汽車發(fā)生 交通事故 殘值損失由肇事者承擔(dān)交通事故貨物損殘值由誰處理 ，判斷一輛車交通事故貨物損殘值由誰處理 的殘值率應(yīng)該遵循如下步驟交通事故貨物損殘值由誰處理 ： 第一、是查詢新車市場價(jià)，看看該車具體所屬品牌，車型。查看該款車的市場價(jià)格，如果沒有相同型號(hào)的汽車，則可參照最為相近的相同品牌的新車，在考慮到加減配置后得到最為接近的新車市場價(jià)。在這個(gè)過程中，值得注意的一點(diǎn)是，新車市場指導(dǎo)價(jià)并非可參照的標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)樵谀壳暗膰鴥?nèi)車市中，廠家給出的新車市場指導(dǎo)價(jià)往往與實(shí)際銷售價(jià)格有著較大的差距，動(dòng)輒以數(shù)千數(shù)萬元計(jì)。 第二、是初步估算折舊率，簡單來說就是先打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋查看車輛出廠時(shí)間，之后查看發(fā)動(dòng)機(jī)登記證書。根據(jù)兩者的相差值得出該車是否是庫存車。因?yàn)橐话銇碚f車輛出廠時(shí)間和上牌的時(shí)間差距不應(yīng)該超過半年，否則就可懷疑為庫存車。計(jì)算車輛的車齡最準(zhǔn)確的方法還是根據(jù)上牌時(shí)間為準(zhǔn)，這樣來得出二手車的初步折舊率。一般來說，新購買的車輛頭五年的折舊率為百分之十五、百分之十二、百分之十、百分之八、百分之七。五年之后每年的折舊率約為百分之五。 第三、是調(diào)整實(shí)際折舊率。實(shí)際折舊率就是除去參考值之外的實(shí)際車況所反映出來的折舊狀況。因?yàn)槔碚撋系恼叟f率只是一個(gè)參考，并不能完全作為實(shí)際折舊率的標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)檐囕v的外觀、行駛里程數(shù)、車輛是否是私家車、該車型是否仍在銷售、保有量大小、價(jià)格是否穩(wěn)定、內(nèi)飾干凈與否等都會(huì)影響車輛的殘值率。例如，車輛外觀較新折舊率減去百分之一，行駛里程數(shù)小于兩萬公里每年減少百分之一，公車加百分之一，該車型市面已無銷售加百分之一，保有量大減去百分之一，新車價(jià)格穩(wěn)定減百分之一，內(nèi)飾干凈減百分之一。再加上不同車主的不同喜好和在意的方面分別有不同的加減項(xiàng)。而這些算法針對(duì)的車輛都有一個(gè)前提，那就是不能有過重大事故。 第四、是修正車價(jià)偏差值。將第一步查到的新車市場價(jià)×(第1~3步得出的折舊率)，就可以計(jì)算出該二手車大約的殘值。一般來說傳統(tǒng)二手車交易市場上的二手車標(biāo)價(jià)還有5%~20%下浮空間;一般車齡較新的二手車不愿久放，利潤不大就會(huì)賣;一般車齡超過5年的二手車不怕放，因此價(jià)格不合適賣主不一定著急賣;如果二手車是市場上冷僻或已停產(chǎn)的，一般情況下價(jià)格下浮余地比較大;一般日系暢銷車保值率高一些。

汽車出現(xiàn)事故后交通事故貨物損殘值由誰處理 ，由保險(xiǎn)公司理賠專員趕赴現(xiàn)場及事故現(xiàn)場進(jìn)行勘查，勘查后對(duì)事故車輛進(jìn)行定損，如果將車輛定為全損狀態(tài)，那么車輛需要到車管所登記報(bào)廢，報(bào)廢后車輛經(jīng)審批后車主可以通過保險(xiǎn)公司拿到車損險(xiǎn)理賠，理賠后事故車輛歸保險(xiǎn)公司，所有保險(xiǎn)公司可以處理報(bào)廢車輛，一般情況下，保險(xiǎn)公司對(duì)受損車輛進(jìn)行定損時(shí)，要求車輛維修價(jià)格不得超過車損險(xiǎn)80%，一旦維修價(jià)格超過車損險(xiǎn)80%時(shí)，保險(xiǎn)公司會(huì)將車輛定為報(bào)廢，這樣在很大程度上保證了車主權(quán)益，畢竟高價(jià)維修后交通事故貨物損殘值由誰處理 的車輛，在后續(xù)行駛過程中的安全性還是讓人擔(dān)憂。

一、事故定為全損殘值怎么處理？

車主在購買商業(yè)險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行定值，隨后價(jià)值為保險(xiǎn)公司車損險(xiǎn)理賠價(jià)值，當(dāng)車輛一旦發(fā)生事故，維修價(jià)值大于車損險(xiǎn)80%，保險(xiǎn)公司會(huì)認(rèn)定該車輛為全損狀態(tài)，會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行報(bào)廢處理，辦結(jié)報(bào)廢手續(xù)后，車主將領(lǐng)取到保險(xiǎn)公司車損險(xiǎn)賠償，隨后車輛殘骸歸保險(xiǎn)公司，所有保險(xiǎn)公司可以通過拍賣會(huì)將殘骸拆零售賣零件或者完全拍賣給第三方收購商。

二、保險(xiǎn)公司定損有什么依據(jù)？

保險(xiǎn)公司對(duì)于車輛定損是有很多數(shù)據(jù)性表格，填寫，勘探專員通過定損理賠系統(tǒng)在勘查現(xiàn)場時(shí)，對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行拍照上傳，并對(duì)車輛受損情況逐一按照車損登記表進(jìn)行如實(shí)登記，隨后通過系統(tǒng)會(huì)對(duì)車輛損失進(jìn)行評(píng)估，再保險(xiǎn)公司后臺(tái)會(huì)有一套完整的車損評(píng)估系統(tǒng)，車損評(píng)估系統(tǒng)，根據(jù)市場價(jià)格以及維修費(fèi)用會(huì)計(jì)算出車輛維修，大概需要金額，如果超出保險(xiǎn)公司設(shè)定值，那么車輛可以定為損傷，如果車主對(duì)此有異議，可以委托第三方鑒定機(jī)構(gòu)或者4S店對(duì)車輛進(jìn)行定損，如果定損價(jià)值和保險(xiǎn)公司一致，那么車輛定為全損，如果定損有異議，還需要請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁。

三、車輛定為全損，對(duì)保險(xiǎn)公司有好處嗎？

車輛定為全損對(duì)保險(xiǎn)公司并沒有什么好處，畢竟車損賠付金額過高，幾乎是一輛新車價(jià)格，保險(xiǎn)公司也不愿意對(duì)車輛定為全損，但是如果維修價(jià)值確實(shí)已經(jīng)超過標(biāo)準(zhǔn)值，那么后續(xù)維修后出現(xiàn)問題，保險(xiǎn)公司承擔(dān)不起，所以為了避免后顧之憂，保險(xiǎn)公司一般會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行一次性定損，定損后如果達(dá)到全損標(biāo)準(zhǔn)就直接進(jìn)行報(bào)廢處理并進(jìn)行賠償，免除后顧之憂。

車輛全損殘值一般情況下都是屬于保險(xiǎn)公司交通事故貨物損殘值由誰處理 的交通事故貨物損殘值由誰處理 ，否則保險(xiǎn)公司會(huì)在賠償時(shí)扣除車輛殘值。保險(xiǎn)人取得被保險(xiǎn)人車輛殘值所有權(quán)有兩種情形：第一交通事故貨物損殘值由誰處理 ，在全額保險(xiǎn)交通事故貨物損殘值由誰處理 的情況下，保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人支付全部保險(xiǎn)金額，受損保險(xiǎn)標(biāo)的的全部價(jià)值屬于保險(xiǎn)人；第二，在保險(xiǎn)金額不足的情況下，即保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的，保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)價(jià)值取得部分損害保險(xiǎn)標(biāo)的的權(quán)利；因此，保險(xiǎn)公司將車輛殘值歸為車主是合理的。但是，如果車主對(duì)車輛殘值的金額有爭議，是可以跟保險(xiǎn)公司協(xié)商的。法律依據(jù)：《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三條本條例所稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。第二十一條被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。

序言交通事故貨物損殘值由誰處理 ：保險(xiǎn)可以在很大程度上減小投保人在發(fā)生意外事故之后所造成的損失。因?yàn)橐馔馐遣豢深A(yù)料的，因此，很多群眾都通過購買保險(xiǎn)這一產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)未來的風(fēng)險(xiǎn)保障。那么保險(xiǎn)公司對(duì)事故判定為全損之后，事故的殘值是由保險(xiǎn)公司進(jìn)行處理嗎？下面和小編一起來看看吧交通事故貨物損殘值由誰處理 ！

一、推定全損之后，保險(xiǎn)公司可以自行處理殘值。

如果保險(xiǎn)公司對(duì)于事故的判定是全損之后，那么根據(jù)中國的相關(guān)保險(xiǎn)法律規(guī)定，在保險(xiǎn)事故發(fā)生之后，保險(xiǎn)公司如果如期的支付了等同于保險(xiǎn)價(jià)值的保險(xiǎn)金額之后，就對(duì)于事故受損之后殘值擁有相關(guān)的處理權(quán)利。并且損失補(bǔ)償原則是保險(xiǎn)合同簽訂的重要原則之一，因此在保險(xiǎn)公司給予事故全損的推定之后，投保人就對(duì)事故所發(fā)生的相關(guān)事務(wù)沒有擁有的權(quán)利。因此，推定全損之后，保險(xiǎn)公司擁有處理殘值的權(quán)利。

二、保險(xiǎn)公司會(huì)推定全損的情況。

當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，無法避免實(shí)際全損的情況，或者是為了避免實(shí)際全損而需要支付的費(fèi)用超過保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的價(jià)值的情況，保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)事故推定為全損。如果因?yàn)橐馔獾氖鹿?，投保人做承?dān)的傷害，不能夠?qū)z留的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)進(jìn)行戰(zhàn)友的話，或者是恢復(fù)戰(zhàn)友時(shí)所需要支付的費(fèi)用，過高的時(shí)候也會(huì)被保險(xiǎn)公司認(rèn)定為全損。如果是相關(guān)的貨物發(fā)生了損失，認(rèn)為實(shí)際損失不可避免，或者是為了避免發(fā)生實(shí)際損失所需要支付的費(fèi)用與運(yùn)送貨物的費(fèi)用之和超過保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的價(jià)值的時(shí)候，保險(xiǎn)公司一般也會(huì)推定為全損情況。

三、保險(xiǎn)的意義和功能。

生活中的意外不可避免，因此，群眾們需要購買保險(xiǎn)來保障自己的正常生活。保險(xiǎn)不僅有利于穩(wěn)定社會(huì)和諧發(fā)展，同時(shí)也有利于推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并且保險(xiǎn)擁有經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償資金融通以及相關(guān)的社會(huì)管理功能。