玻璃托運(yùn)人已在物流公司托運(yùn)單上簽字，是對(duì)托運(yùn)合同的認(rèn)可，托運(yùn)合同合法有效。合同法第六十一條規(guī)定：“合同生效后，當(dāng)事人就質(zhì)量、價(jià)款或者報(bào)酬、履行地點(diǎn)等內(nèi)容沒(méi)有約定或者約定不明確的，可以協(xié)議補(bǔ)充物流運(yùn)輸玻璃破損誰(shuí)承擔(dān) ；不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定?！焙贤ǖ谌僖皇l規(guī)定：“貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定物流運(yùn)輸玻璃破損誰(shuí)承擔(dān) ；沒(méi)有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。法律行政法規(guī)對(duì)賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定?！币陨弦?guī)定體現(xiàn)了當(dāng)事人自治、當(dāng)事人約定優(yōu)先原則。故物流公司應(yīng)依據(jù)合同對(duì)托運(yùn)人進(jìn)行賠償。

民法通則第一百一十二條規(guī)定：“當(dāng)事人一方違反合同的賠償責(zé)任，應(yīng)相當(dāng)于另一方因此所受到的損失。當(dāng)事人可以在合同中約定，一方違反合同時(shí)，向另一方支付一定數(shù)額的違約金；也可以在合同中約定對(duì)于違反合同而產(chǎn)生的損失賠償額的計(jì)算方法?！焙贤ǖ谌僖皇粭l規(guī)定：“承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。”物流公司不能證明自己具有免責(zé)事由，故應(yīng)對(duì)寄運(yùn)人的玻璃照價(jià)賠償。且托運(yùn)單是物流公司自行擬定、印制的，并在對(duì)外業(yè)務(wù)中反復(fù)使用，應(yīng)認(rèn)定為格式合同。依據(jù)該合同約定，丟失貨物物流公司按運(yùn)價(jià)的5至10倍賠償，最高賠償額不超過(guò)500元，該賠償額顯著低于貨物實(shí)際價(jià)值，上述合同內(nèi)容違背公平原則，應(yīng)屬無(wú)效，應(yīng)判定物流公司賠償托運(yùn)人實(shí)際玻璃損失費(fèi)用金額。

要看有沒(méi)有保價(jià)。

1、如果發(fā)快遞是選擇了保價(jià)，并且按照3%繳納了保價(jià)費(fèi)用（貴重物品保價(jià)雙方協(xié)商），快遞公司可以賠償，但一般保價(jià)金額不超過(guò)2萬(wàn)元。

2、如果沒(méi)有保價(jià)，快遞公司不承擔(dān)責(zé)任，快遞單后服務(wù)協(xié)議你可以看看，易碎品不得交寄，快遞公司可以以此拒賠物流運(yùn)輸玻璃破損誰(shuí)承擔(dān) 的。

擴(kuò)展資料

一種加收費(fèi)用的郵遞業(yè)務(wù)，用于寄遞較貴重物品、有價(jià)證券、包裹等，如有遺失或損壞，快遞公司按保價(jià)金額負(fù)責(zé)賠償。

保價(jià)不同于保險(xiǎn)，保險(xiǎn)的條款是需要行業(yè)主管部門(mén)審批的，你的情況應(yīng)投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，但保價(jià)屬于企業(yè)自身的一種風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)行為，說(shuō)白了就是“自?！憋L(fēng)險(xiǎn)，和企業(yè)中工會(huì)組織的互助會(huì)很像，也可以說(shuō)是企業(yè)自身建立的一種“風(fēng)險(xiǎn)基金”。

保價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)是行業(yè)中內(nèi)定的，不需要主管部門(mén)審批。鐵路部門(mén)的保價(jià)費(fèi)和郵政部門(mén)的保價(jià)費(fèi)基本一致，都是千分之六，而物流公司自身訂的保價(jià)費(fèi)就各有不同了，通常是千分之三至千分之六之間，根據(jù)申報(bào)的東西價(jià)值而定。

參考資料來(lái)源物流運(yùn)輸玻璃破損誰(shuí)承擔(dān) ：順豐速運(yùn)-保價(jià)服務(wù)

由運(yùn)輸公司負(fù)責(zé),暫時(shí)沒(méi)有聽(tīng)過(guò)3%說(shuō)法,只聽(tīng)過(guò)0.3%就有,這個(gè)是保險(xiǎn)率.不過(guò)說(shuō)是玻璃來(lái)的,我想很多也不愿意跟物流運(yùn)輸玻璃破損誰(shuí)承擔(dān) 你保的,因?yàn)椴Ａ且姿槠?我個(gè)人認(rèn)為在你托運(yùn)之前一定要搞清楚運(yùn)輸過(guò)程中損壞問(wèn)題.玻璃運(yùn)輸損壞是正常的,所以你們要商定一個(gè)合理的階線,例如按包裝分折這一批中最多有10損壞的,那到貨時(shí)如果損壞了10或10以下的話就是合理正常的,你也只付運(yùn)費(fèi)就沒(méi)有事了.但如果是損壞了11個(gè)或以上的,就要物流運(yùn)輸玻璃破損誰(shuí)承擔(dān) 他們把這11個(gè)以外的全額賠就行了.

在委托貨拉拉運(yùn)輸物流運(yùn)輸玻璃破損誰(shuí)承擔(dān) 的過(guò)程中物流運(yùn)輸玻璃破損誰(shuí)承擔(dān) ，貨品發(fā)生損壞，貨拉拉和司機(jī)是需要承擔(dān)賠償責(zé)任的，這和有沒(méi)有保險(xiǎn)沒(méi)關(guān)系。建議先與司機(jī)自行協(xié)商，若與司機(jī)協(xié)商賠償不成，建議向貨拉拉平臺(tái)方面投訴，若貨拉拉不予配合也可舉報(bào)至相應(yīng)工商管理部門(mén)及撥打12315投訴，直至人民法院起訴處理。

通常物流公司在運(yùn)輸貨物的時(shí)候，都需要繳納物流保險(xiǎn)的，這個(gè)就是需要保險(xiǎn)公司理賠的，很多物流公司為了節(jié)約成本，都將這部分省下來(lái)了，可以找找消費(fèi)者協(xié)會(huì)或者物流協(xié)會(huì)、工商的舉報(bào)，對(duì)于易碎、易爆品，最好能繳納物流保險(xiǎn)?？梢韵蚬ど坦芾聿块T(mén)或消協(xié)投訴解決處理解決，維護(hù)自身權(quán)益處理，追究對(duì)方責(zé)任。