車禍賠償一般不包括折舊費(fèi)。不管是否發(fā)生交通事故車禍中對(duì)方全責(zé)車輛折舊費(fèi) ，車輛只要由消費(fèi)者購(gòu)買就會(huì)產(chǎn)生折舊費(fèi)用車禍中對(duì)方全責(zé)車輛折舊費(fèi) ，所以，車輛折舊費(fèi)屬于車輛本身車禍中對(duì)方全責(zé)車輛折舊費(fèi) 的損耗，不屬于交通事故造成的，如果因?yàn)榻煌ㄊ鹿?，造成該車不能使用的，?duì)方可以要求你出具合理的交通費(fèi)。如果對(duì)方的車輛屬于營(yíng)運(yùn)車輛，造成對(duì)方停運(yùn)的，對(duì)方可以要求你支付營(yíng)運(yùn)損失。這種情況你可以與對(duì)方協(xié)商，協(xié)商不成，訴訟解決。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任車禍中對(duì)方全責(zé)車輛折舊費(fèi) ：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

有。

新車被追尾對(duì)方全責(zé)有折舊費(fèi)車禍中對(duì)方全責(zé)車輛折舊費(fèi) ，但不在對(duì)方保險(xiǎn)理賠范圍，需要通過(guò)法院起訴車禍中對(duì)方全責(zé)車輛折舊費(fèi) 的形式獲得；不過(guò)，正常情況下獲得折舊費(fèi)需要準(zhǔn)備大量的證據(jù)資料，如第三方的鑒定結(jié)論或報(bào)告；如果沒(méi)有法院會(huì)認(rèn)為你的車購(gòu)買過(guò)來(lái)不是為了賣的，所以在正常情況下折舊費(fèi)建議雙方協(xié)商，協(xié)商不成的可以選擇法院起訴的形式獲得。

還有一種情況，除非您的新車子被撞的非常嚴(yán)重、保險(xiǎn)公司判定為全損，直接給您的車輛報(bào)廢，賠償中會(huì)包含折舊費(fèi)；如果，不是全損將很難獲得折舊費(fèi)。

注車禍中對(duì)方全責(zé)車輛折舊費(fèi) ：對(duì)于修理費(fèi)而言是屬于交通事故發(fā)生的直接損失，折舊費(fèi)的損失屬于交通事故的間接損失，這部分保險(xiǎn)公司一般是不會(huì)賠償?shù)?；總之，一般輕微事故不予以支持，雙方可以協(xié)商，協(xié)商不成的，只能由專業(yè)價(jià)格鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行貶損價(jià)值鑒定。

【拓展資料】

相關(guān)知識(shí)補(bǔ)充：

一、交通事故新車折舊費(fèi)怎么算?

1.交通事故車輛損壞修復(fù)后的折舊費(fèi)

交通事故車輛損壞修復(fù)后的折舊費(fèi)，一般是由當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T聘請(qǐng)有資格的鑒定機(jī)構(gòu)，進(jìn)行鑒定的，各地鑒定費(fèi)用不盡相同，一般機(jī)動(dòng)車在1300-2500之間非機(jī)動(dòng)車一般是300-800元之間。

2.交通事故中車輛損壞，肇事一方除了負(fù)責(zé)為無(wú)責(zé)任方修理車輛外，一般不需要支付損壞修復(fù)后的折舊費(fèi)。

二、交通事故車輛在責(zé)任認(rèn)定書沒(méi)有下來(lái)可以取嗎車禍中對(duì)方全責(zé)車輛折舊費(fèi) ？

1.交通事故車輛提取有時(shí)限，如傷者對(duì)交通事故車輛不保全的話，可以很快取到車的，修車費(fèi)用由對(duì)方交強(qiáng)險(xiǎn)付，不足的按責(zé)任分擔(dān)。

2.車輛發(fā)生交通事故后，交通警察要扣車的，扣車的目的是進(jìn)行車輛檢驗(yàn)，檢驗(yàn)完畢，如果對(duì)方?jīng)]有向法院申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全，就可以取回車了?？圮囀怯脕?lái)檢定車輛性能的，檢定完畢就得放車。根據(jù)道路交通事故處理程序規(guī)定第三十八條：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與檢驗(yàn)、鑒定機(jī)構(gòu)約定檢驗(yàn)、鑒定完成的期限，約定的期限不得超過(guò)二十日。超過(guò)二十日的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，但最長(zhǎng)不得超過(guò)六十日。

3.公安交管部門應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人領(lǐng)取扣留的事故車輛、機(jī)動(dòng)車行駛證以及扣押的物品。對(duì)駕駛員逃逸的無(wú)主車輛或者經(jīng)通知當(dāng)事人30日后仍不領(lǐng)取的車輛，經(jīng)公告3個(gè)月仍不來(lái)接受處理的，對(duì)扣留的車輛依法處理。

三、汽車折舊率通常按照使用年限計(jì)算。

1.一般可以委托價(jià)格百鑒定中心進(jìn)行評(píng)估計(jì)算。一般情況下，保險(xiǎn)公司認(rèn)為折舊率與交通事故度沒(méi)有關(guān)系，不發(fā)生交通事故，新車一樣也要折舊。

2.而此類因發(fā)生交通事故造成車輛貶值等間接損失，在法律難找到依據(jù)，道路交通事故處理辦法以及問(wèn)道路交通安全法等法規(guī)都沒(méi)有對(duì)此有明確規(guī)定。因此一般來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)公答司都是“就損失論損失”，對(duì)事故直接責(zé)任進(jìn)行賠付，而此類由事故產(chǎn)生間接費(fèi)用，保險(xiǎn)公司一律不賠。

3.對(duì)于年頭較短的車內(nèi)輛，若因交通事故導(dǎo)致車輛損毀比較嚴(yán)重，無(wú)責(zé)方提出折舊索賠，如果雙方達(dá)不成賠償事宜，無(wú)責(zé)方走法律程序的話，法院一般會(huì)給予支容持。

綜上所述，車輛發(fā)生交通事故后，交通警察要扣車檢驗(yàn)，對(duì)方?jīng)]有向法院申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全，檢驗(yàn)完畢可以取回車了，交通管理部門，車輛鑒定完成的期限為二十日內(nèi)，超過(guò)二十日的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)交通管理部門批準(zhǔn)。

【太平洋汽車網(wǎng)】小汽車按稅法規(guī)定車禍中對(duì)方全責(zé)車輛折舊費(fèi) ：折舊年限5年車禍中對(duì)方全責(zé)車輛折舊費(fèi) ，殘值率5%?，F(xiàn)在法律上不承認(rèn)折舊費(fèi)這一說(shuō)法車禍中對(duì)方全責(zé)車輛折舊費(fèi) ，如果因?yàn)檎叟f費(fèi)的問(wèn)題出現(xiàn)車禍中對(duì)方全責(zé)車輛折舊費(fèi) 了爭(zhēng)執(zhí)車禍中對(duì)方全責(zé)車輛折舊費(fèi) ，那最壞的結(jié)果就是法院起訴，其實(shí)之前也有過(guò)這樣的例子，雖然是一波三折，但最后也有成功的案例。

即使是二手車，其折舊年限也是從購(gòu)車之日算起5年。比如，某皇冠車購(gòu)買價(jià)值人民幣300000元，折舊年限5年，殘值率5%。該車殘值=300000元X5%=15000元月折舊率=（300000元-15000元）/60個(gè)月=4750元用了三年，折舊費(fèi)=4750元X36個(gè)月=171000元。

法律上并沒(méi)有明文規(guī)定有該賠償條例。對(duì)車輛折舊費(fèi)項(xiàng)損失的賠償持謹(jǐn)慎態(tài)度，傾向于原則上不予支持。保險(xiǎn)公司也對(duì)車輛折舊費(fèi)規(guī)定了免責(zé)事由，即折舊費(fèi)不屬于保險(xiǎn)理賠的范圍。發(fā)生事故后，車輛貶值損失的定義是比較模糊的。譬如車在沒(méi)撞之前值50萬(wàn)，這該怎么舉證？被撞后只能賣30萬(wàn)了，又怎樣舉證？這個(gè)損失是很難界定的。就像上述的庫(kù)里南被撞事件，長(zhǎng)安面包車主能把維修費(fèi)掏了都難于登天，如果說(shuō)車輛被撞后會(huì)貶值，要折舊費(fèi)，根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)梁科欣）

可以選擇索賠車輛折舊費(fèi)。但是需要和對(duì)方達(dá)成共識(shí)車禍中對(duì)方全責(zé)車輛折舊費(fèi) ，才能讓自己獲得車輛折舊費(fèi)。

對(duì)于任何司機(jī)來(lái)說(shuō)車禍中對(duì)方全責(zé)車輛折舊費(fèi) ，在進(jìn)行駕駛汽車的過(guò)程中，都會(huì)保持比較小心謹(jǐn)慎的態(tài)度。因?yàn)橹挥型ㄟ^(guò)這種方式進(jìn)行駕駛汽車，才可以讓自己擁有安全的狀態(tài)。與此同時(shí)也可以減少交通事故的發(fā)生。病因在發(fā)生交通事故中，不僅會(huì)給自己帶來(lái)不必要的損失。而且也會(huì)給自己帶來(lái)很大的困擾。

可以索賠車輛折舊費(fèi)。

首先自己的新車遇到交通追尾的情況之后，肯定會(huì)讓自己內(nèi)心產(chǎn)生一種特別難過(guò)的感覺(jué)。因?yàn)槿魏稳藢?duì)自己的新車都會(huì)擁有比較珍惜的態(tài)度，而且也會(huì)覺(jué)得新車在進(jìn)行追尾之后，就會(huì)擁有不完美的狀態(tài)。所以當(dāng)遇到這種情況，并且對(duì)方全責(zé)的情況下是可以選擇索賠車輛折舊費(fèi)的。

需要和對(duì)方達(dá)成共識(shí)。

但是在進(jìn)行要求索賠車輛折舊費(fèi)的過(guò)程中，需要通過(guò)溝通的方式和對(duì)方達(dá)成共識(shí)。因?yàn)橹挥性趯?duì)方同意的情況下，自己才可以獲得相關(guān)的車輛折舊費(fèi)用。因?yàn)閷?duì)于大部分交通事故發(fā)生之后，需要承擔(dān)責(zé)任的一方，都需要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行承擔(dān)。而且對(duì)于一些自己不需要承擔(dān)的責(zé)任，也是會(huì)選擇通過(guò)法律的方式維護(hù)好屬于自己的權(quán)益。

車禍中對(duì)方全責(zé)車輛折舊費(fèi) 我個(gè)人的看法。

最后我個(gè)人覺(jué)得在索賠車輛折舊費(fèi)的過(guò)程中，如果對(duì)方態(tài)度比較強(qiáng)硬在這種情況下就應(yīng)該考慮改變自己的想法。因?yàn)槿魏纹囋谶M(jìn)行行駛的過(guò)程中，通常都會(huì)不同程度的磨損。而且汽車也不會(huì)擁有嶄新的狀態(tài)，所以任何司機(jī)都應(yīng)該接受自己的車輛發(fā)生一些損壞的情況。而且在面對(duì)這些情況的時(shí)候，也應(yīng)該讓自己保持比較理智的狀態(tài)。

交通事故，車禍中對(duì)方全責(zé)車輛折舊費(fèi) 你全責(zé)，對(duì)方維修后要折舊費(fèi)，按照交通法規(guī)是允許的，看對(duì)方車輛損壞程度和車輛的新舊程度，進(jìn)行協(xié)商處理。如果協(xié)商不成，讓對(duì)方起訴，法院判決。對(duì)方無(wú)理取鬧法院會(huì)做出判決。您好！折舊費(fèi)保險(xiǎn)公司是不給予賠償，需要車主進(jìn)自主協(xié)商，全責(zé)的話，畢竟造成對(duì)方受損，影響保值率，雙方可以進(jìn)行協(xié)商，當(dāng)然您本人也是受害者。

希望對(duì)您有幫助！交通事故你全責(zé)，對(duì)方車輛雖然修好了，但總的來(lái)說(shuō)也是事故車，不能和沒(méi)發(fā)生事故前相比，管理要一些折舊費(fèi)合情合理，應(yīng)該和對(duì)方協(xié)商解決。沒(méi)這個(gè)說(shuō)法的，一般就是修好車就結(jié)束了，如果說(shuō)修的不如她的意意，可以要求返廠重新再處理目前法律沒(méi)有明確規(guī)定折舊費(fèi)，有過(guò)案例，對(duì)方起訴獲得了維修費(fèi)用10%的賠償。個(gè)人認(rèn)為如果損失過(guò)大，應(yīng)該給予賠償，你可以跟車禍中對(duì)方全責(zé)車輛折舊費(fèi) 他談，目前法律不支持保險(xiǎn)也不會(huì)賠，所以我給你多少意思一下，他要的素質(zhì)肯定高，你當(dāng)然不能滿足這種情況，肯定是要協(xié)商的。

說(shuō)實(shí)在的，這是人之常情。一輛車經(jīng)過(guò)一次大修，其價(jià)值明顯是縮水了。沒(méi)有多少　愿意購(gòu)買大修過(guò)的車。