幫工人在幫工活動中致人損害義務(wù)幫忙出車禍誰負責(zé) 的，由被幫工人承擔(dān)賠償責(zé)任。幫工人基于情分等原因為被幫工人無償提供勞務(wù)的人，此時被幫工人是受益人，幫工活動的結(jié)果是被幫工人獲得利益。據(jù)此，幫工人在幫工活動中致人損害的，應(yīng)當由被幫工人承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律分析

實踐中的幫工人是分為兩種的，即有償和無償。而對于其中無償?shù)膸凸と?，我們一般稱之為義務(wù)幫工人。義務(wù)幫工人與被幫人之間往往形成的是一種義務(wù)幫工關(guān)系，是指為義務(wù)幫忙出車禍誰負責(zé) 了滿足被幫工人生產(chǎn)或生活方面的需要，幫工人不以追求報酬為目的，為被幫工人無償提供勞務(wù)的行為。幫工致人損害的人身損害賠償責(zé)任是指幫工人在從事幫工活動的過程中，導(dǎo)致幫工關(guān)系之外的第三人生命權(quán)、健康權(quán)、身體權(quán)損害，由被幫工人獨自承擔(dān)或由幫工人與被幫工人連帶承擔(dān)的人身損害賠償責(zé)任。被幫工者承擔(dān)賠償責(zé)任的條件：

1，幫工關(guān)系的客觀存在。

2，幫工人的行為應(yīng)當承擔(dān)人身損害賠償責(zé)任。

3，幫工活動與人身損害的因果關(guān)系。

4，幫工對致人人身損害有過錯，必須不是出于故意或者重大過失。

法律依據(jù)

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第十三條 為義務(wù)幫忙出車禍誰負責(zé) 他人無償提供勞務(wù)的幫工人，在從事幫工活動中致人損害的，被幫工人應(yīng)當承擔(dān)賠償責(zé)任。被幫工人明確拒絕幫工的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。幫工人存在故意或者重大過失，賠償權(quán)利人請求幫工人和被幫工人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

第十四條 幫工人因幫工活動遭受人身損害的，被幫工人應(yīng)當承擔(dān)賠償責(zé)任。被幫工人明確拒絕幫工的，不承擔(dān)賠償責(zé)任；但可以在受益范圍內(nèi)予以適當補償。

幫工人因第三人侵權(quán)遭受人身損害的，由第三人承擔(dān)賠償責(zé)任。第三人不能確定或者沒有賠償能力的，可以由被幫工人予以適當補償。

他人無償提供勞務(wù)的幫工人義務(wù)幫忙出車禍誰負責(zé) ，在從事幫工活動中致人損害的義務(wù)幫忙出車禍誰負責(zé) ，被幫工人應(yīng)當承擔(dān)賠償責(zé)任。幫工人存在故意或者重大過失，賠償權(quán)利人請求幫工人和被幫工人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。由交通事故責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任。其次為他人無償提供勞務(wù)的幫工人，在從事幫工活動中致人損害的，被幫工人應(yīng)當承擔(dān)賠償責(zé)任。被幫工人明確拒絕幫工的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。幫工人存在故意或者重大過失，賠償權(quán)利人請求幫工人和被幫工人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應(yīng)當賠償輔助器具費和殘疾賠償金義務(wù)幫忙出車禍誰負責(zé) ；造成死亡的，還應(yīng)當賠償喪葬費和死亡賠償金。

當然是誰駕駛誰負責(zé)了，于是義務(wù)幫忙出車禍誰負責(zé) 你造成了事故。但從人道主義來講。你幫誰開車，他也要負次要責(zé)任。但現(xiàn)在誰的車義務(wù)幫忙出車禍誰負責(zé) ？會不買保險的財險走保險最好。

如朋友為免費接送義務(wù)幫忙出車禍誰負責(zé) ，則雙方為好意施惠關(guān)系義務(wù)幫忙出車禍誰負責(zé) ，搭乘人不需要承擔(dān)賠償責(zé)任，但應(yīng)給予適當補償。

所謂好意施惠行為，是指當事人之間無意設(shè)定法律上義務(wù)幫忙出車禍誰負責(zé) 的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，而由當事人一方基于良好義務(wù)幫忙出車禍誰負責(zé) 的道德風(fēng)尚實施的使另一方受恩惠的行為。好意施惠一般為免費，無其他利益交換的無償施惠行為，是行為人出于善意的行為。比如免費搭乘，請人吃飯，幫忙照顧老人孩子等等。

好意施惠行為本質(zhì)上是一種樂善好施的行為，在日常生活中經(jīng)常且大量的發(fā)生。助人為樂是我國的傳統(tǒng)美德，有利于社會的和諧穩(wěn)定，應(yīng)當在立法精神和法律規(guī)定上得到鼓勵和肯定。

本案中，接送人如免費且無附加條件接送搭乘人，則搭乘人和朋友之間為好意施惠關(guān)系。好意施惠關(guān)系中的幫忙行為，是一種情誼的表達，不具有法律上的效果意思，正常情況下不會產(chǎn)生法律責(zé)任。但若在好意施惠關(guān)系中發(fā)生意外傷害事件的，且施惠人和受惠人均無過錯的，則可以按照公平原則由當事人分擔(dān)責(zé)任。

本案中，接送人作為朋友義務(wù)幫助搭乘人，當車禍發(fā)生，在雙方均無過錯的情況下，搭乘人不需要承擔(dān)賠償責(zé)任。但根據(jù)《民法典》的規(guī)定，基于公平原則即當事人對造成損害都沒有過錯的，可以根據(jù)實際情況，由當事人分擔(dān)民事責(zé)任，故搭乘人應(yīng)給予朋友一定的補償。

根據(jù)情況而定。

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題義務(wù)幫忙出車禍誰負責(zé) 的解釋》（法釋[2003]20號）第十三條規(guī)定：“為他人無償提供勞務(wù)的幫工人義務(wù)幫忙出車禍誰負責(zé) ，在從事幫工活動中致人損害的，被幫工人應(yīng)當承擔(dān)賠償責(zé)任。被幫工人明確拒絕幫工的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。幫工人存在故意或者重大過失，賠償權(quán)利人請求幫工人和被幫工人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持”。被幫工人作為受益人應(yīng)當承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

根據(jù)已有的判例，如果幫工人沒有任何過錯，就不用承擔(dān)任何責(zé)任，如果有過錯，則一般是根據(jù)過錯的程度酌情承擔(dān)責(zé)任，多數(shù)情況下承擔(dān)20-30%的責(zé)任。

另外，法院處理此類案子還要考慮幫工人和被幫人的償還能力，如果幫工人經(jīng)濟條件好，會多判一些，如果經(jīng)濟條件差則會少判一些。