廠區(qū)內(nèi)的交通事故歸警察管，交通事故的具體責(zé)任是由交警來劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作出判斷。交通事故造成人員傷亡的由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，具體需要交警部門作出責(zé)任認(rèn)定。

法律分析

廠區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故的處理方式主要是由公安交警部門接到事故的報警后出警后進行調(diào)查，確定事故雙方各自的責(zé)任之后再明確賠償之事，而賠償?shù)呢?zé)任主體除廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 了保險公司以及肇事者以外，還可能因為涉及工傷而需要由單位負(fù)擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 他方無責(zé)任。廠區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故的處理方式主要是公安機關(guān)交通管理部門接到報案的，參照道路交通安全法有關(guān)規(guī)定辦理。交警應(yīng)當(dāng)處理，如不處理，是不作為。關(guān)于如何賠償對方，看具體情況。因為對方是工傷，可從單位或社保機構(gòu)獲得工傷保險待遇。

法律依據(jù)

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第二十四條 交通警察適用簡易程序處理道路交通事故時，應(yīng)當(dāng)在固定現(xiàn)場證據(jù)后，責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。拒不撤離現(xiàn)場的，予以強制撤離。當(dāng)事人無法及時移動車輛影響通行和交通安全的，交通警察應(yīng)當(dāng)將車輛移至不妨礙交通的地點。具有本規(guī)定第十三條第一款第一項、第二項情形之一的，按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第一百零四條規(guī)定處理。撤離現(xiàn)場后，交通警察應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場固定的證據(jù)和當(dāng)事人、證人陳述等，認(rèn)定并記錄道路交通事故發(fā)生的時間、地點、天氣、當(dāng)事人姓名、駕駛證號或者身份證號、聯(lián)系方式、機動車種類和號牌號碼、保險公司、保險憑證號、道路交通事故形態(tài)、碰撞部位等，并根據(jù)本規(guī)定第六十條確定當(dāng)事人的責(zé)任，當(dāng)場制作道路交通事故認(rèn)定書。不具備當(dāng)場制作條件的，交通警察應(yīng)當(dāng)在三日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人簽名，并現(xiàn)場送達當(dāng)事人。當(dāng)事人拒絕簽名或者接收的，交通警察應(yīng)當(dāng)在道路交通事故認(rèn)定書上注明情況。

《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百一十九條 本法中下列用語的含義：(一)“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。(二)“車輛”，是指機動車和非機動車。(三)“機動車”，是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。(四)“非機動車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。(五)“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。

廠區(qū)一般都是只允許自己公司廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 的車子進出的廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 ，要是有的公司允許的但是出廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 了事故的，那么是一般情況下可以構(gòu)成交通事故，交通事故的構(gòu)成需要條件那么條件是如何的。我通過你的問題帶來了以下的法律知識，希望對你有幫助。

廠區(qū)車輛事故如何認(rèn)定

《道交法》有規(guī)定，允許社會車輛通行的廠區(qū)內(nèi)道路上發(fā)生交通事故，參照本法執(zhí)行。

構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素：

(1)必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故;

(2)是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方.包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所;

(3)在運動中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故;

(4)有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生;

(5)造成事態(tài)的原因是人為的。是指發(fā)生事態(tài)是由于事故當(dāng)事者(肇事者)的過錯或者意外行為所致。如果是由于人無法抗拒的各種自然災(zāi)害造成，均不屬于交通事故;

(6)必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質(zhì)損失，包括人身傷亡和財產(chǎn)損失;

(7)當(dāng)事人心理狀態(tài)是過失或有其他意外因素。若當(dāng)事人心理狀態(tài)處于故意，則不屬于交通事故。

按交通工具分類

機動車事故。指在事故當(dāng)事方中機動車負(fù)主要以上責(zé)任的事故;但在機動車與非機動車或行人發(fā)生的事故中，機動車負(fù)同等責(zé)任的，也應(yīng)視為機動車事故。

非機動車事故。指畜力車、三輪車、自行車等非機動車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。

行人事故。指事故當(dāng)事方中行人負(fù)主要以上責(zé)任的事故。

以上就是對你提出的問題的回答，廠區(qū)還是只允許本公司的車輛出入最好，以免到時候和出了事情不好處理，構(gòu)成了交通事故的，那么應(yīng)該打電話讓交警來給認(rèn)定責(zé)任書的，然后根據(jù)責(zé)任的比例來進行賠償。你可以咨詢律師。

@2019

發(fā)生在廠區(qū)內(nèi)廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 的交通事故致人死亡屬于交通事故廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 ，由交警部門來管轄處理。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十七條　車輛在道路以外發(fā)生交通事故，公安機關(guān)交通管理部門接到報案的，參照道路交通安全法和本條例的規(guī)定處理。車輛、行人與火車發(fā)生的交通事故以及在渡口發(fā)生的交通事故，依照國家有關(guān)規(guī)定處理。

擴展資料廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 ：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十六條　機動車與機動車、機動車與非機動車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，在記錄交通事故的時間、地點、對方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報警。

第八十七條　非機動車與非機動車或者行人在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實及成因清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場，再自行協(xié)商處理損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報警。

參考資料來源廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 ：中國政府網(wǎng)——中華人民共和國道路交通安全法實施條例

發(fā)生交通事故致人死亡廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 ，追究刑事責(zé)任廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 ，會吊銷駕駛證。

《道路交通安全法》第一百零一條　違反道路交通安全法律、法規(guī)廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

法律分析廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 ：如果廠區(qū)內(nèi)的公路是封閉的廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 ，與外部公路不外聯(lián)的話廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 ，那么出車禍的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)報當(dāng)?shù)嘏沙鏊?，讓派出所出面解決。職工在廠區(qū)內(nèi)出車禍?zhǔn)菍儆诠?，職工可以直接按工傷處理，申請工傷認(rèn)定，讓廠里面需要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。如果廠區(qū)內(nèi)的公路是與外面公路外聯(lián)的，那么出車禍就屬于道路交通事故，此時車禍當(dāng)事人需要通知交警隊，讓交警部門出面做交通事故責(zé)任認(rèn)定，然后根據(jù)具體的責(zé)任認(rèn)定來確定賠償。同時如果職工是屬于工傷情形的話，還可以去申請工傷認(rèn)定。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 ；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。