【法律分析】肇事多久返回不算逃逸 ： 交通肇事逃逸是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿肇事多久返回不算逃逸 的行為。只要是實施了逃逸行為，再返回來也算逃逸。

【法律依據(jù)】肇事多久返回不算逃逸 ：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第一百一十二條 本規(guī)定中下列用語的含義是：

（一）“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。

（二）“深度調(diào)查”，是指以有效防范道路交通事故為目的，對道路交通事故發(fā)生的深層次原因以及道路交通安全相關(guān)因素開展延伸調(diào)查，分析查找安全隱患及管理漏洞，并提出從源頭解決問題的意見和建議的活動。

（三）“檢驗報告、鑒定意見確定”，是指檢驗報告、鑒定意見復(fù)印件送達(dá)當(dāng)事人之日起三日內(nèi)，當(dāng)事人未申請重新檢驗、鑒定的，以及公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)重新檢驗、鑒定，鑒定機(jī)構(gòu)出具檢驗報告、鑒定意見的。

（四）“外國人”，是指不具有中國國籍的人。

（五）本規(guī)定所稱的“一日”、“二日”、“三日”、“五日”、“十日”，是指工作日，不包括節(jié)假日。

（六）本規(guī)定所稱的“以上”、“以下”均包括本數(shù)在內(nèi)。

（七）“縣級以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門”，是指縣級以上人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者相當(dāng)于同級的公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

（八）“設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門”，是指設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者相當(dāng)于同級的公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

（九）“設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)”，是指設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)或者相當(dāng)于同級的公安機(jī)關(guān)。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對法律的理解做出，請您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

在現(xiàn)實生活中交通事故是經(jīng)常發(fā)生的肇事多久返回不算逃逸 ，而發(fā)生交通事故后肇事多久返回不算逃逸 ，肇事者如果害怕責(zé)任而逃離現(xiàn)場的，會構(gòu)成交通肇事逃逸，而有些人離開后又回來現(xiàn)場，那么肇事逃逸十分鐘后回來算不算逃逸?下面由我為讀者進(jìn)行相關(guān)知識的解答。

肇事逃逸十分鐘后回來算逃逸嗎

依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，交通肇事逃逸十分鐘后回來現(xiàn)場的，并且承認(rèn)自己造成交通事故的，一般不會構(gòu)成交通肇事逃逸的。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

關(guān)于協(xié)議書內(nèi)容的規(guī)定。

第一百一十二條 本規(guī)定中下列用語的含義是：

(一)“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。

交通肇事情形

事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有責(zé)任而駛離現(xiàn)場、報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)、棄車離開事故現(xiàn)場后又返回等8種情況將被認(rèn)定為交通肇事逃逸。

1.明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的;

2.交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場的;

3.交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;

4.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的;

5.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;

6.交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的;

7.交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的;

8.經(jīng)協(xié) 商 未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開現(xiàn)場的。

以上知識就是我對相關(guān)法律問題進(jìn)行的解答，依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，交通肇事逃逸十分鐘后回來現(xiàn)場的，并且承認(rèn)自己造成交通事故的，一般不會構(gòu)成交通肇事逃逸的。如果需要法律方面的幫助，建議咨詢專業(yè)機(jī)構(gòu)肇事多久返回不算逃逸 了解。

@2019

造成 交通肇事 后如果肇事者害怕法律責(zé)任離開現(xiàn)場的肇事多久返回不算逃逸 ，沒有時間限定肇事多久返回不算逃逸 ，只要有逃逸行為的都算肇事逃逸。如果如果離開現(xiàn)場是為肇事多久返回不算逃逸 了請求救援，并且返回現(xiàn)場的，并不算逃逸。 以下情形為交通肇事后逃逸肇事多久返回不算逃逸 ： (1)明知發(fā)生 交通事故 ，行為人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的; (2)行為人有酒后和無證駕車等嫌疑，在報案后不履行現(xiàn)場聽候處理的義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的; (3)行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的; (4)行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的; (5)行為人接受調(diào)查期間逃匿的; (6)行為人離開事故現(xiàn)場且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有 證據(jù) 證明應(yīng)知道發(fā)生交通事故的。 《 刑法 》第一百三十三條， 違反交通運輸管理 法規(guī) ，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下 有期徒刑 或者 拘役 ;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。