不用買保險(xiǎn)也會(huì)賠付不買保險(xiǎn)飛機(jī)失事賠多少錢 的。無(wú)論是否購(gòu)買保險(xiǎn)不買保險(xiǎn)飛機(jī)失事賠多少錢 ，坐飛機(jī)購(gòu)買機(jī)票，就是與航空公司形成了事實(shí)上的消費(fèi)合同關(guān)系，因此，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，他必須給與賠償。乘客自己購(gòu)買的人身意外傷害保險(xiǎn)，人身險(xiǎn)是由乘客自愿購(gòu)買的。因?yàn)樨?zé)任險(xiǎn)與人身險(xiǎn)是不同的兩個(gè)險(xiǎn)種，在賠付時(shí)不存在互相"抵消"的問(wèn)題。而且責(zé)任險(xiǎn)是由財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保的，人身險(xiǎn)是由人壽保險(xiǎn)公司承保的，業(yè)務(wù)上也不存在交叉，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，當(dāng)然是各賠各的。如果乘客還投保了其他與人身險(xiǎn)有關(guān)的險(xiǎn)種，保險(xiǎn)公司也將根據(jù)這些保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠付。為了轉(zhuǎn)移經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，航空公司基本上都會(huì)購(gòu)買保險(xiǎn)，主要包括飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、旅客法定責(zé)任險(xiǎn)。無(wú)論有沒(méi)有購(gòu)買相關(guān)意外保險(xiǎn)，當(dāng)不幸遭遇空難時(shí)，都可以獲得航空公司最高40萬(wàn)元的賠償不買保險(xiǎn)飛機(jī)失事賠多少錢 ；但如果是有額外買了其他相關(guān)商業(yè)保險(xiǎn)，那還可以獲得保險(xiǎn)公司的賠付金。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是有沒(méi)有買保險(xiǎn)，遇難都可以拿到賠償金，只是拿到的賠償數(shù)額會(huì)大相徑庭。假設(shè)乘客乘坐飛機(jī)沒(méi)有購(gòu)買航空意外險(xiǎn)等商業(yè)保險(xiǎn)，卻不幸飛機(jī)失事，也是可以獲得相應(yīng)的賠償?shù)?。每一位遇難的乘客獲取的賠償各不相同。這個(gè)賠償金一般分為兩部分，一部分是航空公司給予的賠償，另一部分是保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的賠償。但沒(méi)有額外購(gòu)買保險(xiǎn)的旅客，就只能領(lǐng)取到由航空公司承擔(dān)的賠償金。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民用航空法》第一百二十四條因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過(guò)程中的事件，造成旅客人身傷亡的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，旅客的人身傷亡完全是由于旅客本人的健康狀況造成的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。第一百二十五條因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過(guò)程中的事件，造成旅客隨身攜帶物品毀滅、遺失或者損壞的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。因發(fā)生在航空運(yùn)輸期間的事件，造成旅客的托運(yùn)行李毀滅、遺失或者損壞的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。

能得到不買保險(xiǎn)飛機(jī)失事賠多少錢 ，因?yàn)楹娇展举I了保險(xiǎn)不買保險(xiǎn)飛機(jī)失事賠多少錢 ，其中有一塊是用來(lái)賠付因空難去世或者受傷的乘客的。當(dāng)然不買保險(xiǎn)飛機(jī)失事賠多少錢 ，自己購(gòu)買了保險(xiǎn)的乘客會(huì)得到額外的賠付，金額可能會(huì)更大。結(jié)合這次的東方航空飛機(jī)失事事件簡(jiǎn)單給大家介紹一下與飛機(jī)有關(guān)的保險(xiǎn)。

航空公司也有“強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)”

有私家車的朋友應(yīng)該都知道交強(qiáng)險(xiǎn)是必須要購(gòu)買的吧？這是國(guó)家規(guī)定的，不管個(gè)人愿意與否，只要有車強(qiáng)制參保。航空公司也一樣，只要有飛機(jī)就必須購(gòu)買“飛機(jī)保險(xiǎn)”，一年繳納一次保費(fèi)，每次保險(xiǎn)的周期均為一年。

由于和交強(qiáng)險(xiǎn)很像，我把它簡(jiǎn)稱為“飛機(jī)交強(qiáng)險(xiǎn)”。“飛機(jī)交強(qiáng)險(xiǎn)”的保障范圍包括飛機(jī)損壞后的機(jī)體賠償，飛機(jī)造成其他建筑物遭到破壞后的第三方賠償以及乘客因乘坐飛機(jī)死亡的賠償?shù)?。因此，不論乘客有沒(méi)有額外購(gòu)買保險(xiǎn)，這筆賠償款一定能夠給到家屬。

“飛機(jī)交強(qiáng)險(xiǎn)”賠多少錢呢？

“飛機(jī)交強(qiáng)險(xiǎn)”的賠償范圍很廣，東航的這架波音737-800墜毀后要全額賠償(扣除折舊因素)。不過(guò)，這不是我們的重點(diǎn)，講講遇難乘客家屬能夠獲賠的金額。

根據(jù)民《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》，國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸造成旅客人身傷亡的賠償額上限為40萬(wàn)元。

這是強(qiáng)制性規(guī)定，實(shí)踐中可能賠償金額會(huì)突破，比如著名的伊春空難中賠償限額增加到了將近60萬(wàn)元，再加上撫慰金等補(bǔ)貼，遇難者家屬一共獲得了超過(guò)96萬(wàn)元的賠償。預(yù)計(jì)這次的賠償將超過(guò)這個(gè)數(shù)字，至少?zèng)]人賠償100萬(wàn)元。

乘客自己購(gòu)買了商業(yè)保險(xiǎn)則額外賠償

其他商業(yè)保險(xiǎn)并不是強(qiáng)制的，如果乘客買了就會(huì)理賠。商業(yè)保險(xiǎn)主要分為兩種，一是航空意外險(xiǎn)，二是普通意外險(xiǎn)。

1、航空意外險(xiǎn)

這類保險(xiǎn)可能只保單次航班，也可能保一年，一般在出售機(jī)票的時(shí)候推薦給乘客，價(jià)格大概在幾十元左右。如果當(dāng)時(shí)購(gòu)買該航班機(jī)票時(shí)的遇難者買了航空意外險(xiǎn)的話親屬可以獲得幾百萬(wàn)元至1000萬(wàn)元之間。

2、普通意外險(xiǎn)

很多人并不會(huì)特意購(gòu)買航空意外險(xiǎn)但會(huì)購(gòu)買普通意外險(xiǎn)。普通意外險(xiǎn)的承保不只發(fā)生在飛機(jī)失事情景下，坐車、路上發(fā)生意外的話都能保，一般保險(xiǎn)金額在數(shù)百萬(wàn)元左右。

3、其它保險(xiǎn)

除此以外，如果買了壽險(xiǎn)，重疾附加身故險(xiǎn)的話也能獲得一個(gè)定金額的賠償。因此，不論遇難者生前有沒(méi)有購(gòu)買過(guò)保險(xiǎn)，這次空難發(fā)生后至少能夠獲得100萬(wàn)元的賠付。如果買了好幾類保險(xiǎn)的話則家屬可能獲得天文數(shù)字的賠款。錢不是萬(wàn)能的，但悲劇已經(jīng)發(fā)生，能夠獲得賠款算是給遇難者家屬一個(gè)小小的安慰。

會(huì)得到賠償不買保險(xiǎn)飛機(jī)失事賠多少錢 ，但是僅獲得的是航空公司負(fù)責(zé)的保險(xiǎn)。

對(duì)于遇難乘客所得到的賠償金大致上分為兩部分，一部分是航空公司給予的賠償，另一部分是保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的賠償。但對(duì)于沒(méi)有購(gòu)買相應(yīng)保險(xiǎn)的乘客，就只能獲得航空公司所負(fù)責(zé)的那部分賠償。

先說(shuō)一下，坐飛機(jī)沒(méi)有買意外險(xiǎn)的情況。

若在坐飛機(jī)時(shí)，不幸遭遇飛機(jī)事故，就算乘客在購(gòu)買飛機(jī)票時(shí)沒(méi)有購(gòu)買商業(yè)保險(xiǎn)（如航意險(xiǎn)等），也是可以獲得賠償?shù)模恳晃挥鲭y的乘客所得到的賠償都是各不相同的。而且飛機(jī)票本身也是包含保險(xiǎn)的，根據(jù)規(guī)定所有的飛機(jī)都是需要投保責(zé)任險(xiǎn)的。

據(jù)國(guó)家民航總局發(fā)布的相關(guān)法律條例，航空事故遇難者獲取到的最高賠付金額為40萬(wàn)元人民幣。但事實(shí)上，國(guó)內(nèi)航空遇難的旅客所領(lǐng)取到的實(shí)際賠償數(shù)額會(huì)多余四十萬(wàn)最高法定賠償金的。

舉幾個(gè)例子，在2000年發(fā)生的武漢空難中，當(dāng)時(shí)的法定賠償限額為七萬(wàn)元，但遭遇空難的旅客每人都得到了12.5萬(wàn)元人民幣。而在2010年發(fā)生的伊春飛機(jī)事故中，當(dāng)時(shí)的法定賠償限額是40萬(wàn)元，但是遇難者每人分別得到了96萬(wàn)賠償金，創(chuàng)下了我國(guó)民航史遭遇航空事故賠償?shù)淖罡哳~。

除了上面所提到的傷亡賠償金外，承運(yùn)人（航空公司）還要賠償乘客所托運(yùn)行李的賠款最高限額兩千元，隨身攜帶物品的賠款最高限額3000元。

再說(shuō)另外一種就是“航空意外險(xiǎn)”了

這個(gè)就是我們買飛機(jī)票的時(shí)候，會(huì)有一個(gè)提示不買保險(xiǎn)飛機(jī)失事賠多少錢 你是否購(gòu)買的意外保險(xiǎn)，也就是航空意險(xiǎn)。是指以航空飛機(jī)旅行為保險(xiǎn)標(biāo)的一種航空保險(xiǎn)，是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種。當(dāng)承保的飛機(jī)由于自然災(zāi)害或意外事故而受損壞，致使第三者或機(jī)上旅客人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，航空保險(xiǎn)既保飛機(jī)，也保乘客。

航意險(xiǎn)收費(fèi)和保額

航意險(xiǎn)的收費(fèi)一般都是20-50元左右，但也有高的，我記得2019年去山東坐飛機(jī)買的航意險(xiǎn)是40元。

在航空保險(xiǎn)中，航空意外險(xiǎn)是最接近普通旅客的險(xiǎn)種，最高保額為200萬(wàn)元。保險(xiǎn)金額按份計(jì)算，保費(fèi)20元/份，保額20萬(wàn)元/份。同一投保人最多可購(gòu)買10份，即最高保額為200萬(wàn)元。所以，一般情況下，航意險(xiǎn)的最高賠付是200萬(wàn)元。航空意外險(xiǎn)是非強(qiáng)制險(xiǎn)，是否購(gòu)買自己決定。

購(gòu)買航意險(xiǎn)還需注意以下內(nèi)容

航空意外險(xiǎn)分成長(zhǎng)久性航空意外險(xiǎn)和一次性航空意外險(xiǎn)，長(zhǎng)久性航空意外險(xiǎn)就是指在未來(lái)較長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，受益人不論什么時(shí)候乘坐飛機(jī)都能夠得到航空意外險(xiǎn)確保；一次性航空意外險(xiǎn)就是指受益人只有在某一次飛機(jī)航班起降到著陸的歷程中得到航空意外險(xiǎn)確保。

對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，一份40元的航空意外險(xiǎn)，能提供300萬(wàn)的保額，看著好像挺好香的，但是它只保障一次飛行，如果您經(jīng)常出差，一個(gè)月需要去外省3次，那就是120元，一年的話就要上千元了，投保的性價(jià)比并不高。如果經(jīng)常坐飛機(jī)，就建議買一年期的航意險(xiǎn)，平均到每一次就很便宜。

另外，還需注意一點(diǎn)，通常航空意外險(xiǎn)都有生效期，用戶要注意保險(xiǎn)合同的生效時(shí)間，如果是當(dāng)天購(gòu)買的航空意外險(xiǎn)，且當(dāng)天需要飛行，就要確保保單是當(dāng)日生效，如果生效期是次日，則可能保障不到，建議根據(jù)自己的行程，提前規(guī)劃和購(gòu)買航空意外險(xiǎn)。

那么，坐飛機(jī)有沒(méi)有必要買航意險(xiǎn)不買保險(xiǎn)飛機(jī)失事賠多少錢 ？這個(gè)我覺(jué)得要按照自己的實(shí)際情況。

1.如果平時(shí)已經(jīng)購(gòu)買了一些商業(yè)的意外險(xiǎn)（這個(gè)我是十分推薦的，主要是便宜），不想再另花錢了，那你就可以自行選擇不買。

2.如果你沒(méi)有買任何的意外險(xiǎn)，坐飛機(jī)的出行次數(shù)也很少，那我建議最好是買。為了保我們的狗命，還是小心為上。

所以，不管你買沒(méi)買航意險(xiǎn)你都是有航空公司進(jìn)行的事故賠償，但是我覺(jué)得平時(shí)生活還是應(yīng)該多了解一些保險(xiǎn)類型，這樣呢，既能夠做到省錢的目的又能夠得到相應(yīng)的賠償。

不管空難乘客是否購(gòu)買航空意外險(xiǎn)不買保險(xiǎn)飛機(jī)失事賠多少錢 ，都可以獲得來(lái)自東方航空公司的一份賠償金額的不買保險(xiǎn)飛機(jī)失事賠多少錢 ，如果購(gòu)買不買保險(xiǎn)飛機(jī)失事賠多少錢 了航空意外險(xiǎn)，則可以多獲得一份保險(xiǎn)公司的賠償。因?yàn)楹娇找馔怆U(xiǎn)是乘客自愿購(gòu)買的，購(gòu)買人也是乘客個(gè)人，并不是航空公司。航空公司其實(shí)也為每一個(gè)乘客購(gòu)買了保險(xiǎn)的，所以即使乘客沒(méi)有購(gòu)買航空意外險(xiǎn)，還是可以拿到一筆賠償?shù)摹?/p>

很多人會(huì)以為只有購(gòu)買了航空意外險(xiǎn)在飛機(jī)出現(xiàn)空難的時(shí)候，才能獲得賠償。這種想法是錯(cuò)誤的，因?yàn)椴毁I保險(xiǎn)飛機(jī)失事賠多少錢 我國(guó)針對(duì)于航空意外險(xiǎn)，并不是強(qiáng)制的，是自愿原則，是自己出錢購(gòu)買了，所以這是和航空公司沒(méi)有任何關(guān)系的。如果乘客乘坐的客機(jī)發(fā)生了空難，那么航空公司還是要賠償?shù)?。其?shí)如果你了解航空業(yè)，你就會(huì)知道，航空公司賠償?shù)倪@筆錢也是保險(xiǎn)給的，只不過(guò)這個(gè)保險(xiǎn)是航空公司購(gòu)買的。所以無(wú)需擔(dān)心因?yàn)闆](méi)有購(gòu)買航空意外險(xiǎn)而得不到保險(xiǎn)賠償?shù)倪@個(gè)問(wèn)題。

不過(guò)這里要說(shuō)一下，航空意外險(xiǎn)的賠償金額肯定是要比航空公司的賠償金額要高的，因?yàn)閮烧哔?gòu)買保險(xiǎn)的花費(fèi)不一樣。當(dāng)然，如果你是購(gòu)買了航空意外險(xiǎn)，即使你運(yùn)氣倒霉到家了，乘坐客機(jī)的過(guò)程中發(fā)生了空難，這兩筆錢也可以讓你的家人安安穩(wěn)穩(wěn)的過(guò)完一輩子了。所以，以后搭乘飛機(jī)的時(shí)候，一定不要為了那幾塊錢而不購(gòu)買航空意外險(xiǎn)。因?yàn)槟阗€不起，你需要賭贏每一次，但死神只需要賭贏一次即可。

總的來(lái)說(shuō)，空難事件中的乘客并不會(huì)因?yàn)闆](méi)有購(gòu)買航空意外險(xiǎn)而得不到保險(xiǎn)賠償?shù)?。航空公司其?shí)也是購(gòu)買了保險(xiǎn)的，保險(xiǎn)賠償給航空公司之后，航空公司會(huì)賠償給空難乘客的。