《中華人民共和國道路交通安全法》關(guān)于通行非機(jī)動車靠右行駛標(biāo)準(zhǔn) 的規(guī)定相關(guān)條文：第三十五條機(jī)動車、非機(jī)動車實(shí)行右側(cè)通行。第五十七條駕駛非機(jī)動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全非機(jī)動車靠右行駛標(biāo)準(zhǔn) 的規(guī)定。非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動車道的道路上應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。以下是關(guān)于摩托車靠右行駛的依據(jù)的詳細(xì)介紹：1、《交通通行規(guī)定》：《交通通行規(guī)定》第三十六條指出：根據(jù)道路條件和通行需要道路劃分為機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道機(jī)動車、非機(jī)動車、行人實(shí)行分道通行。沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道機(jī)動車在道路中間通行非機(jī)動車和行人在道路兩側(cè)通行。2、《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》：《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第九十一條指出：申請人在道路上學(xué)習(xí)駕駛時若存在違反相關(guān)法律法規(guī)的行為將由公安機(jī)關(guān)交通管理部門對教練員或者隨車指導(dǎo)人員處二十元以上二百元以下罰款。

當(dāng)通過一些沒有交警或紅綠燈的路口時非機(jī)動車靠右行駛標(biāo)準(zhǔn) ，讓右邊的車輛先走。如果非機(jī)動車靠右行駛標(biāo)準(zhǔn) 你不遵守放棄權(quán)利的原則，事故發(fā)生后你將承擔(dān)全部責(zé)任。

中國是一個靠右行駛的國家，中國汽車的駕駛座在左邊，讓右邊的車輛先行可以提高行車安全。

如果你在一些沒有交通標(biāo)線、紅綠燈或交警的路口開車，你必須遵循向右讓路的原則。

這些東西都是在駕校學(xué)科目一的時候?qū)W的，也是經(jīng)過測試的。如果騎手忘記了，可以找書復(fù)習(xí)。

在學(xué)習(xí)科目的時候，大多數(shù)駕校都會給學(xué)生發(fā)一本書，里面有一些交通規(guī)則和標(biāo)志。這本書里的知識對安全駕駛非常重要。如果騎手忘記了這些知識，非機(jī)動車靠右行駛標(biāo)準(zhǔn) 他們可以找出這本書來復(fù)習(xí)。

平時開車一定要注意對非機(jī)動車靠右行駛標(biāo)準(zhǔn) 他人的禮貌，也要注意對行人和非機(jī)動車的禮貌。

開車時，你必須遵守交通規(guī)則。遵守交通規(guī)則不是為了不扣分不罰款，而是為了自己和非機(jī)動車靠右行駛標(biāo)準(zhǔn) 他人的安全。

平時開車時，一定要遵守限速規(guī)定。大多數(shù)事故是由超速駕駛引起的。

在城市道路上行駛時，限速通常為每小時50或60公里。

《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條 機(jī)動車、非機(jī)動車實(shí)行右側(cè)通行。

[釋義] 本條是關(guān)于車輛實(shí)行右側(cè)通行的原則。

右側(cè)通行是非機(jī)動車靠右行駛標(biāo)準(zhǔn) 我國車輛通行的基本原則非機(jī)動車靠右行駛標(biāo)準(zhǔn) ，其他許多通行規(guī)則均以此為基礎(chǔ)和前提。右側(cè)通行的標(biāo)準(zhǔn)是非機(jī)動車靠右行駛標(biāo)準(zhǔn) ，如果道路上劃設(shè)有中心線的，以中心線為界；不劃設(shè)中心線的，以幾何中心為界，以面對方向定左右，即左手一側(cè)的道路為左側(cè)道路，右手一側(cè)的道路為右側(cè)道路，除非機(jī)動車靠右行駛標(biāo)準(zhǔn) 了有特殊規(guī)定的車輛以外，一律靠右側(cè)道路行駛。在路口內(nèi)，有崗臺或中心圈的，以崗臺或中心圈為界，除有特殊規(guī)定的車輛外，從其右側(cè)左轉(zhuǎn)彎。應(yīng)當(dāng)注意的是，右側(cè)通行的原則只適用于機(jī)動車和非機(jī)動車，行人不適用右側(cè)通行的原則，自行車推行視為行人。

世界上目前有右側(cè)通行和左側(cè)通行兩種規(guī)則模式。大陸法系國家多是右側(cè)通行，而英聯(lián)邦國家多為左側(cè)通行，美國為右側(cè)通行。右側(cè)通行和左側(cè)通行對機(jī)動車的設(shè)計和結(jié)構(gòu)也會有直接的影響。在實(shí)行右側(cè)通行的國家，機(jī)動車的方向盤一般是左置，而在實(shí)行左側(cè)通行的國家，機(jī)動車方向盤多為右置。我國早在1985年的《城市機(jī)動車安全檢驗暫行標(biāo)準(zhǔn)》和1987年的《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》等國家標(biāo)準(zhǔn)中就規(guī)定：“機(jī)動車的方向盤不得設(shè)于右側(cè)。”1992年，公安部發(fā)出了《關(guān)于重申右置方向盤汽車不準(zhǔn)核發(fā)牌證的通知》，并于1993年在《公安部交通管理局關(guān)于右置方向盤汽車核發(fā)牌證問題的復(fù)函》中再次重申，右置方向盤汽車不準(zhǔn)核發(fā)牌證。禁止右置方向盤汽車上路行駛的原因是，右置方向盤汽車是為實(shí)行左側(cè)通行的道路交通管理體系設(shè)計的，不適合在我國右側(cè)行駛原則的通行規(guī)則中上路。