具有其自身顯著的特點(diǎn)。(一)被保險(xiǎn)人的群體普遍性我國(guó)汽車保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人可以是各個(gè)階層的人,他們對(duì)保險(xiǎn)、交通事故處理、車輛修理等方面的知識(shí)交通事故的理賠的特點(diǎn) 了解太少。這就要求保險(xiǎn)人在理賠過(guò)程中要注意選擇正確的交流方式,從而保證被保險(xiǎn)人所享受的保險(xiǎn)利益得到實(shí)現(xiàn)。(二)損失頻率高保險(xiǎn)事故發(fā)生的頻率較高。這就需要保險(xiǎn)公司在人力、資金上有較大的投入。并且,車輛發(fā)生事故的地點(diǎn)和時(shí)間不確定,要求保險(xiǎn)公司必須擁有一個(gè)運(yùn)作良好的服務(wù)體系來(lái)支持理賠服務(wù),建立強(qiáng)大的受理機(jī)制和高覆蓋網(wǎng)絡(luò)體系。(三)受汽車修理廠限制較大修理廠在汽車保險(xiǎn)的理賠中具有重要意義。它決定著修理價(jià)格、工期和質(zhì)量。因而,保險(xiǎn)公司必須擁有優(yōu)良的修理部門。(四)保障社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)保障交通事故的理賠的特點(diǎn) 了在事故過(guò)程中被毀壞的標(biāo)的重新恢復(fù)原來(lái)的功效。對(duì)于汽車保險(xiǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方針就是通過(guò)收取保險(xiǎn)費(fèi),積累保險(xiǎn)基金并將其用于支援經(jīng)濟(jì)建設(shè),穩(wěn)定人民生活。二、汽車保險(xiǎn)理賠的原則汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)量大,出險(xiǎn)頻率高,再加之理賠工作技術(shù)性強(qiáng)、涉及面廣,情況也較復(fù)雜。如何更好地貫徹保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)方針,提高理賠工作質(zhì)量,充分維護(hù)被保險(xiǎn)人的合法權(quán)益是做好汽車保險(xiǎn)理賠工作的關(guān)鍵。因此,汽車保險(xiǎn)理賠工作必須堅(jiān)持以下原則。

汽車保險(xiǎn)與其交通事故的理賠的特點(diǎn) 他保險(xiǎn)不同交通事故的理賠的特點(diǎn) ，其理賠工作也具有顯著的特點(diǎn)。理賠工作人員必須對(duì)這些特點(diǎn)有一個(gè)清醒和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，了解和掌握這些特點(diǎn)是做好汽車?yán)碣r工作的前提和關(guān)鍵。

(一)被保險(xiǎn)人的公眾性

我國(guó)的汽車保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人曾經(jīng)是以單位、企業(yè)為主，但是，隨著個(gè)人擁有車輛數(shù)量的增加，被保險(xiǎn)人中單一車主的比例將逐步增加。這些被保險(xiǎn)人的特點(diǎn)是他們購(gòu)買保險(xiǎn)具有較大的被動(dòng)色彩，加上文化、知識(shí)和修養(yǎng)的局限，他們對(duì)保險(xiǎn)、交通事故處理、車輛修理等知之甚少。另一方面，由于利益的驅(qū)動(dòng)，檢驗(yàn)和理算人員在理賠過(guò)程中與其在交流過(guò)程中存在較大的障礙。

(二)損失率高且損失幅度較小

汽車保險(xiǎn)的另一個(gè)特征是保險(xiǎn)事故雖然損失金額一般不大，但是，事故發(fā)生的頻率高。保險(xiǎn)公司在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中需要投入的精力和費(fèi)用較大，有的事故金額不大，但是，仍然涉及對(duì)被保險(xiǎn)人的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題，保險(xiǎn)公司同樣應(yīng)予以足夠的重視。另一方面，從個(gè)案的角度看賠償?shù)慕痤~不大，但是，積少成多也將對(duì)保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重要影響。

(三)標(biāo)的流動(dòng)性大

由于汽車的功能特點(diǎn)，決定了其具有相當(dāng)大的流動(dòng)性。車輛發(fā)生事故的地點(diǎn)和時(shí)間不確定，要求保險(xiǎn)公司必須擁有一個(gè)運(yùn)作良好的服務(wù)體系來(lái)支持理賠服務(wù)，主體是一個(gè)全天候的報(bào)案受理機(jī)制和龐大而高效的檢驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)。

(四)受制于修理廠的程度較大

在汽車保險(xiǎn)的理賠中扮演重要角色的是修理廠，修理廠的修理價(jià)格、工期和質(zhì)量均直接影響汽車保險(xiǎn)的服務(wù)。因?yàn)?，大多?shù)被保險(xiǎn)人在發(fā)生事故之后，均認(rèn)為由于有了保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司就必須負(fù)責(zé)將車輛修復(fù)，所以，在車輛交給修理廠之后就很少過(guò)問(wèn)。一旦因車輛修理質(zhì)量或工期，甚至價(jià)格等出現(xiàn)問(wèn)題均將保險(xiǎn)公司和修理廠一并指責(zé)。而事實(shí)上，保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)合同項(xiàng)下承擔(dān)的僅僅是經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償義務(wù)，對(duì)于事故車輛的修理以及相關(guān)的事宜并沒(méi)有負(fù)責(zé)義務(wù)。

(五)道德風(fēng)險(xiǎn)普遍

在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中汽車保險(xiǎn)是道德風(fēng)險(xiǎn)的“重災(zāi)區(qū)”。汽車保險(xiǎn)具有標(biāo)的流動(dòng)性強(qiáng)，戶籍管理中存在缺陷，保險(xiǎn)信息不對(duì)稱等特點(diǎn)，以及汽車保險(xiǎn)條款不完善，相關(guān)的法律環(huán)境不健全及汽車保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)中的特點(diǎn)和管理中存在的一些問(wèn)題和漏洞，給了不法之徒可乘之機(jī)，汽車保險(xiǎn)欺詐案件時(shí)有發(fā)生。

一、報(bào)賠發(fā)生交通事故后交通事故的理賠的特點(diǎn) ，應(yīng)妥善保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，路面事故同時(shí)還要報(bào)請(qǐng)交通部門處理。

二、核定保險(xiǎn)公司接到報(bào)案后，會(huì)派人到現(xiàn)場(chǎng)勘察或到交通部門交通事故的理賠的特點(diǎn) 了解出險(xiǎn)情況，同時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行定損，估算合理費(fèi)用，并通知車主到保險(xiǎn)公司指定交通事故的理賠的特點(diǎn) 的修理廠處理事故車輛。

三、全部損失保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失后，如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)交通事故的理賠的特點(diǎn) 的實(shí)際價(jià)值，將按保險(xiǎn)金額賠償。

保險(xiǎn)車輛發(fā)生全損后，如果保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，將按出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值賠償。

四、部分損失保險(xiǎn)車輛局部受損失，其保險(xiǎn)金額達(dá)到承保時(shí)的實(shí)際價(jià)值，無(wú)論保險(xiǎn)金額是否低于出險(xiǎn)的實(shí)際價(jià)值，

發(fā)生部分損失均按照實(shí)際修理費(fèi)用賠償;保險(xiǎn)車輛的保險(xiǎn)金額低于承保的實(shí)際價(jià)值，發(fā)生部分損失按照保險(xiǎn)金額與出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值比例賠償修理費(fèi)用。

保險(xiǎn)車輛損失最高賠償額以保險(xiǎn)金額為限。

五、賠付時(shí)間在車輛修復(fù)或自交通事故處理結(jié)案之日起三個(gè)月內(nèi)，保戶應(yīng)持保單、事故處理證明、事故調(diào)解書(shū)、修理清單及其他有關(guān)證明到保險(xiǎn)公司領(lǐng)取賠償金。

拓展資料：

車險(xiǎn)理賠是汽車發(fā)生交通事故后，車主到保險(xiǎn)公司理賠。理賠工作的基本流程包括:報(bào)案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等步驟。

車險(xiǎn)理賠工作具有顯著的特點(diǎn):被保險(xiǎn)人的公眾性、損失率高且損失幅度較小、標(biāo)的流動(dòng)性大、受制于修理廠的程度較大、道德風(fēng)險(xiǎn)普遍。

汽車保險(xiǎn)與其他保險(xiǎn)不同，其理賠工作也具有顯著的特點(diǎn)。理賠工作人員必須對(duì)這些特點(diǎn)有一個(gè)清醒和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，交通事故的理賠的特點(diǎn) 了解和掌握這些特點(diǎn)是做好汽車?yán)碣r工作的前提和關(guān)鍵。

(一)被保險(xiǎn)人的公眾性

我國(guó)的汽車保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人曾經(jīng)是以單位、企業(yè)為主，但是，隨著個(gè)人擁有車輛數(shù)量的增加，被保險(xiǎn)人中單一車主的比例將逐步增加。這些被保險(xiǎn)人的特點(diǎn)是他們購(gòu)買保險(xiǎn)具有較大的被動(dòng)色彩，加上文化、知識(shí)和修養(yǎng)的局限，他們對(duì)保險(xiǎn)、交通事故處理、車輛修理等知之甚少。另一方面，由于利益的驅(qū)動(dòng)，檢驗(yàn)和理算人員在理賠過(guò)程中與其在交流過(guò)程中存在較大的障礙。

(二)損失率高且損失幅度較小

汽車保險(xiǎn)的另一個(gè)特征是保險(xiǎn)事故雖然損失金額一般不大，但是，事故發(fā)生的頻率高。保險(xiǎn)公司在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中需要投入的精力和費(fèi)用較大，有的事故金額不大，但是，仍然涉及對(duì)被保險(xiǎn)人的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題，保險(xiǎn)公司同樣應(yīng)予以足夠的重視。另一方面，從個(gè)案的角度看賠償?shù)慕痤~不大，但是，積少成多也將對(duì)保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重要影響。

(三)標(biāo)的流動(dòng)性大

由于汽車的功能特點(diǎn)，決定了其具有相當(dāng)大的流動(dòng)性。車輛發(fā)生事故的地點(diǎn)和時(shí)間不確定，要求保險(xiǎn)公司必須擁有一個(gè)運(yùn)作良好的服務(wù)體系來(lái)支持理賠服務(wù)，主體是一個(gè)全天候的報(bào)案受理機(jī)制和龐大而高效的檢驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)。

(四)受制于修理廠的程度較大

在汽車保險(xiǎn)的理賠中扮演重要角色的是修理廠，修理廠的修理價(jià)格、工期和質(zhì)量均直接影響汽車保險(xiǎn)的服務(wù)。因?yàn)?，大多?shù)被保險(xiǎn)人在發(fā)生事故之后，均認(rèn)為由于有了保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司就必須負(fù)責(zé)將車輛修復(fù)，所以，在車輛交給修理廠之后就很少過(guò)問(wèn)。一旦因車輛修理質(zhì)量或工期，甚至價(jià)格等出現(xiàn)問(wèn)題均將保險(xiǎn)公司和修理廠一并指責(zé)。而事實(shí)上，保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)合同項(xiàng)下承擔(dān)的僅僅是經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償義務(wù)，對(duì)于事故車輛的修理以及相關(guān)的事宜并沒(méi)有負(fù)責(zé)義務(wù)。

(五)道德風(fēng)險(xiǎn)普遍

在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中汽車保險(xiǎn)是道德風(fēng)險(xiǎn)的"重災(zāi)區(qū)"。汽車保險(xiǎn)具有標(biāo)的流動(dòng)性強(qiáng)，戶籍管理中存在缺陷，保險(xiǎn)信息不對(duì)稱等特點(diǎn)，以及汽車保險(xiǎn)條款不完善，相關(guān)的法律環(huán)境不健全及汽車保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)中的特點(diǎn)和管理中存在的一些問(wèn)題和漏洞，給了不法之徒可乘之機(jī)，汽車保險(xiǎn)欺詐案件時(shí)有發(fā)生。

注意事項(xiàng)

人人都希望自己在駕車出行時(shí)能夠一路平安，可是如果不幸遇到了交通事故，大家也不必太擔(dān)心，此時(shí)每年收取我們保費(fèi)的保險(xiǎn)公司就要負(fù)起責(zé)任來(lái)了。下面是申請(qǐng)理賠的常規(guī)步驟，并將使用車險(xiǎn)時(shí)的一些錯(cuò)誤進(jìn)行了分析。

48小時(shí)后報(bào)險(xiǎn)可能被拒賠

絕大多數(shù)車輛在參保了交強(qiáng)險(xiǎn)的同時(shí)也都投保了商業(yè)險(xiǎn)種。但是，一些車主在車輛遇到事故之后不知道應(yīng)該通過(guò)何種方法如何獲得理賠，不清楚保險(xiǎn)公司該對(duì)哪些項(xiàng)目進(jìn)行賠付，甚至不清楚索賠的流程。這導(dǎo)致在向保險(xiǎn)公司理賠時(shí)非常被動(dòng)。

在車輛發(fā)生交通事故后，如果屬于輕微事故范疇，可以在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照后自行拆解，并到交通事故快處快賠中心進(jìn)行理賠。如果事故比較嚴(yán)重，或者損失數(shù)額比較大，駕駛員就應(yīng)該保留好第一現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)向投保的保險(xiǎn)公司報(bào)案，一般在事故發(fā)生后48小時(shí)再報(bào)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司就有權(quán)拒絕賠償。

1、保險(xiǎn)公司需要憑交通事故認(rèn)定書(shū)、傷者交通事故的理賠的特點(diǎn) 的病例、醫(yī)療費(fèi)發(fā)票、構(gòu)成傷殘交通事故的理賠的特點(diǎn) 的，需要傷殘等級(jí)鑒定意見(jiàn)書(shū)等材料確定賠償數(shù)額交通事故的理賠的特點(diǎn) ；

2、保險(xiǎn)公司僅在投保人需要承擔(dān)的賠償范圍內(nèi)理賠；

3、醫(yī)療費(fèi)、住院費(fèi)、交通費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、誤工費(fèi)、死亡賠償金或傷殘賠償金、喪葬費(fèi)、精神撫慰金、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、輔助器材、器具等費(fèi)用等項(xiàng)目都在保險(xiǎn)理賠范圍內(nèi)。

擴(kuò)展閱讀交通事故的理賠的特點(diǎn) ：【保險(xiǎn)】怎么買，哪個(gè)好，手把手教交通事故的理賠的特點(diǎn) 你避開(kāi)保險(xiǎn)的這些"坑"