一、正常行駛對(duì)方闖紅燈誰(shuí)負(fù)責(zé)任

1、正常行駛對(duì)方闖紅燈由對(duì)方負(fù)責(zé)。公安機(jī)關(guān)認(rèn)定交通事故責(zé)任正常行駛對(duì)方闖紅燈誰(shuí)負(fù)責(zé)任 ，具體如下：

（1）因一方當(dāng)事人正常行駛對(duì)方闖紅燈誰(shuí)負(fù)責(zé)任 的過(guò)錯(cuò)正常行駛對(duì)方闖紅燈誰(shuí)負(fù)責(zé)任 ，導(dǎo)致道路交通事故的正常行駛對(duì)方闖紅燈誰(shuí)負(fù)責(zé)任 ，承擔(dān)全部責(zé)任；

（2）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)正常行駛對(duì)方闖紅燈誰(shuí)負(fù)責(zé)任 ，發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（3）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任；

（4）一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、駕駛證扣分新規(guī)定是什么

駕駛證扣分新規(guī)定是：

1、飲酒駕車、駕駛不符合車型的機(jī)動(dòng)車、校車載人超過(guò)核載20%等一次記12分；

2、暫扣駕駛證駕車、違反信號(hào)燈駕駛等一次記6分；

3、高速路駕駛低于最低時(shí)速、尚未定期安全檢查等一次記3分；

4、未按規(guī)行車、妨礙安全駕駛等一次記2分；

5、不按規(guī)使用燈光、會(huì)車、未攜帶駕駛證等一次記1分。

如果一方闖紅燈 正常行駛對(duì)方闖紅燈誰(shuí)負(fù)責(zé)任 ，另一方正常行駛 正常行駛對(duì)方闖紅燈誰(shuí)負(fù)責(zé)任 ，闖紅燈正常行駛對(duì)方闖紅燈誰(shuí)負(fù)責(zé)任 的一方被撞 同等責(zé)任 。也就是雙方各自報(bào)保險(xiǎn)公司 正常行駛對(duì)方闖紅燈誰(shuí)負(fù)責(zé)任 ，由雙方正常行駛對(duì)方闖紅燈誰(shuí)負(fù)責(zé)任 的保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)各自保險(xiǎn)的一方 的車輛維修。

只要司機(jī)不違章正常行駛對(duì)方闖紅燈誰(shuí)負(fù)責(zé)任 ，行人負(fù)全責(zé)正常行駛對(duì)方闖紅燈誰(shuí)負(fù)責(zé)任 ，司機(jī)不負(fù)任何責(zé)任。

第一看在什么國(guó)家正常行駛對(duì)方闖紅燈誰(shuí)負(fù)責(zé)任 ，第二看遇到什么交警，第三看開(kāi)車正常行駛對(duì)方闖紅燈誰(shuí)負(fù)責(zé)任 的是什么人！第四有沒(méi)有媒體介入，什么事情都沒(méi)有絕對(duì)正常行駛對(duì)方闖紅燈誰(shuí)負(fù)責(zé)任 的，都是相對(duì)的，各種因素很多，都影響最終結(jié)果

要不要負(fù)責(zé)任，根據(jù)交警的判定為準(zhǔn)。

也不是絕對(duì)的。我國(guó)交規(guī)還有一條是轉(zhuǎn)彎讓直行。還有是大多數(shù)交警都會(huì)考慮以人為本，行人是弱勢(shì)群體，機(jī)動(dòng)車是強(qiáng)勢(shì)群體?？紤]的因素很多，比如找的關(guān)系，誰(shuí)的后臺(tái)硬，比如司機(jī)是否酒駕毒駕等等。

這種事情定責(zé)太復(fù)雜，沒(méi)有具體細(xì)節(jié)很難說(shuō)清楚。