不會被火車撞了會怎么樣 的被火車撞了會怎么樣 ，火車行駛中對于前方是能看見的被火車撞了會怎么樣 ，當然會鳴笛，如果不躲，那就直接撞，會有當地派出所進行處理。每列火車都是有行駛時間的，耽誤被火車撞了會怎么樣 了可不是撞死一個人那么簡單被火車撞了會怎么樣 了

火車撞了人應承擔責任。人身傷亡是由于受害人自身原因造成的被火車撞了會怎么樣 ，鐵路企業(yè)不承擔賠償責任。受害人自身原因則包括了故意和過失兩種情況，常見的過失行為包括：在鐵路線上坐臥、行走，違章通過道口、鉆車、扒車等。

【法律依據】

《中華人民共和國鐵路法》第五十八條

因鐵路行車事故及其被火車撞了會怎么樣 他鐵路運營事故造成人身傷亡的，鐵路運輸企業(yè)應當承擔賠償責任；如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，鐵路運輸企業(yè)不承擔賠償責任。

違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡。

火車軌道是專門用于機車組行駛被火車撞了會怎么樣 的被火車撞了會怎么樣 ，行駛權限最高被火車撞了會怎么樣 ，如果車速快即是看到被火車撞了會怎么樣 了人在軌道上也剎車也來不及了。這是道路交通管理的嚴重事故。撞五個人比撞一個人后果要嚴重得多得多被火車撞了會怎么樣 ，這是惡性群傷事故。

鐵路法》的規(guī)定，“因鐵路行車事故及其被火車撞了會怎么樣 他鐵路運營事故造成人身傷亡的，鐵路運輸企業(yè)應當承擔賠償責任”。這里所說的鐵路應當承擔賠償責任的行車事故是指責任在鐵路一方的行車事故，比如列車脫軌、沖突等。而對于正常行駛的火車撞人路外傷亡事故，一般的說來責任并不在鐵路一方。鐵路方面之所以對傷亡者進行一定補償（而不是賠償），是出于人道主義。《鐵路法》同條規(guī)定的后半部分就很明確：“如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，鐵路運輸企業(yè)不承擔賠償責任”。比如違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，即屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡，鐵路運輸企業(yè)對此是不承擔賠償責任的。

不能因此就指責說火車是“撞人白撞”。因為，火車“撞人”與公路交通車輛“撞人”是在完全不同的情形下發(fā)生的。數千噸重的火車運行起來，鋼輪與鋼軌的磨擦力很小，而慣性速度又很大?；疖囋阼F路線以正常速度運行，如果發(fā)現在鐵路線上行走、坐臥的人員，火車司機在采取緊急制動措施之后，毫無別的辦法，只能任憑數千噸重的列車在巨大慣性作用下繼續(xù)向前滑行直至停下。在列車有效制動距離以內，火車撞人是司機根本無法避免的，完全屬于不可抗力。

那么火車司機是不是可以預見行人而隨時采取預防人身傷亡的措施呢？答案是否定的。在公路交通車輛事故處理中，交管部門引入被火車撞了會怎么樣 了“路權”的概念，即事故的責任由沒有“路權”的車輛全部承擔或者按“路權”大小由雙方分擔。鐵路是火車專屬的行駛線路，任何時候任何情況下，行人在鐵路上沒有任何“路權”，就是說行人根本不應該在鐵路上行走坐臥?；疖囁緳C在駕駛的時候，不需左顧右盼避讓來往行人車輛，只需要集中精力?望前方。看過列車時刻表的人都知道，火車運行時間都精確計算到每分鐘。如果火車司機也像汽車司機一樣時刻準備隨時停車以避讓鐵路線上的行人，不但會帶來更大的事故隱患，危及后續(xù)列車旅客的人身安全，而且整個行車計劃非打亂不可，維護鐵路正常運輸秩序是根本不可能的，由此造成直接或間接的經濟損失更加巨大。

據我所知，火車撞人即使鐵路方面無過錯，也會對受害者進行一定數額的經濟補償

看情況被火車撞了會怎么樣 了被火車撞了會怎么樣 ，高速被火車撞了會怎么樣 的車一般是會死的被火車撞了會怎么樣 ，緩慢的就不一定被火車撞了會怎么樣 了。有高人就是撞習慣了，總不死。

解答火車撞了人應承擔責任。人身傷亡是由于受害人自身原因造成被火車撞了會怎么樣 的被火車撞了會怎么樣 ，鐵路企業(yè)不承擔賠償責任。受害人自身原因則包括了故意和過失兩種情況被火車撞了會怎么樣 ，常見被火車撞了會怎么樣 的過失行為包括：在鐵路線上坐臥、行走，違章通過道口、鉆車、扒車等。法律依據《中華人民共和國鐵路法》第五十八條因鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成人身傷亡被火車撞了會怎么樣 的，鐵路運輸企業(yè)應當承擔賠償責任；如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，鐵路運輸企業(yè)不承擔賠償責任。違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡。