騎電動車正常拐彎騎電瓶車剎車導致后面人摔倒 ，后面騎電動車騎電瓶車剎車導致后面人摔倒 的人摔倒 騎電瓶車剎車導致后面人摔倒 ，說明后面的車輛速度過快 騎電瓶車剎車導致后面人摔倒 ，看見前方車輛拐彎騎電瓶車剎車導致后面人摔倒 ，自己緊急剎車造成摔倒 ，是后方車輛的責任 。前方拐彎車輛沒有責任 。

屬于前面的電動車責任主要責任。因為你騎電動車在前面突然剎車騎電瓶車剎車導致后面人摔倒 ，致使后方電動車緊急剎車摔傷。后方電動車是次要責任因為后方的電動車速度過快。哈哈。和對方打架是不合適的騎電瓶車剎車導致后面人摔倒 ，心平氣和的協(xié)商。如果對方無理取鬧你也不要和他吵架，可以報警讓交警處理。

同方向電動車前車在無障礙騎電瓶車剎車導致后面人摔倒 的情況下突然剎車導致后方電動車摔跤骨折騎電瓶車剎車導致后面人摔倒 ，這應該屬于追尾事故。責任有前方電動車和后方電動車各負50%騎電瓶車剎車導致后面人摔倒 的責任。

從描述來看騎電瓶車剎車導致后面人摔倒 ，電動車應該沒有責任。

1. 根據(jù)《道路交通安全法》第44條中的規(guī)定：“通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時騎電瓶車剎車導致后面人摔倒 ，應當減速慢行騎電瓶車剎車導致后面人摔倒 ，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行?！?/p>

2. 再根據(jù)《道路交通安全法實施條例》中的規(guī)定：在沒有信號燈控制的交叉路口，機動車進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。

3. 結(jié)合描述來看，電動車由東向西行駛，機動車由南向北行駛，機動車應當讓右方的電動車先行。然而電動車在主動讓汽車時，機動車仍然撞到電動車，因此應當是機動車的責任。

事故的責任

是由公安機關(guān)交通管理部門來劃分的，是根據(jù)雙方當事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯程度來確定。交警的責任劃分結(jié)論將會是下列五種責任情形之一，即一方負“全部責任、主要責任、同等責任、次要責任、無責任”。

則承擔不同的責任，承擔的賠償責任的比例也會不一樣，因為賠償責任是以承擔的事故責任為主要依據(jù)的。 回復不全面或者需要詳細咨詢的，點擊頭像進入個人首頁，可查看手機號，直接電話聯(lián)系或添加微信，手機號也是個人微信號。

如下：

1、開車轉(zhuǎn)彎把騎電動車嚇倒了騎電瓶車剎車導致后面人摔倒 ，電瓶車急剎車導致摔倒騎電瓶車剎車導致后面人摔倒 ，車離電動車有200米。這個屬于交通事故，但是如果距離兩百米騎電瓶車剎車導致后面人摔倒 的話，汽車是負責任的。電動車自己剎車摔倒只要是有人員受傷或者車輛（財產(chǎn)）損失就是交通事故。

如果事故起因是由于其他的交通參與者的違章行為造成的，即便是沒有直接接觸，也可以追責。如果是沒有保持安全距離，剎車不住，措施不當，屬于個人責任。

2、電瓶車正常直行，然后被左轉(zhuǎn)車嚇得急剎車，自己摔跤了。

電動車與汽車即便沒有互相撞擊，電動車被嚇壞了，汽車也逃離不上事故的關(guān)聯(lián)。因此作為事故的被告方，汽車是不允許私自駛出的，未撞擊的交通事故，無法對事故認責，若是肇事逃逸，那麼就必須負此事故的所有義務。

普遍的電動車與汽車未觸碰的交通事故義務判斷：

1、汽車行駛時出現(xiàn)不慎重駕駛的個人行為，列如根據(jù)街口或人民銀行聚集的道路，沒有慎重觀察四周，進而引發(fā)的與電動車非接觸式的交通事故，若電動車在非機動車上一切正常行駛，則由于汽車不慎重駕駛造成 被嚇住，進而跌倒在街邊的交通事故，由汽車負承擔全部責任。

2、汽車不慎重駕駛將違反規(guī)定行駛的電動車相逢，造成 電動車被嚇住跌倒，那麼兩輛車將負責相同義務。

3、若汽車在行車道上一切正常行駛，電動車不依照標準駕駛且行駛在行車道上，造成 跌倒的公共交通出現(xiàn)意外應當有電動車一方擔負承擔全部責任。

應該有責任騎電瓶車剎車導致后面人摔倒 ，騎電瓶車剎車導致后面人摔倒 他裝車沒裝好，沒裝完善，騎電瓶車剎車導致后面人摔倒 他突然掉東西，騎電瓶車剎車導致后面人摔倒 你提防不及騎電瓶車剎車導致后面人摔倒 ！