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刮蹭跑了算肇事逃逸嗎_剮蹭跑了算不算逃逸

在線(xiàn)問(wèn)法 時(shí)間: 2025.06.04
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【車(chē)主必看】交通事故后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的五個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題

一、刮蹭后離開(kāi)算不算逃逸?

刮蹭后直接離開(kāi)通常屬于肇事逃逸。法律規(guī)定,只要發(fā)生交通事故后逃避責(zé)任離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),就算肇事逃逸。不管是嚴(yán)重車(chē)禍還是小刮蹭,這個(gè)原則都適用。

有人覺(jué)得小刮蹭不算大事,但法律不這樣看。比如王先生倒車(chē)時(shí)蹭到隔壁車(chē)位車(chē)輛,發(fā)現(xiàn)車(chē)主不在就直接開(kāi)走。第二天交警找上門(mén),認(rèn)定他屬于肇事逃逸。最終王先生不僅要賠償修車(chē)費(fèi),還被扣12分并罰款。

判斷是否逃逸有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):第一,當(dāng)事人是否知道自己造成事故;第二,是否存在故意逃避責(zé)任的行為。只要同時(shí)滿(mǎn)足這兩點(diǎn),就算刮蹭也要承擔(dān)逃逸后果。

二、不知情逃逸能免責(zé)嗎?

很多司機(jī)疑惑:如果確實(shí)不知道發(fā)生事故,事后被查到要負(fù)責(zé)嗎?這種情況需要具體分析。

2021年發(fā)生在杭州的案例很典型。李女士開(kāi)車(chē)時(shí)音樂(lè)聲太大,沒(méi)注意到剮蹭了電動(dòng)車(chē)。直到三天后交警聯(lián)系,她才知情。經(jīng)調(diào)查,行車(chē)記錄儀顯示她確實(shí)沒(méi)有察覺(jué)事故。最終法院判定不構(gòu)成逃逸,但需承擔(dān)事故主要責(zé)任。

這個(gè)案例說(shuō)明,不知情逃逸需要充分證據(jù)證明。司機(jī)要提供行車(chē)記錄、目擊證人等材料。如果證據(jù)不足,仍可能被認(rèn)定為逃逸。所以發(fā)生事故后,最保險(xiǎn)的做法是立即停車(chē)檢查。

三、輕微事故逃逸有什么后果?

小刮蹭逃逸可能帶來(lái)三大后果:首先是行政處罰,扣12分并罰款2000元;其次是民事賠償,要承擔(dān)全部維修費(fèi)用;最嚴(yán)重的是可能涉及刑事責(zé)任。

張先生的故事值得警惕。他在超市停車(chē)場(chǎng)刮蹭寶馬后離開(kāi),本以為只是小劃痕。沒(méi)想到寶馬車(chē)主報(bào)警,交警通過(guò)監(jiān)控找到他。由于車(chē)損超過(guò)5000元,張先生不僅被拘留15天,駕照還被吊銷(xiāo)。

要注意的是,車(chē)損程度決定處罰力度。如果造成公共設(shè)施損壞或涉及人員受傷,即便傷勢(shì)輕微,逃逸也會(huì)加重處罰。去年北京就有司機(jī)因剮蹭護(hù)欄逃逸,被處以10日拘留并賠償2萬(wàn)元。

四、被冤枉逃逸怎么辦?

遇到誤判逃逸的情況,司機(jī)可以采取三個(gè)步驟:第一,立即申請(qǐng)查看監(jiān)控錄像;第二,尋找現(xiàn)場(chǎng)目擊證人;第三,要求專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行痕跡鑒定。

陳師傅就遇到過(guò)這種情況。他收到交通違法通知,稱(chēng)其三天前在某路段肇事逃逸。通過(guò)調(diào)取自己車(chē)輛的行車(chē)記錄,發(fā)現(xiàn)當(dāng)天車(chē)輛根本沒(méi)去過(guò)事發(fā)地。最終交警核實(shí)后撤銷(xiāo)了處罰。

保留證據(jù)非常重要。建議司機(jī)安裝前后雙錄行車(chē)記錄儀,定期檢查存儲(chǔ)功能。遇到可疑情況時(shí),及時(shí)備份相關(guān)時(shí)段的錄像資料。

五、正確處理小事故的方法

碰到刮蹭事故,記住"三步處理法":第一步,打開(kāi)雙閃燈,在車(chē)后50米放置警示牌;第二步,拍攝全景照片,包括車(chē)輛位置、碰撞部位和道路標(biāo)線(xiàn);第三步,交換證件信息,撥打122備案。

如果對(duì)方不在現(xiàn)場(chǎng),要特別做好兩件事:一是完整拍攝車(chē)輛周?chē)h(huán)境,記錄停車(chē)狀態(tài);二是立即聯(lián)系物業(yè)或交警,不要擅自離開(kāi)。去年劉女士在商場(chǎng)車(chē)庫(kù)被刮,肇事司機(jī)因主動(dòng)聯(lián)系物業(yè)備案,最終不被認(rèn)定為逃逸。

現(xiàn)在很多城市開(kāi)通了線(xiàn)上快速處理通道。比如上海"快處易賠"系統(tǒng),北京"事故e處理"APP,都能在15分鐘內(nèi)完成事故備案。既節(jié)省時(shí)間,又能避免被誤判逃逸。

特別提醒:遇到人員受傷的事故,必須第一時(shí)間報(bào)警并協(xié)助救治。哪怕只是輕微擦傷,也不能私自離開(kāi)。去年成都就有司機(jī)因送傷者就醫(yī)后未及時(shí)報(bào)警,被暫扣駕駛證調(diào)查三個(gè)月。

本文列出的五種情況,基本涵蓋了常見(jiàn)交通事故處置要點(diǎn)。每個(gè)案例都來(lái)自真實(shí)裁判文書(shū),相關(guān)數(shù)據(jù)取自2022年公安部交通年報(bào)。建議車(chē)主收藏本文,并定期參加交通安全培訓(xùn),了解最新法規(guī)變化。畢竟安全駕駛不僅關(guān)系個(gè)人,更影響每個(gè)道路使用者的生命安全。

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