如果電動(dòng)車違反交通信號(hào)燈、闖單行道發(fā)生事故三輪車撞摩托車誰(shuí)負(fù)責(zé) 的應(yīng)該歸責(zé)于電動(dòng)車三輪車撞摩托車誰(shuí)負(fù)責(zé) ；如果相撞是因?yàn)槿嗆囮J紅燈、闖單行道、超速引發(fā)的三輪車撞摩托車誰(shuí)負(fù)責(zé) ，則應(yīng)該由三輪車負(fù)主要責(zé)任；如果三輪車和電動(dòng)車都有違反交通行為的，則應(yīng)該按照雙方各種的責(zé)任比例來(lái)承擔(dān)。

法律分析

認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點(diǎn)三輪車撞摩托車誰(shuí)負(fù)責(zé) ：1、當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的，要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。3、當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)模瑑煞截?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第三十五條 機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。

《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千二百一十三條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

酒駕摩托車發(fā)行追尾事故三輪車撞摩托車誰(shuí)負(fù)責(zé) 的行為人承擔(dān)主要或全部責(zé)任，無(wú)牌三輪車雖然違反了相應(yīng)三輪車撞摩托車誰(shuí)負(fù)責(zé) 的車輛管理規(guī)定，但不是構(gòu)成責(zé)任三輪車撞摩托車誰(shuí)負(fù)責(zé) 的主要因素，出非其在行車過(guò)程中有過(guò)錯(cuò)需要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任外，一般不應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任。

酒駕和醉駕處罰標(biāo)準(zhǔn)

1、酒后駕駛，暫扣6個(gè)月駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款。此前曾因酒駕被處罰，再次酒后駕駛的，處10日以下拘留，并處1000元以上2000元以下罰款，吊銷駕駛證。

2、醉酒駕駛，由公安機(jī)關(guān)約束至酒醒。吊銷機(jī)駕駛證，依法追究刑事責(zé)任，5年內(nèi)不得重新取得駕駛證。

車輛在運(yùn)用過(guò)程中，零部件會(huì)逐漸磨耗、腐蝕和損傷，為使車輛經(jīng)常處于質(zhì)量良好狀態(tài)，確保行車安全并延長(zhǎng)車輛使用壽命，必須對(duì)鐵路車輛進(jìn)行各種檢查和修理工作。

國(guó)際上通行兩種檢修制度三輪車撞摩托車誰(shuí)負(fù)責(zé) ：一種是計(jì)劃預(yù)防修理制度。即首先摸清車輛主要零部件的損傷規(guī)律，然后確定其使用期限，再在此基礎(chǔ)上確定合理的檢修循環(huán)結(jié)構(gòu)和檢修周期，使車輛零部件在運(yùn)用中產(chǎn)生的損傷尚未達(dá)到極限時(shí)，就能加以修復(fù)。另一種是按車輛技術(shù)狀態(tài)修理的制度。

一般來(lái)說(shuō)三輪車撞摩托車誰(shuí)負(fù)責(zé) ，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車需要讓直行的車輛先行。具體還要以交通事故管理部門作出的責(zé)任認(rèn)定書來(lái)確定雙方需要承擔(dān)的責(zé)任。車禍責(zé)任通常分為五級(jí)三輪車撞摩托車誰(shuí)負(fù)責(zé) ：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。車禍責(zé)任的劃分是彼此對(duì)應(yīng)的三輪車撞摩托車誰(shuí)負(fù)責(zé) ，即全部責(zé)任對(duì)應(yīng)無(wú)責(zé)任、主要責(zé)任對(duì)應(yīng)次要責(zé)任、同等責(zé)任對(duì)應(yīng)同等責(zé)任。一方當(dāng)事人有下列情形之一造成交通事故的三輪車撞摩托車誰(shuí)負(fù)責(zé) ，該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任三輪車撞摩托車誰(shuí)負(fù)責(zé) ，事故其他方當(dāng)事人無(wú)責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

法律分析：1.保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人想通過(guò)保險(xiǎn)理賠三輪車撞摩托車誰(shuí)負(fù)責(zé) 的應(yīng)該做到盡力采取必要、合理三輪車撞摩托車誰(shuí)負(fù)責(zé) 的措施，防止或減少損失，否則，對(duì)因此擴(kuò)大的損失，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。

2.立即通知保險(xiǎn)人，并書面說(shuō)明事故發(fā)生的原因、經(jīng)過(guò)和損失情況，故意或者因重大過(guò)失未及時(shí)通知，致使保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等難以確定的，保險(xiǎn)人對(duì)無(wú)法確定的部分，不承擔(dān)賠償責(zé)任，但保險(xiǎn)人通過(guò)其他途徑已經(jīng)及時(shí)知道或者應(yīng)當(dāng)及時(shí)知道保險(xiǎn)事故發(fā)生的除外。

3.保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，允許并且協(xié)助保險(xiǎn)人進(jìn)行事故調(diào)查，對(duì)于拒絕或者妨礙保險(xiǎn)人進(jìn)行事故調(diào)查導(dǎo)致無(wú)法確定事故原因或核實(shí)損失情況的，保險(xiǎn)人對(duì)無(wú)法確定或核實(shí)的部分不承擔(dān)賠償責(zé)任。

4.被保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠償時(shí)，應(yīng)向保險(xiǎn)人提供下列證明和資料，保險(xiǎn)單正本、索賠申請(qǐng)、財(cái)產(chǎn)損失清單、技術(shù)鑒定證明、事故報(bào)告書、救護(hù)費(fèi)用發(fā)票、必要的賬簿、單據(jù)和有關(guān)部門的證明。

5.投保人、被保險(xiǎn)人所能提供的與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的其他證明和資料。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故劃分看三輪車撞摩托車誰(shuí)負(fù)責(zé) 的是各自違反交通規(guī)則三輪車撞摩托車誰(shuí)負(fù)責(zé) 的程度

和肇事雙方是什么車輛沒有關(guān)系