國內(nèi)航空公司因自身原因而導致航班延誤航班延誤相關(guān)規(guī)定 的航班延誤相關(guān)規(guī)定 ，航空公司必須對乘客給予相應的補償。具體 賠償標準 為航班延誤相關(guān)規(guī)定 ：航班延誤4小時至8小時的航班延誤相關(guān)規(guī)定 ，應賠償100元—200元。航班延誤8個小時以上的航班延誤相關(guān)規(guī)定 ，航空公司補償金額相應增加，但總 賠償金 額不超過200元。 《航班正常管理規(guī)定》第十七條承運人應當制定并公布運輸總條件，明確航班出港延誤及取消后的旅客服務內(nèi)容，并在購票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。國內(nèi)承運人的運輸總條件中應當包括是否對航班延誤進行補償;若給予補償，應當明確補償條件、標準和方式等相關(guān)內(nèi)容。

由于承運人原因造成航班延誤、取消航班延誤相關(guān)規(guī)定 ，客票航班延誤相關(guān)規(guī)定 的退、改、簽費用由航空公司承擔。 航空公司應根據(jù)延誤時間向旅客提供免費的餐飲服務和休息場所。延誤預計在1—4小時以內(nèi)（含4小時）的航班航班延誤相關(guān)規(guī)定 ，及時向旅客提供餐飲。4小時以上，則安排休息場所。在原預定航班離站時間后4—8小時（含8小時）內(nèi)成行，還向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其航班延誤相關(guān)規(guī)定 他方式的等值補償，或是人民幣200元。在8小時以后成行的，向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元。根據(jù)《航空運輸服務質(zhì)量不正常航班承運人服務和補償規(guī)范(試行)》1、由于承運人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費用由航空公司承擔。延誤4小時以上，安排休息場所，還需要提供購票折扣、里程等值補償或現(xiàn)金補償。2、航班延誤經(jīng)濟補償適用于由于承運人原因造成的航班延誤，承運人原因則指航班計劃、機務原因、航班調(diào)配、運輸服務、機組等原因;3、非承運人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因，非承運人原因不列入經(jīng)濟補償范疇。4、對于承運人原因造成航班延誤、取消補償，各個航空公司是不同的。目前，部分航空公司實行航班晚點4小時以上，安排休息場所;在原預定航班離站時間后4-8小時(含8小時)內(nèi)成行，除航班延誤相關(guān)規(guī)定 了安排休息場外，所還要向旅客提供價值300-450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元(也有直接補償人民幣300-400元的);在8小時以后成行的，除了安排休息場外，向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是直接補償人民幣300-450元的。

法律依據(jù)

《航空運輸服務質(zhì)量不正常航班承運人服務和補償規(guī)范(試行)》規(guī)定 1、由于承運人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費用由航空公司承擔。延誤4小時以上，安排休息場所，還需要提供購票折扣、里程等值補償或現(xiàn)金補償。

2、航班延誤經(jīng)濟補償適用于由于承運人原因造成的航班延誤，承運人原因則指航班計劃、機務原因、航班調(diào)配、運輸服務、機組等原因;

3、非承運人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因，非承運人原因不列入經(jīng)濟補償范疇。

4、對于承運人原因造成航班延誤、取消補償，各個航空公司是不同的。

目前，部分航空公司實行航班晚點4小時以上，安排休息場所;在原預定航班離站時間后4-8小時(含8小時)內(nèi)成行，除了安排休息場外，所還要向旅客提供價值300-450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元(也有直接補償人民幣300-400元的);在8小時以后成行的，除了安排休息場外，向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是直接補償人民幣300-450元的。

飛機延誤法律沒有規(guī)定統(tǒng)一航班延誤相關(guān)規(guī)定 的賠償標準由各航空公司自行規(guī)定航班延誤相關(guān)規(guī)定 ，具體賠償標準以航空公司公布的標準為準。承運人應當制定并公布運輸總條件，明確航班出港延誤及取消后的旅客服務內(nèi)容，并在購票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。國內(nèi)承運人的運輸總條件中應當包括是否對航班延誤進行補償；若給予補償，應當明確補償條件、標準和方式等內(nèi)容。

【法律依據(jù)】

《航班正常管理規(guī)定》第十七條

承運人應當制定并公布運輸總條件，明確航班出港延誤及取消后的旅客服務內(nèi)容，并在購票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。國內(nèi)承運人的運輸總條件中應當包括是否對航班延誤進行補償；若給予補償，應當明確補償條件、標準和方式等相關(guān)內(nèi)容。

第十八條

承運人應當積極探索航班延誤保險等救濟途徑，建立航班延誤保險理賠機制。

因天氣原因?qū)е嘛w機延誤處理方法如下：

1、因天氣原因?qū)е潞桨嘌诱`航班延誤相關(guān)規(guī)定 ，如航空公司未宣布取消航班延誤相關(guān)規(guī)定 ，只能繼續(xù)等待航班延誤相關(guān)規(guī)定 ；如宣布取消，航空公司會安排乘坐該公司航班延誤相關(guān)規(guī)定 的后續(xù)航班，時間較長。

2、可轉(zhuǎn)簽別的航空公司，不影響出行日程，須補差額，有時還需升艙，造成額外支出。

3、據(jù)民航相關(guān)規(guī)定，因天氣原因延誤4小時以上可取消航班，作退票處理。

規(guī)定航班延誤相關(guān)規(guī)定 的航班降落時間延誤2小時以上(不含2小時)航班延誤相關(guān)規(guī)定 ，旅客無論什么原因航班延誤相關(guān)規(guī)定 ，無需任何證明，均可獲得航班延誤保險理賠(即額外200元賠償)。方法被保險人必須在30天內(nèi)向保險公司報案，申請理賠，然后填寫申請表，提交保險單和個人身份證明，出示航空公司或其代理人出具航班延誤相關(guān)規(guī)定 的延誤時間和原因的書面證明。

飛機延誤險的賠償標準:

1.因承運人原因造成航班延誤或取消的，機票退、改簽費用由航空公司承擔。延誤4小時以上的，還需提供購票優(yōu)惠、里程等值補償或安排休息場所的現(xiàn)金補償。

二。非承運人原因造成的航班延誤，是指天氣、突發(fā)事件、空管、安檢、旅客或公共安全等。非承運人原因不納入經(jīng)濟補償范圍。

第三，對于承運人造成的航班延誤，各家航空公司的賠償是不一樣的。

[擴展信息]

航班延誤保險是指投保人(旅客)根據(jù)航班延誤保險合同向保險人(保險公司)支付保險費，在航班延誤發(fā)生時，保險人(保險公司)根據(jù)合同支付保險費的商業(yè)保險行為。從法律性質(zhì)上看，航班延誤保險屬于商業(yè)保險、自愿保險和財產(chǎn)保險。航班延誤險的主要內(nèi)容由XX保險股份有限公司的航班延誤險條款詳細講解。

飛機延誤保險索賠流程:

一、通知保險公司，保留延誤證據(jù)。

需要注意的是，延誤一定時間后，航空公司要求出示相關(guān)證明。如航班延誤證明、飛機票、登機牌、身份證復印件。

二。準備索賠的材料

航班延誤險條款比較簡單，理賠程序不復雜，審核時間短。只要材料齊全，有的保險公司甚至可以當場理賠。材料包括航空公司的延誤證明、索賠登記表、機票復印件、登機牌、身份證復印件。

第三，保險公司審核理賠。

各種航空延誤險對延誤如何界定的標準不一，有的是按航班起飛時間計算，有的是按到達時間計算。有些保險還規(guī)定天氣等不可抗力導致的延誤不在保障范圍內(nèi)。保險公司按照公司規(guī)定進行審核，審核通過后即可理賠。

民航總局對國內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟補償航班延誤相關(guān)規(guī)定 的指導意見規(guī)定航班延誤相關(guān)規(guī)定 ，飛機延誤4小時(含)以上不超過8小時航班延誤相關(guān)規(guī)定 ，可以申請賠償。只要是航空公司自身原因，包括機械故障、航空公司運力不足、空勤人員航班延誤相關(guān)規(guī)定 的原因等等，航空公司不能免責。通常情況下，航班延誤4小時以上，航空公司應該對乘客進行賠償。經(jīng)濟補償可以采用現(xiàn)金、購票折扣和里程等方式予以兌現(xiàn)。

法律依據(jù)

《民航總局對國內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟補償航班延誤相關(guān)規(guī)定 的指導意見（試行））》第一條 航空公司因自身原因造成航班延誤，除按照《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，做好航班不正常情況下的服務工作之外，還應根據(jù)航班延誤4小時(含)以上不超過8小時、延誤8小時(含)以上不同延誤時間的實際情況，對旅客進行經(jīng)濟補償。