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新交通法次干道讓主干道
當(dāng)然分新交通法次干道讓主干道 ，次干道讓主干道（沒有信號燈新交通法次干道讓主干道 的情況下）。
新交通法規(guī)定省道一定要讓國道嗎？在無交通信號燈新交通法次干道讓主干道 的路口,次干道車輛需讓行主干道車輛,省道肯定讓國道,所以省道車輛負(fù)主責(zé)
有沒有主干道優(yōu)先通過的說法當(dāng)然有新交通法次干道讓主干道 ，根據(jù)交通法規(guī)定新交通法次干道讓主干道 ，次干道車在行駛到主干道交界口時(shí)新交通法次干道讓主干道 ，要注意觀察主干道車輛，在不影響主干道通行時(shí)，方可行駛。
前置條件：《中華人民道路交通交通安全法》（機(jī)動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過。通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行）。這一條首先設(shè)置了機(jī)動車在路口（包括有交通信號燈與無交通信號燈的兩種情形，也無外乎這兩種）的讓行義務(wù)。
轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。其中轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車包括左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎，直行的車輛和行人包括同向行駛的車輛、行人和對向行駛的車輛和行人。
主干道與次干道責(zé)任劃分問題支路讓干路規(guī)則，于2004年取消了。現(xiàn)行規(guī)則是新交通法次干道讓主干道 ： 有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制新交通法次干道讓主干道 的，讓優(yōu)先通行的一方先行； 沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓右方道路的來車先行。
主干道車與次干道撞車，次要責(zé)任是多少？《道路交通安全法》規(guī)定新交通法次干道讓主干道 ：在沒有交通信號燈新交通法次干道讓主干道 ，或無交警指揮的路段，次干道要讓主干道的車輛先行，主干道車輛在通過有岔道的地段應(yīng)減速慢行，綜上所述，大巴車負(fù)次要責(zé)任，小車負(fù)主要責(zé)任
主干道和次干道直行相撞怎么判在一般新交通法次干道讓主干道 的道路上都設(shè)有相關(guān)的主干和支路干線新交通法次干道讓主干道 ，一般要遵守支線上的車輛要讓行干線上的車輛，其意思就是支線上的車輛在看似直行通過交匯的道路時(shí)，還要需要對主干線的車輛讓行，如果不遵守該道路規(guī)則，當(dāng)發(fā)生交通事故的時(shí)候，那么就屬于支線車輛的全部責(zé)任;當(dāng)發(fā)生交通事故的時(shí)候其結(jié)果需要以交警方的責(zé)任認(rèn)定為標(biāo)準(zhǔn)。
《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行新交通法次干道讓主干道 ：
（一）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道新交通法次干道讓主干道 ；
（二）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行；
（三）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；
（四）遇放行信號時(shí)，依次通過；
（五）遇停止信號時(shí)，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
（六）向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時(shí)，依次停車等候；
（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。
