一、車右拐被直行電動(dòng)車撞右轉(zhuǎn)被直行電動(dòng)車撞責(zé)任圖解 了主要是誰的責(zé)任

1、汽車右轉(zhuǎn)，被電動(dòng)車撞了，汽車要負(fù)主要責(zé)任。轉(zhuǎn)彎讓直行，是交法的重要原則。汽車轉(zhuǎn)彎，而電動(dòng)車是直行，汽車就必須讓直行車先行，也就是說，汽車是轉(zhuǎn)彎，電動(dòng)車是直行，電動(dòng)車有優(yōu)先通行權(quán)。要按責(zé)任劃分的話，汽車是主要責(zé)任，電動(dòng)車負(fù)次要責(zé)任。

2、法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任右轉(zhuǎn)被直行電動(dòng)車撞責(zé)任圖解 ；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任右轉(zhuǎn)被直行電動(dòng)車撞責(zé)任圖解 ；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

二、右拐和直行事故怎么判責(zé)的

右拐和直行事故判責(zé)如下：

1、右轉(zhuǎn)車輛與直行車輛相撞，右轉(zhuǎn)車輛全責(zé)右轉(zhuǎn)被直行電動(dòng)車撞責(zé)任圖解 ；

2、如果是路口，直行車輛應(yīng)讓進(jìn)入路口正在左轉(zhuǎn)的車輛先行；

3、如果是同向并行行駛，不管是左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都要讓直行車輛先行。右轉(zhuǎn)與直行相撞一般情況下是右轉(zhuǎn)車輛負(fù)主要責(zé)任的，因?yàn)橛夜者M(jìn)入主道需要觀察直道上有無來車，在不影響直道車輛通行的情況下才能進(jìn)入主道，如果雙方對(duì)事故責(zé)任有爭議，可以報(bào)警處理。

; 在有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志標(biāo)線指示或者有交警指揮的路口發(fā)生交通事故右轉(zhuǎn)被直行電動(dòng)車撞責(zé)任圖解 ，違背交通信號(hào)燈及交通標(biāo)志標(biāo)線指示或不遵循交警指示的一方將承擔(dān)事故的責(zé)任。下文將分析在沒有交通信號(hào)燈，也沒有交警指揮，更沒有交通標(biāo)志和標(biāo)線的路口時(shí)的狀況。

直行和右轉(zhuǎn)車相撞圖解

右拐被直行撞了誰全責(zé)？

實(shí)際上，必須有車道交錯(cuò)才會(huì)出現(xiàn)兩車相撞的情況，那么右拐車輛被直行車輛撞上就只有上圖這一種情況。按照交通法規(guī)中“讓右方道路的來車先行”的規(guī)定，上圖中A車處在B車右方道路，B車應(yīng)該讓A車先行，所以這種情形下，右拐車輛被直行撞了是直行車輛的全責(zé)。

一右轉(zhuǎn)被直行電動(dòng)車撞責(zé)任圖解 ：當(dāng)直行車在主道行駛，右轉(zhuǎn)車輛準(zhǔn)備從輔道匯入主道時(shí)，主道直行車優(yōu)選通行。

二右轉(zhuǎn)被直行電動(dòng)車撞責(zé)任圖解 ：機(jī)動(dòng)車通過既沒有交通信號(hào)燈，也沒有交警指揮，更沒有交通標(biāo)志和標(biāo)線的十字路口時(shí)，進(jìn)入十字路口前應(yīng)停車觀望，再遵循以下通行規(guī)定確定優(yōu)先通行權(quán)右轉(zhuǎn)被直行電動(dòng)車撞責(zé)任圖解 ：

1、讓右方道路的來車先行

2、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的機(jī)動(dòng)車先行

3、相對(duì)方向行駛的車輛，右轉(zhuǎn)彎車輛讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行

(以上三條規(guī)定從1到3，第一條有著最大的優(yōu)先原則，首先參照第一條原則是否符合所在路口實(shí)際情況，否則參照第二條，第二條若不符合則參照第三條)

實(shí)際上，由于車輛相撞必須有車道交錯(cuò)，因此直行與右轉(zhuǎn)車輛相撞不會(huì)出現(xiàn)上文中第2種和第3種情況。那么就只剩下第1種情況，如上圖所示，A車作為B車的右方來車，因而A車有優(yōu)先通行權(quán)，由于B車未按規(guī)定讓行，因此該事故是B車承擔(dān)全部責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)與直行右轉(zhuǎn)被直行電動(dòng)車撞責(zé)任圖解 的電動(dòng)車相撞。發(fā)什么交通事故。具體怎么賠償右轉(zhuǎn)被直行電動(dòng)車撞責(zé)任圖解 ？那應(yīng)該看責(zé)任是怎么劃分的？首先要立即報(bào)警。有交警勘察現(xiàn)場。然后作出事故責(zé)任劃分。出具事故責(zé)任認(rèn)定書。按照交警劃分的責(zé)任比例進(jìn)行賠償。

機(jī)動(dòng)車是右轉(zhuǎn)。電動(dòng)車是直行。如果電動(dòng)車沒有其右轉(zhuǎn)被直行電動(dòng)車撞責(zé)任圖解 他違法行為的話。那機(jī)動(dòng)車就要承擔(dān)這個(gè)事故的全部責(zé)任。賠償電動(dòng)車的所有損失。如果非機(jī)動(dòng)車也有違法行為。那么機(jī)動(dòng)車就是主要責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)該是次要責(zé)任。只要機(jī)動(dòng)車有責(zé)任。不分責(zé)任大小。機(jī)動(dòng)車的交強(qiáng)險(xiǎn)就應(yīng)該全額賠償。超出交強(qiáng)險(xiǎn)額度的。超出部分雙方按照責(zé)任劃分的比例共同承擔(dān)。

機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)與直行電動(dòng)車相撞，等待交警進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定，然后進(jìn)行賠償劃分。機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

1、在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道右轉(zhuǎn)被直行電動(dòng)車撞責(zé)任圖解 ；

2、向左轉(zhuǎn)彎，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈右轉(zhuǎn)被直行電動(dòng)車撞責(zé)任圖解 ；

3、向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)，依次停車等候右轉(zhuǎn)被直行電動(dòng)車撞責(zé)任圖解 ；

4、在沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》

第三十八條

機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示：

（一）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；

（二）黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；

（三）紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。

在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示通行。

紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

根據(jù)交通規(guī)則右轉(zhuǎn)被直行電動(dòng)車撞責(zé)任圖解 ，交通參與者在路面行駛右轉(zhuǎn)被直行電動(dòng)車撞責(zé)任圖解 ，需要按照讓右右轉(zhuǎn)被直行電動(dòng)車撞責(zé)任圖解 的規(guī)則來通行，所以在這起事故中，直行的電動(dòng)車，要負(fù)主要責(zé)任。

責(zé)任劃分以交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度右轉(zhuǎn)被直行電動(dòng)車撞責(zé)任圖解 ，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，右轉(zhuǎn)被直行電動(dòng)車撞責(zé)任圖解 他方無責(zé)任。

第六十二條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。有條件的地方公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以試行在互聯(lián)網(wǎng)公布道路交通事故認(rèn)定書，但對(duì)涉及的國家秘密、商業(yè)秘密或者個(gè)人隱私，應(yīng)當(dāng)保密。