一般是主要責(zé)任方承擔(dān)70%一個(gè)主責(zé)兩個(gè)次責(zé)事故比例 的責(zé)任一個(gè)主責(zé)兩個(gè)次責(zé)事故比例 ，次要責(zé)任方承擔(dān)30%的責(zé)任。既然次要責(zé)任方有兩人一個(gè)主責(zé)兩個(gè)次責(zé)事故比例 ，那么一個(gè)主責(zé)兩個(gè)次責(zé)事故比例 你應(yīng)該承擔(dān)15%的責(zé)任。依據(jù)處理交通事故的相關(guān)法律法規(guī)，一般是先交強(qiáng)險(xiǎn)理賠，如果交強(qiáng)險(xiǎn)理賠還不足彌補(bǔ)受害人的損失，剩余部分再按比例承擔(dān)。一般是主要責(zé)任方承擔(dān)70%的責(zé)任，次要責(zé)任方承擔(dān)30%的責(zé)任。

法律分析

事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯(cuò)程度來確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任”。不同的責(zé)任，承擔(dān)的賠償責(zé)任的比例也會不一樣，因?yàn)橘r償責(zé)任是以承擔(dān)的事故責(zé)任為主要依據(jù)的。機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，超出機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任　限額的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任一個(gè)主責(zé)兩個(gè)次責(zé)事故比例 ：（一）負(fù)全部責(zé)任者承擔(dān)百分之百；（二）負(fù)主要責(zé)任者承擔(dān)百分之七十至百分之八十；（三）負(fù)同等責(zé)任者承擔(dān)百分之五十；（四）負(fù)次要責(zé)任者承擔(dān)百分之二十至百分之三十；（五）無責(zé)任者不承擔(dān)。非機(jī)動車之間、非機(jī)動車與行人之間發(fā)生交通事故的，參照前款規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故超出機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，機(jī)動車一方賠償責(zé)任按照下列規(guī)定承擔(dān)：（一）全部責(zé)任承擔(dān)百分之百；（二）主要責(zé)任承擔(dān)百分之九十；（三）同等責(zé)任承擔(dān)百分之六十；（四）次要責(zé)任承擔(dān)百分之四十；（五）在高速公路、汽車專用公路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，無責(zé)任承擔(dān)百分之五，但賠償金額最高不超過五千元；在其他道路上發(fā)生交通事故的，無責(zé)任承擔(dān)百分之十，但賠償金額最高不超過一萬元。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

在交通事故中一個(gè)主責(zé)兩個(gè)次責(zé)事故比例 ，主要責(zé)任承擔(dān)賠償比例在百分之六十到百分之九十之間一個(gè)主責(zé)兩個(gè)次責(zé)事故比例 ，次要責(zé)任在百分之十到百分之四十之間一個(gè)主責(zé)兩個(gè)次責(zé)事故比例 ，次要在交通事故中，主要責(zé)任承擔(dān)賠償比例在百分之六十到百分之九十之間，次要責(zé)任在百分之十到在交通事故中，主要責(zé)任承擔(dān)賠償比例在百分之六十到百分之九十之間，次要責(zé)任在百分之十到百分之四十之間，次要責(zé)任基本差不多。分之四十之間，次要責(zé)任基本差不多。任基本差不多。

正常一個(gè)主責(zé)兩個(gè)次責(zé)事故比例 的交通事故責(zé)任 是不分百分之多少一個(gè)主責(zé)兩個(gè)次責(zé)事故比例 的。細(xì)化到百分之多少一個(gè)主責(zé)兩個(gè)次責(zé)事故比例 ，是經(jīng)過雙方或三者協(xié)商而定一個(gè)主責(zé)兩個(gè)次責(zé)事故比例 的。 主次責(zé)任 一般都默認(rèn)3-7. 像一個(gè)主責(zé)兩個(gè)次責(zé)事故比例 你這情況 得三方當(dāng)事人及交警調(diào)解協(xié)商而定。估計(jì)8-1-1吧