車禍雙方都有責(zé)任，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，來劃分責(zé)任，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任交通事故雙方責(zé)任怎么處理 ；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，交通事故雙方責(zé)任怎么處理 他方無責(zé)任。

【溫馨提示】

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發(fā)生交通事故雙方都有責(zé)任不用擔(dān)心交通事故雙方責(zé)任怎么處理 ，交通事故雙方責(zé)任怎么處理 我們打兩個電話就可以。一是給交警交通事故雙方責(zé)任怎么處理 ，請他們來給出事故定責(zé)書；二是給自己的保險公司，請對方來勘測并且進(jìn)行相關(guān)理賠的商議。其實在生活中，雙方都有責(zé)任的情況很多，在法律上就有三種劃分，像是主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。

每一種責(zé)任雙方承擔(dān)的賠償百分比不同，一般情況下主要責(zé)任是70%，同等責(zé)任50%，次要責(zé)任30%。此時還要看具體的車禍情況，是機(jī)動車與機(jī)動車，還是機(jī)動車與非機(jī)動車、行人。如果是后者的話，就算是無責(zé)任也要承擔(dān)10%的賠償。

1、發(fā)生車禍該怎么辦

很多新手司機(jī)在上路后，遇到一些情況不知道該怎么辦。比如說車禍，哪怕自己沒有責(zé)任，也不知道該如何去處理。其實不用擔(dān)心，只要人沒有受傷，其他一切都好說。在發(fā)生事故之后，需要直接打電話給交警和保險公司，前者主要負(fù)責(zé)給出事故責(zé)任書，確定雙方的責(zé)任。后者主要負(fù)責(zé)理賠，就算沒有商業(yè)險也有強(qiáng)險，不過用于擔(dān)心。

等到交警給出責(zé)任書后，就按照流程去辦理手續(xù)，該怎么賠償就怎么賠償。不明白可以問自己的保險業(yè)務(wù)員，他們都會給到專門的解釋。

2、事故責(zé)任賠償類型

在正常情況下，賠償類型有五種，分別是全責(zé)、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任。這五種情況，對應(yīng)著不同的賠償比例，像是機(jī)動車與機(jī)動車，五個比例分別是100%、70%、50%、30%和不承擔(dān)。而機(jī)動車與非機(jī)動車、行人，比例則是100%、80%、60%、40%、10%。

在交警給出定責(zé)書后，按照比例進(jìn)行賠償，先看自己的保險限額夠不夠，在滿足的情況下交給保險公司處理。如果限額超出，剩下的一部分自己賠償。

3、非機(jī)動車多10%

通過賠償比例我們可以發(fā)現(xiàn)，非機(jī)動車與行人發(fā)生交通事故，機(jī)動車責(zé)任方要多賠償10%。其實這個不用過于糾結(jié)，我們國家的法律要基于人道和人性，很多時候都會主動幫助弱者。試想一下，機(jī)動車和非機(jī)動車發(fā)生事故，肯定是后者受傷比較嚴(yán)重。雖然相互之間的損失可能是不一樣的，但是人的重要性肯定高于機(jī)動車。因此，在無責(zé)任的情況下也要承擔(dān)10%，其他責(zé)任要比機(jī)動車與機(jī)動車多承擔(dān)10%。

交通事故雙方同等責(zé)任，應(yīng)當(dāng)按比例承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。

交通事故雙方責(zé)任怎么處理 我國法律規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任交通事故雙方責(zé)任怎么處理 ：

(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

當(dāng)交通事故雙方都有責(zé)任時交通事故雙方責(zé)任怎么處理 ，其處理措施為交通事故雙方責(zé)任怎么處理 ：應(yīng)該先通知保險公司，由險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償交通事故雙方責(zé)任怎么處理 ；不足的部分，由雙方根據(jù)比例承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

車禍雙方都有責(zé)任交通事故雙方責(zé)任怎么處理 ，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人交通事故雙方責(zé)任怎么處理 的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，來劃分責(zé)任，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，交通事故雙方責(zé)任怎么處理 他方無責(zé)任。