交通意外事故交通意外事故 ，是指行為人交通意外事故 的行為雖然在客觀上造成了損害結果交通意外事故 ，但不是出于行為人的故意或者過失，而是出于不能抗拒或者不能預見的原因引起的。下面我就給大家具體介紹交通意外事故的相關信息。

交通意外事故的基本定義

意外事故，是指行為人的行為雖然在客觀上造成了損害結果，但不是出于行為人的故意或者過失，而是出于不能抗拒或者不能預見的原因引起的。

如某汽車駕駛員見前面有幾個人在公路上慢慢行走，駕駛員預見到快速行駛可能膾發(fā)生交通事故而放慢車速，當車行駛到在路上行走的幾個人身邊時，其中一人突然沖向汽車自殺，駕駛員剎車不及造成死亡，駕駛員對死亡人的行為是無法預見也是不可預見的，這就是意外事故。

意外事故，法律不認為是犯罪，盡管行為人的行為已造成損害結果，但行為人在主觀上既無故意也無過失，如果意外事故認定為犯罪，則墮入“客觀歸罪”，有悖于主客觀相統(tǒng)一的刑事責任原則的刑法要求。

交通意外的保額當然是最重要的，看上去各家公司的產(chǎn)品都很類似，大致涵蓋飛機、火車、輪船、汽車、地鐵等交通工具，一般飛機的保額都超過50萬元，汽車的保額相對低一點。

交通意外事故評價指標

交通事故率評價交通事故多少的一種指標。常用的事故率有三種。

人口事故率

在所研究的區(qū)域內，平均每10萬人中一年內發(fā)生的事故次數(shù)或死亡人數(shù)。因用死亡人數(shù)作標準,便于比較,所以一般都以死亡人數(shù)作統(tǒng)計標準。每10萬人中的事故死亡率R1可按下式計算交通意外事故 ：

R1=B/P*100000

公式中B為一年內因交通事故死亡總人數(shù);P為該地區(qū)的人口數(shù)。

車輛事故率

在所研究的區(qū)域內,平均每1萬輛機動車中一年內的事故次數(shù)或死亡人數(shù)。每 1萬輛機動車的事故死亡率R2按下式計算：

R2=B/M*10000

公式中M為該地區(qū)的機動車輛總數(shù)。

運行事故率

在所研究的區(qū)域內,平均每1億車公里一年內發(fā)生的交通事故次數(shù)或死亡人數(shù)。每 1億車公里的事故死亡率R3按下式計算：

公式中V為該地區(qū)一年內行駛的車公里總數(shù)。

我國的道路交通事故分為以下四類

輕微事故

是指一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。

一般事故

是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。

重大事故

是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

特大事故

交通事故意外的交通意外事故 ，各方都無導致交通事故的過錯交通意外事故 ，所以各方均無責任。根據(jù)規(guī)定交通意外事故 ，公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任交通意外事故 ；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，交通意外事故 他方無責任。

解答交通意外事故這樣理賠交通意外事故 ：1、被保險人及時向保險公司報案交通意外事故 ；2、及時告知保險公司人員傷亡情況；3、根據(jù)相應交通意外事故 的票據(jù)、憑證進行理賠；4、后續(xù)的賠償費用可以一并進行處理。法律依據(jù)《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條　被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。

公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人交通意外事故 的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度交通意外事故 ，確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

法律依據(jù):

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

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交通事故：是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反交通管理法規(guī)造成的。也可以是由于地震、臺風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。

交通事故定義以及要素：

1、必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構成交通事故。

2、在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方。包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。

3、必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質損失，包括人身傷亡和財產(chǎn)損失。

“意外交通事故(accidental

Traffic

Accident)”是指車輛在道路上因意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失交通意外事故 的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反交通管理法規(guī)造成的；也可以是由于地震、臺風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。

構成交通事故應當具備下列要素交通意外事故 ：

（1）必須是車輛造成的。車輛包括機動車和

非機動車

，沒有車輛就不能構成交通事故，例如行人與行人在行進中發(fā)生碰撞的就不構成交通事故；

（2）是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方．包括廣場、

公共停車場

等用于公眾通行的場所；

（3）在運動中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止狀態(tài)，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故；

（4）有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、

翻車

、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生；

（5）造成事態(tài)的原因是人為的。是指發(fā)生事態(tài)是由于事故當事者（

肇事者

）的過錯或者意外行為所致。如果是由于人

無法抗拒

的各種自然災害造成，均不屬于交通事故；

（6）必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質損失，包括人身傷亡和財產(chǎn)損失；

（7）當事人心理狀態(tài)是過失或有其他意外因素。若當事人心理狀態(tài)處于故意，則不屬于交通事故。