是屬于肇事逃逸刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 ，但如果只是一般刮蹭而未發(fā)生嚴(yán)重事故刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 的刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 ，并不構(gòu)成犯罪，按一般刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 的交通違法行為處理。

交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 的行為。依據(jù)：《道路交通安全法》第九十九條規(guī)定，造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200 元 以上2000元以下罰款。

發(fā)生交通事故后，違法行為人應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助公安機(jī)關(guān)調(diào)查處理。如果非但不采取必要措施，將事故損害降到最低，反而駕車逃跑，就容易使事故進(jìn)一步擴(kuò)大，如受害人因得不到及時(shí)救治而陷入生命危險(xiǎn)，過往車輛因不知情而造成進(jìn)一步事故，違法行為的性質(zhì)就變得更為惡劣了。所以法律規(guī)定對(duì)交通肇事逃逸的，設(shè)置了更為嚴(yán)厲的處罰措施，目的就是促使違法人不敢、不愿棄現(xiàn)場(chǎng)于不顧，擅自駕車離去。

（圖/文/攝： 陸莉婷） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

汽車剮蹭后離開算是肇事逃逸刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 ，交通肇事后逃逸刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場(chǎng)所刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的，屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。構(gòu)成該情節(jié)加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時(shí)加以考慮;

其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為，如果對(duì)肇事不具有明知的，自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動(dòng)機(jī)，也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。

《道路交通安全法》第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

把車刮了跑了屬于逃逸的行為。當(dāng)事人需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 ，造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。

一、把車刮了跑了算逃逸嗎

1、把車刮了跑了屬于逃逸的行為。當(dāng)事人需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。

2、法律依據(jù)刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 ：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十一條

車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。舉報(bào)屬實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

第一百零一條

違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

二、車輛刮蹭處理的流程有哪些

車輛刮蹭處理的流程如下

1、如果車不小心與其他車子發(fā)生刮擦事故后，應(yīng)立即選擇較合適的地點(diǎn)停車刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 ；

2、確認(rèn)雙方人員安全狀況，如果有傷亡、受傷、人身安全受到損害應(yīng)立即報(bào)警；

3、記錄基本信息，注意記錄雙方車輛信息與車主信息。記錄下雙方車牌號(hào)、駕駛證、行駛證、保險(xiǎn)證等信息都是必要的。

車輛刮蹭后跑刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 了算事故逃逸刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 的。肇事逃逸不分大小。如果發(fā)生交通事故刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 ，即使是輕微刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 的剮蹭事故，駕駛?cè)宋聪萝囂幚?，就屬于肇事逃逸。法律依?jù)刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 ：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第九十九條 有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200元以上2000元

小區(qū)內(nèi)車輛刮蹭后逃走算逃逸嗎

車輛刮蹭后跑了算事故逃逸的。肇事逃逸不分大小。如果發(fā)生交通事故，即使是輕微的剮蹭事故，駕駛?cè)宋聪萝囂幚?，就屬于肇事逃逸?/p>

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第九十九條 有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200元以上2000元以下罰款：

（一）未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；

（二）將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；

（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；

（四）機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的；

（五）強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；

（六）違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的；

（七）故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；

（八）非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。

行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證；有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處15日以下拘留。

小區(qū)內(nèi)發(fā)生的交通事故如何處理

1、應(yīng)比照道路交通事故案進(jìn)行調(diào)查、取證對(duì)非道路交通事故進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，對(duì)證人、當(dāng)事人進(jìn)行詢(訊)問，對(duì)車輛的檢驗(yàn)以及傷員的救治等前期處置，均可以比照道路交通事故的處理方法進(jìn)行。2、不能進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定告知當(dāng)事人，其損害賠償應(yīng)向人民法院提起民事訴訟。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第七十七條車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報(bào)案的，參照本法有關(guān)規(guī)定辦理。

第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

小區(qū)內(nèi)車輛刮蹭后逃走算逃逸嗎 @2019

這個(gè)不算是逃逸吧刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 ，但是那個(gè)話刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 的跟怎么說啊，刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 你不能說當(dāng)時(shí)自己是跑刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 了，你可以說當(dāng)時(shí)自己沒發(fā)現(xiàn)，然后這個(gè)回家之后發(fā)現(xiàn)這個(gè)車有剮蹭，然后才想起這個(gè)事兒，所以想到這個(gè)啊，才報(bào)警刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 的，所以這個(gè)不論算是逃逸。

逃逸在主觀上必須是故意的。 雖然有客觀的剮蹭行為刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 ，但主觀并不知情，不屬于逃逸。如果是輕微剮蹭，有理由相信的確不知情的，不應(yīng)構(gòu)成逃逸情節(jié)。

1、輕微交通肇事逃逸的處罰：

《道路交通安全法第》九十九條 有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200元以上2000元以下罰款：

（1）未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；

（2）將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；

（3）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；

（4）機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的；

（5）強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；

（6）違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的；

（7）故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；

（8）非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。

行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證；有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處15日以下拘留。

2、構(gòu)成犯罪的肇事逃逸：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；

交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其刮蹭跑了馬上又回去算逃逸嗎 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

（1）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（2）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的

（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

3、交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（1）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（2）無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（3）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（4）明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（5）嚴(yán)重超載駕駛的；

擴(kuò)展資料：

一、交通肇事后逃逸的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，

對(duì)于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的，屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。構(gòu)成該情節(jié)加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時(shí)加以考慮；

其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為，如果對(duì)肇事不具有明知的，自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動(dòng)機(jī)，也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。

再次，對(duì)于雖然履行了對(duì)被害人的搶救義務(wù)，但是逃避責(zé)任查清認(rèn)定的行為，仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。

最后，所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場(chǎng)逃離，但也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離，甚至在現(xiàn)場(chǎng)躲藏的情形。

二、處罰力度

1,一般來說，交通肇事時(shí)需要至少一人死亡或三人以上重傷才可能構(gòu)成交通肇事罪。

2，但是依司法解釋，致一人以上重傷，負(fù)事故的主要或全部責(zé)任，為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的，也可能構(gòu)成交通肇事罪。

3，若構(gòu)成犯罪，或?yàn)?年以下有期徒刑，拘役，管制。若積極賠償損失可能量刑時(shí)會(huì)得到從寬。

補(bǔ)充：若沒有逃跑，肯定不構(gòu)成犯罪?，F(xiàn)在只有盡量認(rèn)錯(cuò)了，處理好的話很有可能也不會(huì)被起訴。

參考資料來源：百度百科-肇事逃逸