法律分析：屬于工傷。工傷是指勞動(dòng)者在從事職業(yè)活動(dòng)或者與職業(yè)活動(dòng)有關(guān)的活動(dòng)時(shí)所遭受的不良因素的傷害和職業(yè)病傷害。工傷認(rèn)定適用無(wú)過(guò)錯(cuò)原則。根據(jù)規(guī)定在上下班途中跑外賣途中出車禍算工傷嗎 ，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的情形應(yīng)該認(rèn)定為工傷。發(fā)生工傷后跑外賣途中出車禍算工傷嗎 ，用人單位可以在一個(gè)月內(nèi)向當(dāng)?shù)厝松缇稚暾?qǐng)工傷認(rèn)定跑外賣途中出車禍算工傷嗎 ，勞動(dòng)者可以在一年內(nèi)申請(qǐng)。法律依據(jù)：《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：(一)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其跑外賣途中出車禍算工傷嗎 他情形。

外賣送餐員發(fā)生交通事故能認(rèn)定工傷。外賣送餐員發(fā)生交通事故屬因工外出期間跑外賣途中出車禍算工傷嗎 ，工作原因受到傷害跑外賣途中出車禍算工傷嗎 ，應(yīng)依法認(rèn)定為工傷。

《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條

職工有下列情形之一跑外賣途中出車禍算工傷嗎 的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷跑外賣途中出車禍算工傷嗎 ：

（一）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；

（二）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

（三）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業(yè)病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；

外賣騎手送外賣過(guò)程中受傷跑外賣途中出車禍算工傷嗎 ，既然是在送外賣的過(guò)程中受的傷跑外賣途中出車禍算工傷嗎 ，那也就是在工作中受的傷。當(dāng)然是工傷，應(yīng)該受到《工傷保險(xiǎn)條例》保護(hù)的。

因?yàn)橥赓u騎手工作的特殊性，判斷外賣騎手是否因?yàn)楣ぷ魇艿绞鹿实膫?，?yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際證據(jù)對(duì)外賣騎手，事發(fā)當(dāng)日工作軌跡而進(jìn)行重點(diǎn)分析?；ヂ?lián)網(wǎng)配送餐飲業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，外賣騎手的工作時(shí)間很靈活，打卡上班之后，外賣騎手都是通過(guò)自行搶單獲得工作任務(wù)，到指定地方取餐后進(jìn)行配送，用戶收到訂單物品之后配送任務(wù)就結(jié)束了，外賣騎手的工作地點(diǎn)也是隨時(shí)派送，地點(diǎn)的不同，隨時(shí)處于變化中。

判定外賣騎手所受事故傷害是否因?yàn)楣ぷ髟蛩艿膫?，與外賣騎手是不是打卡上班、是不是接單、是不是處于取餐送餐過(guò)程緊密相關(guān)聯(lián)，如果沒(méi)有接受配送任務(wù)，那就無(wú)法認(rèn)定是在此期間所受到的事故傷害與從事工作有關(guān)。所以外賣騎手上班的時(shí)候一定要打卡上班。一定不要忽略這個(gè)的事情。

外賣騎手送外賣過(guò)程中受傷，算不算工傷有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷跑外賣途中出車禍算工傷嗎 ：

根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定，

1，工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;

2，工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

3，工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;

4，患職業(yè)病的;

5，因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;

6，上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的;

顯然根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》，外賣騎手發(fā)生交通事故屬于第5項(xiàng)因工外出期間，因?yàn)楣ぷ髟蚴艿絺Γ瑧?yīng)該依法認(rèn)定為工傷。

如果是因?yàn)榻煌ㄊ鹿剩煌ㄊ鹿拾l(fā)生后一定要及時(shí)報(bào)警，那樣能更好地維護(hù)自己的權(quán)力。

外賣騎手一定也要明白，工傷認(rèn)定申請(qǐng)的受理機(jī)構(gòu)以及時(shí)間

根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第17條規(guī)定，受理工傷認(rèn)定申請(qǐng)的機(jī)構(gòu)為統(tǒng)籌地區(qū)的保險(xiǎn)行政部門。按規(guī)定應(yīng)當(dāng)由省級(jí)社會(huì)保險(xiǎn)行政部門進(jìn)行工傷認(rèn)定的事項(xiàng)，根據(jù)屬地原則由用人單位所在地的設(shè)區(qū)的市級(jí)社會(huì)保險(xiǎn)行政部門辦理。未參加工傷保險(xiǎn)的職工發(fā)生交通傷害事故的，由單位所在地社會(huì)保險(xiǎn)行政部門負(fù)責(zé)工傷認(rèn)定。

外賣騎手被稱為個(gè)體戶的現(xiàn)象引發(fā)熱議。研究顯示，全國(guó)現(xiàn)在有超過(guò)190萬(wàn)家經(jīng)營(yíng)，范圍包含外賣遞送服務(wù)個(gè)體工商戶。其中隱藏的這很大的法律風(fēng)險(xiǎn)，如果外賣騎手成為“自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、自負(fù)盈虧”的個(gè)體工商戶，那就意味著在法律層面失去了“勞動(dòng)者”的主體資格。

建議外賣騎手一定要注意下面的4個(gè)事項(xiàng)。

1，簽訂書(shū)面勞動(dòng)合同，盡量避免合同出現(xiàn)“外包”“合作”“派遣”“承攬”“勞務(wù)”等字樣。

2，手機(jī)、配送工具等最好選擇公司統(tǒng)一配備，那樣有助于勞動(dòng)關(guān)系的認(rèn)定。

3，注意收集保存能夠證明勞動(dòng)關(guān)系的證據(jù)。

4，固定工作時(shí)間，考勤的制度，管理的規(guī)范，薪酬的制度都是對(duì)于認(rèn)定勞動(dòng)關(guān)系成立的有確定的意義。