如果在發(fā)生交通事故時(shí)沒(méi)有報(bào)警就離開(kāi)交通逃逸事后報(bào)警 了現(xiàn)場(chǎng)交通逃逸事后報(bào)警 ，可以在事后報(bào)警。但是交通逃逸事后報(bào)警 ，在雙方達(dá)成協(xié)議后，離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)有先決條件。

法律分析

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，如果向警方報(bào)告交通事故，由于雙方離開(kāi)交通事故現(xiàn)場(chǎng)后，事故現(xiàn)場(chǎng)已被破壞，交警前往現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查難以實(shí)時(shí)確認(rèn)交通逃逸事后報(bào)警 的事故，無(wú)法對(duì)事故作出責(zé)任判斷。如果在事故發(fā)生后幾天報(bào)警，交通管理部門(mén)也可以找到交通事故的視頻或其交通逃逸事后報(bào)警 他證據(jù)，在核實(shí)事故存在后將予以接受。道路交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人未向警方報(bào)案，經(jīng)移送現(xiàn)場(chǎng)后，即報(bào)警，要求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定備案內(nèi)容進(jìn)行備案，并在三日內(nèi)作出是否受理的決定。經(jīng)核實(shí)存在道路交通事故事實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以受理，并制作接案登記表；道路交通事故事實(shí)經(jīng)核實(shí)不能證明或者不屬于公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)管轄的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知當(dāng)事人，并說(shuō)明理由。對(duì)于交警部門(mén)來(lái)說(shuō)，越獄陰謀是一個(gè)相對(duì)難以識(shí)別的陰謀。對(duì)于本罪的構(gòu)成條件，有必要結(jié)合犯罪人當(dāng)時(shí)的主觀心理和證據(jù)來(lái)證明是否存在逃逸嫌疑。一方離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)肯定是錯(cuò)誤的。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，駕駛員應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員?！盎丶覉?bào)警”的情節(jié)也不合理。主觀上，仍有試圖逃避責(zé)任的嫌疑。這應(yīng)與交警收集的客觀證據(jù)相結(jié)合，以判斷是否有逃逸嫌疑。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第八十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車(chē)牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。

解答交通事故逃逸后報(bào)警也是會(huì)算逃逸的。交通肇事逃逸是指發(fā)生道路交通事故后交通逃逸事后報(bào)警 ，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任交通逃逸事后報(bào)警 ，駕駛或者遺棄車(chē)輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的行為。當(dāng)事人一旦產(chǎn)生了逃逸的主觀意識(shí)，并實(shí)施了逃逸行為后逃逸即形成了，即使事后報(bào)警的，也是屬于逃逸的。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第一百一十二條本規(guī)定中下列用語(yǔ)的含義是：（一）“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車(chē)輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的行為。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十九條本法中下列用語(yǔ)的含義：“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。“車(chē)輛”，是指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。

一、認(rèn)定交通肇事逃逸行為如下：1．明知發(fā)生交通事故交通逃逸事后報(bào)警 ，交通事故當(dāng)事人駕車(chē)或棄車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)交通逃逸事后報(bào)警 的；2．交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒(méi)有責(zé)任，駕車(chē)駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的；3．交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車(chē)等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù)，棄車(chē)離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的；4．交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院的；5．交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)院的；6．交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的；7．交通事故當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的；8．經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息，有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的。二以下6種情況不構(gòu)成肇事逃逸：1、交通事故當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議，撤離現(xiàn)場(chǎng)自行協(xié)商解決，達(dá)成協(xié)議，并留下真實(shí)姓名、聯(lián)系方式后，一方反悔并報(bào)案的；2、交通事故當(dāng)事人為及時(shí)搶救事故傷者，標(biāo)明車(chē)輛和傷者位置后駕車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)案的；3、交通事故當(dāng)事人將傷者送醫(yī)院后，確因籌措傷者醫(yī)療費(fèi)用需暫時(shí)離開(kāi)醫(yī)院，經(jīng)傷者或傷者家屬同意，留下本人真實(shí)信息，并在商定時(shí)間內(nèi)返回的；4、交通事故當(dāng)事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，未能及時(shí)報(bào)案的；5、交通事故當(dāng)事人駕車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng)，有證據(jù)證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的；6、有證據(jù)證明交通事故當(dāng)事人因可能受到人身傷害而被迫離開(kāi)交通事故現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)案的。所以我們認(rèn)為對(duì)方司機(jī)存在肇事逃逸的行為。但是如果有證據(jù)證明司機(jī)因可能被恐嚇或者可能被挨打的可能離開(kāi)的就可能夠不成肇事逃逸。

法律分析：交通肇事者逃逸交通逃逸事后報(bào)警 ，撥打110報(bào)警交通逃逸事后報(bào)警 ，并通過(guò)以下方式處理：1.撥打120讓醫(yī)療救助人員趕到現(xiàn)場(chǎng)穩(wěn)定自己交通逃逸事后報(bào)警 的傷情。自己不能實(shí)施這些行為的交通逃逸事后報(bào)警 ，應(yīng)盡可能的爭(zhēng)取他人幫助。2.保留事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)。交警部門(mén)趕到后，積極配合交警對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查與檢驗(yàn)，盡可能多的提供逃逸車(chē)輛的信息，好讓交警根據(jù)線索盡快的找到逃逸車(chē)輛和逃逸司機(jī)。3.靜待案件的偵破。逃逸者往往是害怕因交通事故帶來(lái)的法律責(zé)任，但天網(wǎng)恢恢疏而不漏，其終究得歸案，逃逸更是加重其懲罰的情節(jié)之一。4.受害人在遭受事故后所發(fā)生的人身?yè)p害的醫(yī)療單據(jù)、財(cái)產(chǎn)損失單據(jù)等需一直保留，直到查清事故的賠償義務(wù)主體后，通過(guò)和解、調(diào)解或是訴訟的途徑向其索賠，維護(hù)自己的合法權(quán)益。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役交通逃逸事后報(bào)警 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。 交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；

（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；

（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

第三條 “交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

【法律分析】

交通肇事逃逸無(wú)人員傷亡交通逃逸事后報(bào)警 ，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行行政處罰，并且承擔(dān)全部損失。造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款。 交通肇事后逃逸或者有其交通逃逸事后報(bào)警 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第九十九條 造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。

《道路交通安全法實(shí)施條例》 第九十二條 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 交通肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。