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距離高鐵30米噪音有多少分貝

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2023.10.19
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高速鐵路30米之內(nèi)的噪音是多少? 高速鐵路30米之內(nèi)的輻射是多少? 對(duì)人體有哪些危害?

鐵路噪聲每距離增加一倍距離高鐵30米噪音有多少分貝 ,噪聲值會(huì)減小3dba.所以30米內(nèi)的噪音也不是完全一樣的。一般鐵路在30米的位置鐵路噪聲是能夠滿足規(guī)范要求的距離高鐵30米噪音有多少分貝 ,也就是在70dba以下。30米以后就更低距離高鐵30米噪音有多少分貝 了。

鐵路噪聲與機(jī)車(chē)類(lèi)型、運(yùn)型速度、軌道類(lèi)型、列車(chē)密度什么的都有關(guān)系,而且高速鐵路一定范圍內(nèi)如果有噪聲敏感點(diǎn),一般都會(huì)有降噪措施。所以僅說(shuō)30米很難確定這個(gè)噪聲值。

噪音給人帶來(lái)生理上和心理上的危害主要有以下幾方面: 損害聽(tīng)力。有檢測(cè)表明: 當(dāng)人連續(xù)聽(tīng)摩托車(chē)聲, 8小時(shí)以后聽(tīng)力就會(huì)受損; 若是在搖滾音樂(lè)廳, 半小時(shí)后, 人的聽(tīng)力就會(huì)受損。 有害于人的心血管系統(tǒng)、我國(guó)對(duì)城市噪音與居民健康的調(diào)查表明: 地區(qū)的噪音每上升一分貝, 高血壓發(fā)病率就增加3%。影響人的神經(jīng)系統(tǒng), 使人急躁、易怒。影響睡眠, 造成疲倦。

從心理聲學(xué)的角度來(lái)說(shuō),噪音又稱噪聲,一般是指不恰當(dāng)或者不舒服的聽(tīng)覺(jué)刺激。它是一種由為數(shù)眾多的頻率組成的并具有非周期性振動(dòng)的復(fù)合聲音。簡(jiǎn)言之,噪音是非周期性的聲音振動(dòng)。它的音波波形不規(guī)則,聽(tīng)起來(lái)感到刺耳。從社會(huì)和心理意義來(lái)說(shuō),凡是妨礙人們學(xué)習(xí)、工作和休息并使人產(chǎn)生不舒適感覺(jué)的聲音,都叫噪音。如流水聲、敲打聲、沙沙聲,機(jī)器轟鳴聲等,都是噪音。它的測(cè)量單位是分貝。零分貝是可聽(tīng)見(jiàn)音的最低強(qiáng)度。

噪音有高強(qiáng)度和低強(qiáng)度之分。低強(qiáng)度的噪音在一般情況下對(duì)人的身心健康沒(méi)有什么害處,而且在許多情況下還有利于提高工作效率。高強(qiáng)度的噪音主要來(lái)自工業(yè)機(jī)器(如織布機(jī)、車(chē)床、空氣壓縮機(jī)、風(fēng)鎬、鼓風(fēng)機(jī)等)、現(xiàn)代交通工具(如汽車(chē)、火車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、飛機(jī)等)、高音喇叭、建筑工地以及商場(chǎng)、體育和文娛場(chǎng)所的喧鬧聲等。這些高強(qiáng)度的噪音危害著人們的機(jī)體,使人感到疲勞,產(chǎn)生消極情緒,甚至引起疾病。高強(qiáng)度的噪音,不僅損害人的聽(tīng)覺(jué),而且對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)、消化系統(tǒng)以及視覺(jué)、智力等都有不同程度的影響。如果人長(zhǎng)期在 95 分貝的噪聲環(huán)境里工作和生活,大約有 29% 的會(huì)喪失聽(tīng)力;即使噪聲只有 85 分貝人,也有 10% 的人會(huì)發(fā)生耳聾; 120~130 分貝的噪聲,能使人感到耳內(nèi)疼痛;更強(qiáng)的噪音會(huì)使聽(tīng)覺(jué)器官受到損害。在神經(jīng)系統(tǒng)方面,強(qiáng)噪音會(huì)使人出現(xiàn)頭痛、頭暈、倦怠、失眠、情緒不安、記憶力減退等癥候群,腦電圖慢波增加,植物性神經(jīng)系統(tǒng)功能紊亂等;在心血管系統(tǒng)方面,強(qiáng)噪音會(huì)使人出現(xiàn)脈搏和心率改變,血壓升高,心律不齊,傳導(dǎo)阻礙滯,外周血流變化等;在內(nèi)分泌系統(tǒng)方面,強(qiáng)噪音會(huì)使人出現(xiàn)甲狀腺機(jī)能亢進(jìn),腎上腺皮質(zhì)功能增強(qiáng),基礎(chǔ)代謝率升高,性機(jī)能紊亂,月經(jīng)失調(diào)等;在消化系統(tǒng)方面,強(qiáng)噪音會(huì)使人出現(xiàn)消化機(jī)能減退,胃功能紊亂,胃酸減少,食欲不振等。總之,強(qiáng)噪音會(huì)導(dǎo)致人體一系列的生理、病理變化。有人曾對(duì)在噪音達(dá) 95 分貝的環(huán)境中工作的 202 人進(jìn)行過(guò)調(diào)查,頭暈的上中 39% ,失眠的占 32% ,頭痛的占 27% ,胃痛的占 27% ,心慌的占 27% ,記憶力衰退的占 27% ,心煩的占 22% ,食欲不佳的占 18% ,高血壓的占 12% 。所以,我們不能對(duì)強(qiáng)噪音等閑視之,應(yīng)采取措施加以防止。當(dāng)然,人們對(duì)噪音比較敏感,各個(gè)體之間是有很大差異 ,有的人對(duì)噪音比較敏感,有的人對(duì)噪音有較強(qiáng)的適應(yīng)性,也與人的需要、情緒等心理因素有關(guān)。不管人們之間的差異如何,對(duì)強(qiáng)噪音總是需要加以防止的。

為了防止噪音,我國(guó)著名聲學(xué)家馬大猷教授曾總結(jié)和研究了國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有各類(lèi)噪音的危害和標(biāo)準(zhǔn),提出了三條建議:

( 1 )為了保護(hù)人們的聽(tīng)力和身體健康,噪音的允許值在 75~90 分貝。

( 2 )保障交談和通訊聯(lián)絡(luò),環(huán)境噪音的允許值在 45~60 分貝。

( 3 )對(duì)于睡眠時(shí)間建議在 35~50 分貝。

我國(guó)心理學(xué)界認(rèn)為,控制噪音環(huán)境,除了考慮人的因素之外,還須兼顧經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上的可行性。充分的噪音控制,必須考慮噪音源、傳音途徑、受音者所組成的整個(gè)系統(tǒng)??刂圃胍舻拇胧┛梢葬槍?duì)上述三個(gè)部分或其中任何一個(gè)部分。噪音控制的內(nèi)容包括:

( 1 )降低聲源噪音,工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)可以選用低噪音的生產(chǎn)設(shè)備和改進(jìn)生產(chǎn)工藝,或者改變?cè)胍粼吹倪\(yùn)動(dòng)方式(如用阻尼、隔振等措施降低固體發(fā)聲體的振動(dòng))。

( 2 )在傳音途徑上降低噪音,控制噪音的傳播,改變聲源已經(jīng)發(fā)出的噪音傳播途徑,如采用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施,以及合理規(guī)劃城市和建筑布局等。

( 3 )受音者或受音器官的噪音防護(hù),在聲源和傳播途徑上無(wú)法采取措施,或采取的聲學(xué)措施仍不能達(dá)到預(yù)期效果時(shí),就需要對(duì)受音者或受音器官采取防護(hù)措施,如長(zhǎng)期職業(yè)性噪音暴露的工人可以戴耳塞 、耳罩或頭盔等護(hù)耳器。

噪音控制在技術(shù)上雖然現(xiàn)在已經(jīng)成熟,但由于現(xiàn)代工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)規(guī)模很大,要采取噪音控制的企業(yè)和場(chǎng)所為數(shù)甚多,因此在防止噪音問(wèn)題上,必須從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和效果等方面進(jìn)行綜合權(quán)衡。當(dāng)然,具體問(wèn)題應(yīng)當(dāng)具體分析。在控制室外、設(shè)計(jì)室、車(chē)間或職工長(zhǎng)期工作的地方,噪音的強(qiáng)度要低;庫(kù)房或少有人去車(chē)間或空曠地方,噪音稍高一些也是可以的。總之,對(duì)待不同時(shí)間、不同地點(diǎn)、不同性質(zhì)與不同持續(xù)時(shí)間的噪音,應(yīng)有一定的區(qū)別。

1營(yíng)造隔音林

2將噪音污染嚴(yán)重的企業(yè)搬離市區(qū)

3源頭處預(yù)防,傳播過(guò)程消減

影響人于生物的生活,使人得疾病

噪音污染的危害

孕婦長(zhǎng)期處在超過(guò)50分貝的噪音環(huán)境中,會(huì)使內(nèi)分泌腺體功能紊亂,并出現(xiàn)精神緊張和內(nèi)分泌系統(tǒng)失調(diào)。嚴(yán)重的會(huì)使血壓升高、胎兒缺氧缺血、導(dǎo)致胎兒畸形甚至流產(chǎn)。而高分貝噪音能損壞,胎兒的聽(tīng)覺(jué)器官,致使部分區(qū)域受到影響。影響大腦的發(fā)育,導(dǎo)致兒童智力低下。

噪音的惡性刺激,嚴(yán)重影響我們的睡眠質(zhì)量,并會(huì)導(dǎo)致頭暈、頭痛、失眠、多夢(mèng)、記憶力減退、注意力不集中等神經(jīng)衰弱癥狀和惡心、欲吐、胃痛、腹脹、食欲呆滯等消化道癥狀。營(yíng)養(yǎng)學(xué)家研究發(fā)現(xiàn),噪音還能使人體中的維生素、微量元素氮基酸、谷氮酸、賴氮酸等必須的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的消耗量增加,影響健康;噪音令人腎上腺分泌增多心跳加快、血壓上升,容易導(dǎo)致心臟病發(fā);同時(shí)噪音可使人唾液、胃液分泌減少,胃酸降低,從而患胃潰瘍和十二指腸潰瘍。有害于人的心血管系統(tǒng)、我國(guó)對(duì)城市噪音與居民健康的調(diào)查表明: 地區(qū)的噪音每上升一分貝, 高血壓發(fā)病率就增加3%。

•影響人的神經(jīng)系統(tǒng), 使人急躁、易怒。

•影響睡眠, 造成疲倦。

辦法

1營(yíng)造隔音林

2將噪音污染嚴(yán)重的企業(yè)搬離市區(qū)

3源頭處預(yù)防,傳播過(guò)程消減

噪音給人帶來(lái)生理上和心理上的危害主要有以下幾方面:

1、損害聽(tīng)力。有關(guān)資料表明: 當(dāng)人連續(xù)聽(tīng)摩托車(chē)聲, 8小時(shí)以后聽(tīng)力就會(huì)受損; 若是在搖滾音樂(lè)廳, 半小時(shí)后, 人的聽(tīng)力就會(huì)受損;若在80分貝以上的噪音環(huán)境中生活,造成耳聾的可能性可達(dá)50%。

2、噪音損害視力

噪音會(huì)嚴(yán)重影響聽(tīng)覺(jué)器官,甚至使人喪失聽(tīng)力,盡人皆知。然而,耳朵與眼睛之間有著微妙的內(nèi)在“聯(lián)系”,當(dāng)噪音作用于聽(tīng)覺(jué)器官時(shí), 也會(huì)通過(guò)神經(jīng)系統(tǒng)的作用而“波及”視覺(jué)器官, 使人的視力減弱。

研究指出,噪音可使色覺(jué)、色視野發(fā)生異常。調(diào)查發(fā)現(xiàn),在接觸穩(wěn)態(tài)噪音的80名工人中,出現(xiàn)紅、綠、白三色視野縮小者竟高達(dá)80%,比對(duì)照組增加85%。

噪音對(duì)視力的影在日常生活中隨處可見(jiàn),比如在安靜明亮的商店購(gòu)物時(shí),顯得愉快和鎮(zhèn)靜,買(mǎi)東西能做到挑選精細(xì)購(gòu)買(mǎi)齊全。而在高音喇叭大聲播放快節(jié)奏的流行音樂(lè)(一些所謂的流行音樂(lè),只不過(guò)是震耳欲聾的強(qiáng)噪音)時(shí)購(gòu)物,往往煩燥不安,眼花繚亂,甚至?xí)旌鷣y交易,該買(mǎi)的未買(mǎi),買(mǎi)了的因識(shí)別不細(xì)也不滿意。其中的主要原因就是燥音影響視力造成的的。

3、有害于人的心血管系統(tǒng)、我國(guó)對(duì)城市噪音與居民健康的調(diào)查表明: 地區(qū)的噪音每上升一分貝, 高血壓發(fā)病率就增加3%。

4、影響人的神經(jīng)系統(tǒng), 使人急躁、易怒。

科學(xué)研究發(fā)現(xiàn),噪音可刺激神經(jīng)系統(tǒng),使之產(chǎn)生抑制,長(zhǎng)期在噪音環(huán)境下工作的人,還會(huì)引起神經(jīng)衰弱癥候群(如頭痛、頭暈、耳鳴、記憶力衰退、視力降低等)。

5、 影響睡眠, 造成疲倦。

噪聲對(duì)睡眠的危害:突然的噪聲在40分貝時(shí),可使10%的人驚醒,達(dá)到60分貝時(shí),可使70%的人驚醒。

高鐵站周?chē)姆孔釉胍羰遣皇呛艽螅?/strong>

高鐵站周?chē)嚯x高鐵30米噪音有多少分貝 的房子噪音大。房屋距離高鐵200米噪音應(yīng)該控制在不能超過(guò)70分貝距離高鐵30米噪音有多少分貝 ,適合居住。

高鐵噪音大嗎

高鐵噪音大,高速鐵路快速發(fā)展距離高鐵30米噪音有多少分貝 的同時(shí)距離高鐵30米噪音有多少分貝 ,也帶來(lái)距離高鐵30米噪音有多少分貝 了很多環(huán)境問(wèn)題。在距離高鐵30米噪音有多少分貝 我國(guó)第一次200km/h高速鐵路論證會(huì)上距離高鐵30米噪音有多少分貝 ,噪聲污染被認(rèn)為是高鐵對(duì)社會(huì)產(chǎn)生的最大的環(huán)境污染因素。隨著我國(guó)路網(wǎng)密度的增加、列車(chē)運(yùn)行速度的提高,列車(chē)運(yùn)行噪聲水平大大增加,給線路兩側(cè)的住宅帶來(lái)嚴(yán)重的影響,尤其是醫(yī)院、學(xué)校、居民區(qū)等對(duì)噪聲比較敏感的區(qū)域。針對(duì)鐵路噪聲,目前我國(guó)尚無(wú)相應(yīng)的環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn),GB12525-90《鐵路邊界噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)及其測(cè)量方法》及其修改方案屬于排放標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)的僅是鐵路邊界30m處的噪聲限值。而高鐵噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)沿用的依然是鐵路噪聲的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),但由于普通鐵路的噪聲以輪軌噪聲為主,高速鐵路因其具有高速、高架、電氣化等特點(diǎn),導(dǎo)致高鐵噪聲的聲源種類(lèi)及聲源強(qiáng)度不同于普通鐵路噪聲,高鐵噪聲除了輪軌噪聲外,還有車(chē)體與氣流作用產(chǎn)生的空氣動(dòng)力噪聲、集電系統(tǒng)噪聲以及高架時(shí)的橋梁激勵(lì)噪聲,并且隨著運(yùn)行速度的增加,這些噪聲的比重也有所不同。而且高鐵的速度很快,其噪聲具有突發(fā)性和瞬時(shí)性,使得其噪聲評(píng)價(jià)不能僅是套用鐵路的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。采用何種評(píng)價(jià)量評(píng)價(jià)高鐵對(duì)沿線兩側(cè)一定距離內(nèi)居民的影響情況,仍是環(huán)境評(píng)價(jià)中一個(gè)有爭(zhēng)議的向題。因此,迫切的需要研究和制定新的評(píng)價(jià)量及相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)價(jià)高鐵噪聲的影響。

高鐵站附近以后會(huì)有噪音嗎?

噪音肯定是會(huì)有距離高鐵30米噪音有多少分貝 的距離高鐵30米噪音有多少分貝 ,另一方面大家國(guó)家也有規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),高鐵動(dòng)車(chē)兩百米以內(nèi)是不能夠建立一些住宅樓區(qū)域距離高鐵30米噪音有多少分貝 的,可是超過(guò)兩百米也是會(huì)受到噪音的影響,次之高鐵動(dòng)車(chē)人來(lái)人往,來(lái)自四面八方的人比較多,對(duì)周?chē)纳畲蟓h(huán)境肯定并不會(huì)太好的,因此大家買(mǎi)房子的時(shí)候要懂得選擇好的高鐵動(dòng)車(chē)房源。一些專(zhuān)家指出,高鐵動(dòng)車(chē)周?chē)姆吭赐耆梢再?gòu)買(mǎi),只需要認(rèn)準(zhǔn),房源的位置不要離太近,高鐵站都是政府規(guī)劃好的一個(gè)方向,將來(lái)發(fā)展?jié)摿艽螅蠹矣X(jué)得呢?

高鐵附近200米以內(nèi)的住宅,主要就是噪音,第一觸電弓與輸電線之間的摩擦振動(dòng),第二高鐵與空氣的摩擦產(chǎn)生,第三電氣化集電系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的聲音,第四橋梁構(gòu)造物噪聲。而輻射基本上都是屬于在正常的范圍內(nèi),所以并不需要太擔(dān)心的。

高鐵的噪聲高:最高58分貝。不過(guò)注意的是150米內(nèi)所感受的聲音不會(huì)有太大感受差別。持續(xù)時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng),一般高鐵長(zhǎng)200米,通過(guò)時(shí)間為35秒左右。正常來(lái)說(shuō)離高鐵線200米遠(yuǎn),就可以保證正常的生活了。如果生活在高鐵附近沒(méi)有200米遠(yuǎn)怎么辦,不用擔(dān)心現(xiàn)在我國(guó)在高鐵離居民太近的地方安裝了屏聲障,最大可以阻隔30分貝。

請(qǐng)問(wèn)距離鐵路300m噪音多大

1、房屋距離高鐵300米噪音應(yīng)該控制在60分貝內(nèi)。

2、鐵路是供火車(chē)等交通工具行駛的軌道線路。鐵路有時(shí)指某鐵路“線”如京廣鐵路距離高鐵30米噪音有多少分貝 ,有時(shí)指鐵路線的集合而包括舊線新線或一線二線距離高鐵30米噪音有多少分貝 ,如某鐵路擴(kuò)改名義下新建一條還是屬于某鐵路系統(tǒng)。

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