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我方全責(zé)對(duì)方無(wú)牌無(wú)證電動(dòng)車

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2024.02.09
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一、無(wú)牌照電動(dòng)車被撞責(zé)任如何劃分在《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第一百一十九條第(四)款中規(guī)定:“非機(jī)動(dòng)車”我方全責(zé)對(duì)方無(wú)牌無(wú)證電動(dòng)車,是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),上道路行駛我方全責(zé)對(duì)方無(wú)牌無(wú)證電動(dòng)車的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、copy電動(dòng)自行車等交通工具,二、電動(dòng)車撞人責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。
出了交通事故我全責(zé),對(duì)方的電瓶車沒(méi)有牌照,對(duì)方有責(zé)任嗎?

電瓶車沒(méi)有牌照我方全責(zé)對(duì)方無(wú)牌無(wú)證電動(dòng)車 ,是接受相關(guān)的行政處罰我方全責(zé)對(duì)方無(wú)牌無(wú)證電動(dòng)車 ,不是引起交通事故的原因,所以不用負(fù)責(zé)。

法律上對(duì)于交通事故責(zé)任劃分的依據(jù),是引起交通事故的原因,也就是說(shuō)這中間的過(guò)錯(cuò)在誰(shuí)。

我方全責(zé),對(duì)方無(wú)牌電動(dòng)車載成人被撞倒受傷要承擔(dān)什么責(zé)任?

一、無(wú)牌照電動(dòng)車被撞責(zé)任如何劃分

在《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第一百一十九條第(四)款中規(guī)定:“非機(jī)動(dòng)車”我方全責(zé)對(duì)方無(wú)牌無(wú)證電動(dòng)車 ,是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),上道路行駛我方全責(zé)對(duì)方無(wú)牌無(wú)證電動(dòng)車 的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、copy電動(dòng)自行車等交通工具。

因此電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車,故應(yīng)走非機(jī)動(dòng)車道。

但是很多電動(dòng)車屬于超標(biāo)電動(dòng)車,國(guó)家《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條理的規(guī)定》,電動(dòng)車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合以下4項(xiàng)(主要的):

1.最高設(shè)計(jì)時(shí)速不超過(guò)20公里;

2.整車重量不超過(guò)40公斤;

3.電機(jī)額定連續(xù)功率不大于240瓦;

4.具有良好的腳踏騎車功能。

因此有一項(xiàng)不符合的,就zd屬于機(jī)動(dòng)車范圍,可以走機(jī)動(dòng)車道,但是必須登記和申領(lǐng)牌照。

以上是法律規(guī)定,不過(guò)每個(gè)地方實(shí)施的都不一樣,不過(guò)交通事故的認(rèn)定還要看事故的情況而定。

二、電動(dòng)車撞人責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

(1)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%;

(2)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%;

(3)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%;

(4)機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)10%;

(5)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車和行人通過(guò)的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)5%;

(6)交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任;

(7)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無(wú)交通事故責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任?!∥磪⒓訖C(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償,對(duì)超過(guò)保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分,按照當(dāng)前規(guī)定賠償。

電動(dòng)車沒(méi)牌照被撞有責(zé)任嗎?電瓶車沒(méi)有牌照上路算全責(zé)嗎

; 電瓶車沒(méi)有牌照上路我方全責(zé)對(duì)方無(wú)牌無(wú)證電動(dòng)車 ,如果是違規(guī)行駛,才是全責(zé)。電動(dòng)車沒(méi)牌照被撞要看以下情況來(lái)判責(zé)(具體還是看交警我方全責(zé)對(duì)方無(wú)牌無(wú)證電動(dòng)車 的責(zé)任書):

1、電動(dòng)車正常行駛的,雖然沒(méi)有牌照,但是這并不是導(dǎo)致事故發(fā)生的因素。另外無(wú)牌無(wú)證車輛上路是沒(méi)有路權(quán)的,所以還是要承擔(dān)一定的次要責(zé)任。

2、電動(dòng)車闖紅燈、逆行等違規(guī)行為行駛,對(duì)方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,電動(dòng)車負(fù)全部責(zé)任。

3、雙方都存在過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)同等責(zé)任。

當(dāng)然,無(wú)論是誰(shuí)擔(dān)責(zé),電動(dòng)車都要接受無(wú)牌照的法律處罰,罰款20元~50元,可能會(huì)被扣車,拿著補(bǔ)辦牌照資料或購(gòu)車憑證去取車。

在道路上,機(jī)動(dòng)車相比非機(jī)動(dòng)車,在物理上始終是強(qiáng)勢(shì)地位,更加應(yīng)當(dāng)保持謹(jǐn)慎駕駛義務(wù)。因此,立法是傾向保護(hù)非機(jī)動(dòng)車的,這也是以一種看似不公平的方式維護(hù)了整體公平。

給電動(dòng)車上牌,有哪些需要注意事項(xiàng):

第一點(diǎn):上牌是必須要本人,不能通過(guò)代理,需要本人持有身份證等材料騎著電動(dòng)車去交警大隊(duì)或車管所等上牌點(diǎn)進(jìn)行辦理牌照,除了個(gè)別城市擁有“帶牌銷售”門店之外,是無(wú)法在商家門店直接辦理牌照的。

第二點(diǎn):上牌必須要材料齊全,如果商家提供不了電動(dòng)車的發(fā)票、合格證,聲稱自己能夠直接辦理牌照,那就一定是有問(wèn)題的,電動(dòng)車上牌必須要提供發(fā)票、合格證,一些地方還需要居住證,否則是無(wú)法上牌的,我們只要注意這些,就不需要擔(dān)心被“套路”。

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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

03-12 18:05

我方全責(zé)對(duì)方無(wú)牌無(wú)證電動(dòng)車

一、無(wú)牌照電動(dòng)車被撞責(zé)任如何劃分在《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第一百一十九條第(四)款中規(guī)定:“非機(jī)動(dòng)車”我方全責(zé)對(duì)方無(wú)牌無(wú)證電動(dòng)車,是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),上道路行駛我方全責(zé)對(duì)方無(wú)牌無(wú)證電動(dòng)車的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng) ...
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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

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