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我不是全責(zé)會不會定肇事逃逸

在線問法 時間: 2023.07.11
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下面幾種情況負(fù)交通事故全部責(zé)任我不是全責(zé)會不會定肇事逃逸:當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任,《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的,承擔(dān)全部責(zé)任我不是全責(zé)會不會定肇事逃逸:(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的,為逃避法律責(zé)任追究,當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的,如有證據(jù)證明其我不是全責(zé)會不會定肇事逃逸他當(dāng)事人也有過錯,可以適當(dāng)減輕責(zé)任,但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項情形的,不予減輕。
交通肇事逃逸一定是全責(zé)嗎

不一定。

【法律分析】

交通事故肇事逃逸不是必須負(fù)全責(zé),身為車主主要職責(zé)應(yīng)該是保護現(xiàn)場,并檢查看有無人員傷亡,馬上選擇報警以及撥打120。如果選擇逃逸會面臨更大我不是全責(zé)會不會定肇事逃逸 的法律處罰。如果肇事逃逸后負(fù)全責(zé)的,當(dāng)事人就會被判處七年以上的有期徒刑。下面幾種情況負(fù)交通事故全部責(zé)任我不是全責(zé)會不會定肇事逃逸 :當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任;當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任;當(dāng)事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。但機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的,機動車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,非機動車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第九十二條 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的,可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。

我這算不算肇事逃逸?我是什么責(zé)任?

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條規(guī)定我不是全責(zé)會不會定肇事逃逸 :

“交通肇事后逃逸”是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項規(guī)定的情形之一我不是全責(zé)會不會定肇事逃逸 ,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。該解釋關(guān)于第二條第一款的規(guī)定如下:交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:

(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;

(三)造成公共財產(chǎn)或者我不是全責(zé)會不會定肇事逃逸 他人財產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

第二條第二款規(guī)定如下:交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:

(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;

(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;

(三)明是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

(五)嚴(yán)重超載駕駛的;(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。從以上法律規(guī)定中可以很清楚地看出“交通肇事后逃逸”所指的各種行為。

交通事故肇事逃逸必須承擔(dān)全責(zé)嗎

解答交通事故肇事逃逸不是必須承擔(dān)全責(zé)。如果交通事故肇事逃逸方我不是全責(zé)會不會定肇事逃逸 ,能夠提供相關(guān)證據(jù)證明未逃逸方也有過錯的我不是全責(zé)會不會定肇事逃逸 ,可以減輕責(zé)任我不是全責(zé)會不會定肇事逃逸 ,即肇事逃逸方不用承擔(dān)全部責(zé)任。法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的,承擔(dān)全部責(zé)任我不是全責(zé)會不會定肇事逃逸 :(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的;(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究,當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的,如有證據(jù)證明其我不是全責(zé)會不會定肇事逃逸 他當(dāng)事人也有過錯,可以適當(dāng)減輕責(zé)任,但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項情形的,不予減輕。

肇事逃逸自己全責(zé)是一定的么?

一、肇事逃逸自己全責(zé)是一定的么? 發(fā)生 交通事故 后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有 證據(jù) 證明對方當(dāng)事人也有過錯的,可以減輕責(zé)任。 根據(jù)我不是全責(zé)會不會定肇事逃逸 我國法律規(guī)定,對于逃逸當(dāng)事人的責(zé)任可以有以下幾種認(rèn)定結(jié)果我不是全責(zé)會不會定肇事逃逸 : 1、事故因當(dāng)事人逃逸,而無法認(rèn)定當(dāng)事人責(zé)任的場合,無論事故各方的實際責(zé)任如何,均推定逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任; 2、事故一方當(dāng)事人逃逸,事故的認(rèn)定結(jié)果是雙方均無責(zé)任,即 意外事故 ,也要由逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任; 3、事故一方當(dāng)事人逃逸,事故的認(rèn)定結(jié)果是逃逸方有安全違法行為或駕駛有錯誤,他方?jīng)]有過錯,逃逸方負(fù)全責(zé); 4、事故一方當(dāng)事人逃逸,事故的認(rèn)定結(jié)果是事故當(dāng)事人雙方均有責(zé)任,在確定過錯比例的基礎(chǔ)上適當(dāng)減輕逃逸方的責(zé)任。 二、 交通肇事逃逸 構(gòu)成要件有哪些? 1、主觀方面:主觀方面即行為人的主觀動機, 交通肇事 后逃逸的動機一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然 交通肇事罪 是 過失犯罪 ,但僅就逃逸行為而言,具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知,同時又有逃逸的直接犯意,才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因為從主觀方面來看,在犯罪惡意上是很小的,是對現(xiàn)場后果的害怕所致。但毫無疑問,其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形,行為人在逃逸時都必須明知自己的行為造成我不是全責(zé)會不會定肇事逃逸 了交通事故的發(fā)生,并對逃逸行為有直接的故意,這是行為人的主觀方面。 2、客觀方面:交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從 刑法 理論來看,認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪,最直接的便是對行為的客觀方面予以認(rèn)定。對交通肇事后逃逸的行為,是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。 綜上所述,發(fā)生交通事故肇事逃逸的,行為人的目的就是逃避法律制裁,如果不能認(rèn)定事故責(zé)任,肇事方承擔(dān)全部責(zé)任。但是如果事故一方逃逸,交警經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查認(rèn)定雙方都承擔(dān)責(zé)任的,可以減輕逃逸方的責(zé)任。這僅僅是 民事責(zé)任 ,逃逸犯罪的,刑事追究不可免除。

所有的交通肇事逃逸都負(fù)全責(zé)嗎?

不是所有我不是全責(zé)會不會定肇事逃逸 的交通肇事逃逸都付全責(zé)。要看事故的具體情況,例如,后車追尾前車,但是追尾的比較輕,前車可能沒有感覺到,但是,候車的車輛,前保險杠有一定的小損失。但被追尾的前車卻不知情,直接開車走我不是全責(zé)會不會定肇事逃逸 了,這種情況就不能算,肇事逃逸,但是要承擔(dān)事故的全部責(zé)任,賠償后車的損失。

交通肇事逃逸一定會承擔(dān)全部責(zé)任嗎

這是交通肇事逃逸后事故認(rèn)定問題,依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第92條的規(guī)定我不是全責(zé)會不會定肇事逃逸 ,解答如下:

第一,交通事故發(fā)生后,當(dāng)事人有逃逸行為,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故全部責(zé)任

第二,如果確有證據(jù)證明行人橫穿馬路有過錯的,可以減輕當(dāng)事人的事故責(zé)任。

【原因分析】

交通肇事逃逸后事故認(rèn)定在實踐中比較復(fù)雜,通常有如下幾種情況:

(1)交通事故因當(dāng)事人逃逸而無法確定當(dāng)事人過錯的,無論事故各方的實際責(zé)任如何,均推定逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任

(2)交通事故一方當(dāng)事人逃逸,事故的調(diào)查結(jié)果是雙方均無過錯,即意外事故,逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任

(3)交通事故一方當(dāng)事人逃逸,事故的調(diào)查結(jié)果是逃逸方有違法行為或駕駛有重大過錯,我不是全責(zé)會不會定肇事逃逸 他方?jīng)]有過錯,逃逸方負(fù)全責(zé)

(4)交通事故一方當(dāng)事人逃逸,事故的調(diào)查結(jié)果是事故當(dāng)事人雙方均有責(zé)任,在確定過錯比例的基礎(chǔ)上適當(dāng)減輕逃逸方的責(zé)任。

從上面責(zé)任劃分看,對交通肇事方的責(zé)任是加重的,只有在對方當(dāng)事人確實存在過錯的情況下才可以減輕逃逸當(dāng)事人的事故責(zé)任。立法之所以如此規(guī)定,是因為交通肇事逃逸是一種極其惡劣的行為,也是立法、司法、執(zhí)法都著重打擊的行為。

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北京交通事故律師-許瑞林

05-30 17:15

交通事故肇事逃逸是不是全責(zé)

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北京交通事故律師-許瑞林

12-04 16:56

交通肇事逃逸是不是全責(zé)

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北京交通事故律師-許瑞林

05-30 12:09

我不是全責(zé)會不會定肇事逃逸

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北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:31

交通肇事逃逸是不是就是全責(zé)

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一場交通事故,導(dǎo)致兩位至親去世。當(dāng)事人希望這一生和律師沒有任何交集,卻世事難平??????希望在時間的流逝中,可以稍稍撫平心中的痛??????????????

北京交通事故律師-許瑞林

04-08 11:32

是不是肇事逃逸就是全責(zé)

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