這要看車(chē)主與司機(jī)之間全責(zé)駕駛員死亡需要賠付嗎 的關(guān)系，司機(jī)如果有駕照，屬于借用車(chē)輛，那車(chē)主不用承擔(dān)責(zé)任，負(fù)責(zé)承擔(dān)雇主全責(zé)駕駛員死亡需要賠付嗎 的賠償責(zé)任。

司機(jī)全責(zé)死亡車(chē)主承擔(dān)多少責(zé)任全責(zé)駕駛員死亡需要賠付嗎 ，要承擔(dān)全部全責(zé)駕駛員死亡需要賠付嗎 的責(zé)任，

法律分析

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，肇事司機(jī)、車(chē)輛所屬公司、死亡員工三方要對(duì)此次事都要承擔(dān)責(zé)任。因?yàn)?，肇事司機(jī)死亡，車(chē)主要對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任。這個(gè)責(zé)任不因司機(jī)本人死亡，就可以免責(zé)。人死，責(zé)任還在，肇事司機(jī)應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。二是車(chē)輛所屬公司。公司作為車(chē)輛的所有權(quán)人，疏于對(duì)員工和車(chē)輛的管理，對(duì)司機(jī)安全行車(chē)的教育不夠，才發(fā)生全責(zé)駕駛員死亡需要賠付嗎 了所屬員工酒后駕車(chē)的嚴(yán)重違章行為，因此公司對(duì)此次事故應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任。有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千二百一十三條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任全責(zé)駕駛員死亡需要賠付嗎 ：(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

駕駛員發(fā)生交通事故致人死亡且負(fù)全部責(zé)任全責(zé)駕駛員死亡需要賠付嗎 的全責(zé)駕駛員死亡需要賠付嗎 ，構(gòu)成交通肇事罪，要承擔(dān)刑事責(zé)任，處三年以下有期徒刑或者拘役。在賠償方面，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

一般全責(zé)駕駛員死亡需要賠付嗎 的交通事故，正常情況下，雙方都要對(duì)這起交通事故負(fù)責(zé)，所以只需要根據(jù)交警出示的責(zé)任判決書(shū)進(jìn)行投保即可。但是，在某些情況下，比如醉酒司機(jī)闖紅燈造成的交通事故，顯然醉酒司機(jī)對(duì)交通事故負(fù)有全部責(zé)任，但他卻在這次交通事故中死亡。不負(fù)責(zé)任的一方應(yīng)該向全責(zé)方親屬索賠還是向全責(zé)方親屬賠償全責(zé)駕駛員死亡需要賠付嗎 ？

在交通事故中，如果完全責(zé)任方因本次交通事故意外死亡，則具體分析不負(fù)責(zé)任方是否需要賠償?shù)木唧w情況:

1.責(zé)任方不駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)或者駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)的，不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

2.如果不負(fù)責(zé)任的一方也在駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，因?yàn)榻煌ㄊ鹿?，完全?zé)任方死亡，那么雖然不負(fù)責(zé)任的一方在交通事故中沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，但仍然要承擔(dān)部分賠償責(zé)任，賠償責(zé)任不能超過(guò)10%。

全責(zé)駕駛員死亡需要賠付嗎 我國(guó)《道路交通安全法》第七十六條中有這樣的規(guī)定:駕駛興奮車(chē)發(fā)生交通事故，造成人員傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的，機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)將發(fā)揮作用，保險(xiǎn)公司按照其限額范圍進(jìn)行賠償。

機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額不足的，超出部分按照下列規(guī)定解決:

1.交通事故雙方均為機(jī)動(dòng)車(chē)的，剩余部分由造成事故的一方即負(fù)全部責(zé)任的一方承擔(dān)全責(zé)駕駛員死亡需要賠付嗎 ；雙方均有過(guò)錯(cuò)的，按照交警出示的責(zé)任判決書(shū)中各方的責(zé)任分擔(dān)比例進(jìn)行賠償。

2.機(jī)動(dòng)車(chē)與行人發(fā)生交通事故，或者機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛘咝腥嗽诮煌ㄊ鹿手袥](méi)有過(guò)錯(cuò)的，剩余賠償責(zé)任由機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)巳~承擔(dān)；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛘咝腥烁鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)被證明有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝梢赃m當(dāng)減輕剩余賠償?shù)牟糠重?zé)任；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，如果機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)，雖然機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)，但仍要承擔(dān)賠償責(zé)任，但賠償責(zé)任不能超過(guò)10%。

在這里，我們要解釋一下機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，簡(jiǎn)稱(chēng)交強(qiáng)險(xiǎn)，屬于社會(huì)福利性質(zhì)。辦理交強(qiáng)險(xiǎn)的主要答案是讓交通事故受害者獲得最基本的保障。

因此當(dāng)在現(xiàn)實(shí)生活中發(fā)生了車(chē)禍，但是全責(zé)方駕駛員不幸去世，全責(zé)方家屬還是有權(quán)向無(wú)責(zé)方索要賠償，但是賠償能夠超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額。

如果發(fā)生交通事故，司機(jī)是全責(zé)，但司機(jī)已經(jīng)死亡，作為家屬也是可到得到一部分賠償?shù)?，因?yàn)樵诎l(fā)生交通事故后，交強(qiáng)險(xiǎn)會(huì)做一部分的賠償，司機(jī)所在的公司會(huì)給司機(jī)購(gòu)買(mǎi)一些意外險(xiǎn)以及座位險(xiǎn)，如果司機(jī)本身購(gòu)買(mǎi)商業(yè)意外險(xiǎn)的話，也是可以得到一些賠償。通過(guò)這些保險(xiǎn)，家屬可以得到一定的賠償，這也可以讓家人得到少許安慰。

畢竟在司機(jī)身亡后，家屬也承受全責(zé)駕駛員死亡需要賠付嗎 了巨大的痛苦，失去親人的痛苦是痛苦無(wú)法比擬的，能夠在經(jīng)濟(jì)上得到一點(diǎn)賠償，也要稍好點(diǎn)，能夠?yàn)榧覍俳鉀Q生活中的困難，也能夠讓人好過(guò)一些。

因?yàn)樗緳C(jī)是全責(zé)，所以家屬拿到的賠償金可能不是很多，這些賠償金是由他的父母、妻子、兒女來(lái)分，這些賠償金分到每個(gè)人手上面已經(jīng)是非常少的，并不能解決他們生活中遇到的所有困難。

一個(gè)司機(jī)失去全責(zé)駕駛員死亡需要賠付嗎 了生命，最痛苦的莫過(guò)于他的家人，一方面失去了親人，一方面也失去了很大一部分經(jīng)濟(jì)收入，有的司機(jī)是家中的頂梁柱，失去了生命就讓一個(gè)家庭很容易垮掉，不過(guò)購(gòu)買(mǎi)比較全面的保險(xiǎn)，能夠遵守各種交通規(guī)則，認(rèn)真開(kāi)車(chē)，這樣就是把風(fēng)險(xiǎn)降到最低，對(duì)于自己的傷害也能夠降到最低，全面的保護(hù)自己的權(quán)益，即使出了意外能夠得到一些賠償，也能夠讓家人的日子好過(guò)一些。

所以這也讓提醒我們的車(chē)主朋友，在開(kāi)車(chē)時(shí)一定要專(zhuān)心開(kāi)車(chē)，遵守交通規(guī)則，盡可能的避免事故的發(fā)生，在買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)時(shí)也盡量買(mǎi)全所有的車(chē)險(xiǎn)，這樣能夠最大限度的保護(hù)自己的，能夠把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)賬一部分可以保險(xiǎn)公司，這樣不但自己上路安心一些，也能夠讓家人更加安心一些。

法律分析：追尾的保險(xiǎn)賠償規(guī)則如下： 1、交強(qiáng)險(xiǎn)只要有責(zé)任(次責(zé)、同責(zé)、主責(zé)、全責(zé))全責(zé)駕駛員死亡需要賠付嗎 ，在強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)中的賠付金額是一樣的全責(zé)駕駛員死亡需要賠付嗎 ，因?yàn)閺?qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)只分有責(zé)和無(wú)責(zé)。強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)有責(zé)的賠償限額為死亡傷殘賠償限額110000元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元，財(cái)產(chǎn)

追尾全責(zé)司機(jī)死亡保險(xiǎn)怎么賠

法律分析：追尾的保險(xiǎn)賠償規(guī)則如下： 1、交強(qiáng)險(xiǎn)只要有責(zé)任(次責(zé)、同責(zé)、主責(zé)、全責(zé))，在強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)中的賠付金額是一樣的，因?yàn)閺?qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)只分有責(zé)和無(wú)責(zé)。強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)有責(zé)的賠償限額為死亡傷殘賠償限額110000元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元。交強(qiáng)險(xiǎn)的保額內(nèi)賠，超出交強(qiáng)險(xiǎn)保額，由第三者責(zé)任險(xiǎn)保額賠償。 2、商業(yè)三者險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司為第三者的損失承擔(dān)責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)種。第三者指的除投保人、被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)人以外的，因保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生意外事故而遭受損失的第三方受害者。當(dāng)理賠超出第三者責(zé)任險(xiǎn)的保額，就需車(chē)主承擔(dān)。 3、車(chē)損險(xiǎn)：被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在駕駛保險(xiǎn)車(chē)輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故，造成保險(xiǎn)車(chē)輛受損，保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)海商法》

第二百三十八條 保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)事故造成的損失，以保險(xiǎn)金額為限。保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的，在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生部分損失時(shí)，保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例負(fù)賠償責(zé)任。

第二百五十四條 保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)賠償時(shí)，可以從應(yīng)支付的賠償額中相應(yīng)扣減被保險(xiǎn)人已經(jīng)從第三人取得的賠償。保險(xiǎn)人從第三人取得的賠償，超過(guò)其支付的保險(xiǎn)賠償?shù)?，超過(guò)部分應(yīng)當(dāng)退還給被保險(xiǎn)人。

第二百三十七條 發(fā)生保險(xiǎn)事故造成損失后,保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)賠償。

醉駕事故一人死亡應(yīng)該怎么判

法律分析：醉駕致1人死亡以交通肇事罪定罪，處三年以下有期徒刑或者拘役。醉酒駕駛在交通事故中負(fù)主要的事故責(zé)任，因此，不僅要承擔(dān)刑事責(zé)任，還要被給予罰款和扣分的行政處罰，同時(shí)吊銷(xiāo)駕駛證，終身禁駕。關(guān)于受害人的賠償，不會(huì)因?yàn)楸慌行潭獬?，?yīng)依法給予民事賠償。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

(一)追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的;

(二)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;

(三)從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的;

(四)違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。

機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。

有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

《車(chē)輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)》 4.1 酒精含量閾值

車(chē)輛駕駛?cè)藛T飲酒后或者醉酒后駕車(chē)血液中的酒精含量閾值見(jiàn)表1。

表1 車(chē)輛駕駛?cè)藛T血液酒精含量閾值

駕駛行為類(lèi)別閾值

駕駛行為類(lèi)別閾值(mg/100mL)

飲酒后駕車(chē)≥20，＜80

醉酒后駕車(chē)≥80 追尾全責(zé)司機(jī)死亡保險(xiǎn)怎么賠 醉駕事故一人死亡應(yīng)該怎么判 @2019