一個很現(xiàn)實開車闖紅燈撞死人賠多少錢 的問題引起了大家的爭議，就是有人提出，開車撞死一個闖紅燈的人要賠錢嗎？于是人們是各抒己見啊。有些說應(yīng)該補(bǔ)償啊，有些說，不該負(fù)責(zé)。到底咋辦？

需要賠錢，但是賠的不多

舉例說，如果你駕駛時是正常綠燈，無超速無酒駕無違規(guī)，行人選用“鬼探頭”或許“高速奔馳”的方法橫穿，導(dǎo)致你撞死了他，這樣的事故其實行人付全責(zé)。但交通法規(guī)則，這時候你也要承擔(dān)不超越10%的“補(bǔ)償”，但是可以穩(wěn)妥賠。

現(xiàn)在，開車闖紅燈的處罰是扣分加罰款。如果汽車按規(guī)定行駛，撞到行人或非機(jī)動車闖紅燈，要負(fù)責(zé)任嗎？或者說要賠錢嗎？

法律是如何規(guī)定的？

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定：

機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償開車闖紅燈撞死人賠多少錢 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由責(zé)任方承擔(dān)賠償責(zé)任開車闖紅燈撞死人賠多少錢 ；雙方都有過錯的，按照各自的過錯比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛員、行人之間發(fā)生交通事故的，非機(jī)動車駕駛員或者行人無過錯的，由機(jī)動車當(dāng)事人承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)表明非機(jī)動車輛駕駛員或者行人有過錯的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車當(dāng)事人的責(zé)任；未有過錯的，賠償責(zé)任不得超過百分之十。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛員和行人故意與機(jī)動車相撞造成的，機(jī)動車不承擔(dān)賠償責(zé)任。

最后我想說：最重要的是要遵守交通規(guī)則，馬路的原有車流量就挺多，如果這時也闖紅燈，那是對自己生命的極其不負(fù)責(zé)任。當(dāng)然，對于闖紅燈的行人，應(yīng)有更嚴(yán)厲的懲罰。

老人闖紅燈被撞而身亡開車闖紅燈撞死人賠多少錢 ，如果機(jī)動車一方無責(zé)，一般只需要承擔(dān)不超過10%開車闖紅燈撞死人賠多少錢 的賠償責(zé)任開車闖紅燈撞死人賠多少錢 ；若機(jī)動車一方存在駕駛行為過失具有次要責(zé)任開車闖紅燈撞死人賠多少錢 的，一般需要承擔(dān)10%-30%開車闖紅燈撞死人賠多少錢 的賠償責(zé)任，具體可依據(jù)事故認(rèn)定書劃分的責(zé)任協(xié)商，也可以自由協(xié)商。

【法律依據(jù)】

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

具體情況還要具體分析。

這個問題比較復(fù)雜開車闖紅燈撞死人賠多少錢 ，不能一概而論，因為根據(jù)不同開車闖紅燈撞死人賠多少錢 的情況，司機(jī)的責(zé)任是不一樣的。目前主要有以下幾種情況。第一是機(jī)動車駕駛?cè)藝?yán)格按照交通規(guī)則駕駛，不存在違法行為。而且過斑馬線時，司機(jī)還主動放慢車速避讓行人。在這種情況下，如果行人因為不遵守交通規(guī)則、不遵守紅綠燈、不遵守斑馬線而發(fā)生事故，從法律角度來說，機(jī)動車駕駛?cè)吮旧頉]有問題，不需要承擔(dān)任何責(zé)任。但畢竟人命關(guān)天。通常情況下，交警會要求司機(jī)承擔(dān)10%的責(zé)任。

第二種是機(jī)動車駕駛?cè)瞬煌耆袷亟煌ㄒ?guī)則，有輕微違規(guī)行為。比如限速20%以內(nèi)，這種情況下，由于行人違章發(fā)生事故，交警一般會警告車主，但不會罰款。這時候車主的責(zé)任會更高，達(dá)到30%。當(dāng)然，大部分責(zé)任還是由行人自己承擔(dān)。第三種情況，機(jī)動車駕駛?cè)藳]有違反規(guī)定，嚴(yán)格按照交通規(guī)則行駛，而行人有一些違法行為，比如在斑馬線上闖紅燈。這種情況應(yīng)該是很多司機(jī)最擔(dān)心的，這種情況是需要追究責(zé)任的。

如果撞開車闖紅燈撞死人賠多少錢 了行人卻因為害怕等原因在后面跑了，車主就麻煩大了。即使行人闖了紅燈，也是車主的全責(zé)。畢竟，如果事故發(fā)生后有人受傷，開車闖紅燈撞死人賠多少錢 你要第一時間報警，送醫(yī)院治療。如果車主不救人，選擇逃跑，要負(fù)全責(zé)，甚至坐牢。因此，廣大車主一定要特別注意以上三種情況，在駕駛過程中要避免此類事情的發(fā)生。如果因為一些細(xì)節(jié)發(fā)生事故，很可能是運(yùn)氣不好，盲區(qū)往往會造成一些交通事故。如果因為盲區(qū)撞上了其他車輛，這種情況還好，如果撞上了行人，就相當(dāng)麻煩了。

闖紅燈撞人，保險賠。斑馬線上撞人，保險賠。保險賠，但不是全額賠，保險公司有賠償開車闖紅燈撞死人賠多少錢 的最高限制以及賠償比例。闖紅燈將他人撞傷或撞死，雖違反交通法規(guī)，但不能免除保險公司的賠償責(zé)任，保險公司應(yīng)在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償，超出的部分不承擔(dān)；同時，在違反交通規(guī)則的情況下，保險公司承擔(dān)的比例不會超過一半。剩下的部分，則由駕駛?cè)俗孕谐袚?dān)。 《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》 第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役開車闖紅燈撞死人賠多少錢 ：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的；（二）無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的；（四）明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的；（五）嚴(yán)重超載駕駛的；（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

開車本來是一件很復(fù)雜開車闖紅燈撞死人賠多少錢 的事開車闖紅燈撞死人賠多少錢 ，它需要駕駛員的眼，手，腳，腦的同時配合。開車在陸上多多少少免不了磕磕碰碰的。今天我們就來講講開車撞死闖紅燈的行人，到底要不要賠錢?

駕駛員承擔(dān)一定的責(zé)任

一般看到闖紅燈的字眼，不用說，肯定是闖紅燈的全責(zé)。但那是限于駕駛員，行人就不一定了。尤其是上下班高峰期時，闖紅燈的行人很多，所以也給很多車主造成了困惱。不管是不是駕駛員的責(zé)任，法律出于" 保護(hù)弱者 "的考慮，會讓駕駛員承擔(dān) 10% 左右的責(zé)任。

我們來看看交通法怎么規(guī)定的開車闖紅燈撞死人賠多少錢 ：

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，如果有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任，如果機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

除了法律上明文的 " 即使行人負(fù)全責(zé)，機(jī)動車仍然要承擔(dān) 10% 的責(zé)任 " 之外。交警多會再找出一些如 " 處理事故不當(dāng) " 等模糊的理由來再提高一下機(jī)動車方承擔(dān)的責(zé)任比例，保護(hù)弱者，人命關(guān)天。

按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機(jī)動車屬于無過錯方。如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時的場景，證明機(jī)動車無過錯的話，機(jī)動車就可能只需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

所以說，不管是不是機(jī)動車的全責(zé)(酒駕除外)，車主都要賠錢，畢竟是一條人命啊，至于賠多少那就是交警會根據(jù)情況而定，考駕照理論的時候都有講這個理論，所以也別覺得多不公平了。

其實無論多少金錢的補(bǔ)償，也是無法挽回一條鮮活的生命，這一點(diǎn)確實無可厚非。不過對于司機(jī)而言，行人對于自己的生命都不負(fù)責(zé)任，為什么還需要開車闖紅燈撞死人賠多少錢 他人替他買單呢?這也是絕大多數(shù)開車人所不能理解。

關(guān)于賠錢的劃分：

駕駛員連交強(qiáng)險都沒有投保，那么車主需要自己賠償責(zé)任范圍內(nèi)的金錢

駕駛員投保了交強(qiáng)險，那么先是由保險公司進(jìn)行賠錢，不夠部分再由駕駛員自已賠償

駕駛員投保了交強(qiáng)險和商業(yè)險，那么基于次要責(zé)任的原因，基本是由保險公司來賠付就夠了

舉個簡單的例子，假設(shè)駕駛員只保了交強(qiáng)險，把人撞死，賠償總額算下來 80 萬，責(zé)任行人 90%，駕駛員 10%. 那么首先由交強(qiáng)險賠付最大的支付額度 11 萬，那么則由交強(qiáng)險賠付，若未買交強(qiáng)險則由駕駛員自己賠付 80×0.1=8 萬元、