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事故車比正常車少賣多少錢
在二手車行業(yè)有這么一個(gè)規(guī)律事故車比正常車少賣多少錢 ，一輛車如果開事故車比正常車少賣多少錢 了一年都不到甚至是買了以后都沒開過，將車賣到了二手車市場以后的價(jià)值就會比新車原價(jià)貶值了百分之二十左右。貶值百分之二十只是一個(gè)平均值，如果市道不好或者車輛很冷門那么貶值率會更高。當(dāng)然了，貶值百分之二十是在車況正常的前提之下，如果是事故車，那么貶值率會更高。
一般來說，只要是事故車那么就會有大幅度的貶值，貶值多少還是要根據(jù)事故的情況而定。譬如說追尾事故使車輛后圍板變形，因?yàn)楦鼡Q后圍板動用到了切割和焊接，所以也算是事故車。不過后圍板變形不會影響到車輛的操縱性和安全性，這類型的事故車貶值會在2~3萬元左右。
而如果是大事故車尤其是傷到了大梁或者發(fā)動機(jī)的，這種類型的事故車其操縱性和安全性必定受到影響，即使經(jīng)過修復(fù)以后沒有問題但還是會產(chǎn)生比較高的貶值率，根據(jù)實(shí)際情況會在5萬元以上。
凌渡事故車比新車貶值多少2~3萬元左右。
一般來說事故車比正常車少賣多少錢 ，只要是事故車那么就會有大幅度事故車比正常車少賣多少錢 的貶值，貶值多少還是要根據(jù)事故的情況而定。譬如說追尾事故使車輛后圍板變形，因?yàn)楦鼡Q后圍板動用到了切割和焊接，所以也算是事故車。不過后圍板變形不會影響到車輛的操縱性和安全性，這類型的事故車貶值會在2~3萬元左右。
事故車是正常二手車幾折事故車貶值會在正常二手車的2~3萬左右。
一般來說事故車比正常車少賣多少錢 ，只要是事故車那么就會有大幅度的貶值事故車比正常車少賣多少錢 ，貶值多少還是要根據(jù)事故的情況而定。譬如說追尾事故使車輛后圍板變形事故車比正常車少賣多少錢 ，因?yàn)楦鼡Q后圍板動用到了切割和焊接事故車比正常車少賣多少錢 ，所以也算是事故車。不過后圍板變形不會影響到車輛的操縱性和安全性。
如果是大事故車尤其是傷到了大梁或者發(fā)動機(jī)的事故車比正常車少賣多少錢 ，這種類型的事故車其操縱性和安全性必定受到影響，即使經(jīng)過修復(fù)以后沒有問題但還是會產(chǎn)生比較高的貶值率，根據(jù)實(shí)際情況會在5萬元以上。
事故車的貶值介紹：
車輛的貶值率可以看作車輛的折損率。關(guān)于車輛折損率的取值和確定在二手車行業(yè)中有一定的依據(jù)可以參考。但是又不能照搬。因?yàn)槊枯v事故車的碰撞程度是不一樣的。
這就要求在確定事故車輛的貶值率時(shí)不但要參考行業(yè)中的依據(jù)更要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馗鶕?jù)自己從業(yè)經(jīng)驗(yàn)靈活的應(yīng)用。事故車輛的貶值費(fèi)應(yīng)由事故責(zé)任方賠償。雖然會帶給事故責(zé)任方一定的經(jīng)濟(jì)損失，可事故車輛貶值費(fèi)的賠償是客觀存在的事實(shí)。
