空難事件遇難者可以獲得40萬元左右2022廣西飛機(jī)失事賠償多少錢 的賠償

一、東方航空公司飛機(jī)墜毀

在3月21日2022廣西飛機(jī)失事賠償多少錢 ，發(fā)生了一起非常令人痛心的事情。東方航空公司的一架飛機(jī)在搭載乘客從昆明出發(fā)，開往廣州的航程中，飛機(jī)因?yàn)椴幻髟?，以近似垂直的角度墜落到地面上。飛機(jī)在三分鐘內(nèi)下落了8千米左右的高度，而且在飛機(jī)落地之后引起了森林火災(zāi)。在這架墜毀的飛機(jī)上一共有132個人，其中9名是機(jī)組成員。在飛機(jī)墜毀之后，社會各界都高度關(guān)注，消防隊、救援隊和醫(yī)療隊，也及時的前往現(xiàn)場。

二、飛機(jī)上的乘客生還可能性不大

其實(shí)飛機(jī)發(fā)生安全事故的可能性是非常小的，但是飛機(jī)一旦發(fā)生了安全事故，引起的后果也是非?？膳碌?。從事發(fā)現(xiàn)場附近的監(jiān)控攝像來看，這架飛機(jī)在落地時的速度是非常快的。飛機(jī)當(dāng)中的乘客和工作人員雖然能夠保持清醒，但是也會讓自己的身體在落地的時候受到很大的沖擊力。而且在飛機(jī)落地之后，產(chǎn)生的高溫也非常可怕。另外還有附近的目擊者看到了乘客散落的錢包。但我們無法接受乘客無人生還的可能性，但是我們也不得不承認(rèn)這種可能性是非常大的。

三、空難事件遇難者的家屬得到賠償

根據(jù)網(wǎng)上的信息在廣西發(fā)生的這起空難事故上遇難的乘客家屬已經(jīng)前往了第一現(xiàn)場。而在空難過后對這些家屬的安撫和賠償也是航空公司善后工作的一個重點(diǎn)。雖然現(xiàn)在事情的發(fā)生原因還沒有調(diào)查清楚，但是根據(jù)我國相關(guān)的法律條文，在飛機(jī)事故發(fā)生之后，賠償給遇難者的金額限額為40萬。而且如果乘客在登上飛機(jī)之前購買保險的話，那么賠償金額也會隨之增加。

飛機(jī)失事賠償金額確定︰對每名旅客2022廣西飛機(jī)失事賠償多少錢 的賠償責(zé)任限額為16600計算單位;但是旅客可以同承運(yùn)人書面約定高于本項規(guī)定2022廣西飛機(jī)失事賠償多少錢 的賠償責(zé)任限額。計算單位2022廣西飛機(jī)失事賠償多少錢 ，是指國際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權(quán)﹔其人民幣數(shù)額為法院判決之日、仲裁機(jī)構(gòu)裁決之日或者當(dāng)事人協(xié)議之日2022廣西飛機(jī)失事賠償多少錢 ，按照特別提款權(quán)對人民幣的換算辦法計算得出的人民幣數(shù)額。

法律依據(jù)

《民用航空法》第一百二十九條

國際航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額按照下列規(guī)定執(zhí)行:

(一〉對每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計算單位;但是，旅客可以同承運(yùn)人書面約定高于本項規(guī)定的賠償責(zé)任限額。

第二百一十三條

本法所稱計算單位，是指國際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權(quán)﹔其人民幣數(shù)額為法院判決之日、仲裁機(jī)構(gòu)裁決之日或者當(dāng)事人協(xié)議之日，按照國家外匯主管機(jī)關(guān)規(guī)定的國際貨幣基金組織的特別提款權(quán)對人民幣的換算辦法計算得出的人民幣數(shù)額。

直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)上億元2022廣西飛機(jī)失事賠償多少錢 ，光是飛機(jī)造價還有保養(yǎng)就是一筆巨大2022廣西飛機(jī)失事賠償多少錢 的經(jīng)濟(jì)損失2022廣西飛機(jī)失事賠償多少錢 ，更別說那些受難者還有山林這些經(jīng)濟(jì)。2022年3月21日，中國東方航空公司一輛昆明飛往廣州的MU5735航班飛機(jī)在廣西不知原因?yàn)楹螇嫐г趶V西梧州的一處山脈中，目前還未有報道出具體的傷亡情況。事發(fā)突然，許多人還未在此事中反應(yīng)過來，這不得不讓我們想起幾年前馬航的墜毀，除了悼念難者，我們更多的是同情患者的家屬，此時此刻2022廣西飛機(jī)失事賠償多少錢 他們心里承受著巨大的打擊，希望2022廣西飛機(jī)失事賠償多少錢 他們可以走出陰影。

事情一經(jīng)報道，有關(guān)MU5735飛機(jī)的信息都浮在水面，這一航班上共有133人，機(jī)齡6.8年，是屬于較新的客機(jī)。飛機(jī)墜毀有不少的廣西當(dāng)?shù)鼐用窨吹?，現(xiàn)場還有飛機(jī)的殘骸清晰可見，這次事故還引發(fā)山火，好在及時的被撲滅，事情沒有往更壞的結(jié)果發(fā)展。如今，廣西集結(jié)了百來位救援員前往事發(fā)現(xiàn)場進(jìn)行救援，同時，民航廣西監(jiān)管局已經(jīng)派出現(xiàn)場調(diào)查隊伍趕赴梧州現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，相信這次事故的真相很快就會公布于世，給患者家屬一個交代。

飛機(jī)發(fā)生事故是大家最不愿意看到的，它比其它交通事故來說十死無生。飛機(jī)一旦發(fā)生危機(jī)情況，算的上是整個人都踏進(jìn)了鬼門關(guān)，幾乎沒有人能夠安全的活下來。飛機(jī)出現(xiàn)危機(jī)的情況雖然少見，但是更多在人們的面前是無一人生還這樣的字樣。這也是為什么飛機(jī)的各個方面的安全檢查都極其嚴(yán)格。這次飛機(jī)安全事故再一次為我們敲響了警鐘，我們應(yīng)當(dāng)提高警惕，排除任何有危害飛機(jī)安全的東西，安全無論在什么時候都要放在第一位。

一般情況下2022廣西飛機(jī)失事賠償多少錢 ，國內(nèi)民用航空運(yùn)輸旅客傷亡賠償最高限額為40萬元人民幣，每名旅客隨身攜帶物品的最高賠償限額為3000元人民幣，

旅客托運(yùn)的行李的最高賠償限額為2000元人民幣，共計40．5萬元人民幣。但實(shí)際賠償往往都會高于40.5萬元。

根據(jù)《國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》第三條

國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人（以下簡稱承運(yùn)人）應(yīng)當(dāng)在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實(shí)際損害承擔(dān)賠償責(zé)任，但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外：

1、對每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬元2022廣西飛機(jī)失事賠償多少錢 ；

2、對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為人民幣3000元。

3、對旅客托運(yùn)的行李和對運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額，為每公斤人民幣100元。

例如河南航空有限公司“8•24”飛機(jī)墜毀事故考慮到2006年以來全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的累計增長幅度，賠償限額調(diào)增至59．23萬元2022廣西飛機(jī)失事賠償多少錢 ；

再加上為遇難旅客親屬作出的生活費(fèi)補(bǔ)貼和撫慰金等賠償，航空公司對“8•24”飛機(jī)墜毀事故每位遇難旅客的賠償標(biāo)準(zhǔn)總共為96萬元人民幣。

擴(kuò)展資料

國內(nèi)空難賠償標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)2022廣西飛機(jī)失事賠償多少錢 了解，一般情況下，空難罹難者家屬及受傷乘客獲得的賠償包括兩部分：

第一、承運(yùn)人(航空公司)所承擔(dān)的賠償。

第二、保險公司所承擔(dān)的賠償，除2022廣西飛機(jī)失事賠償多少錢 了航空意外傷害險，還包括乘客自身投保的意外險或者意外醫(yī)療保險等。

對于購買了航意險的乘客來說，既可以得到航空公司所支付的賠償金，還可以得到保險公司所支付的賠償金。

一般旅客不論年齡，均可自愿選擇是否購買這份保險，每份保單的保險費(fèi)為20元，保額20萬元。

同一投保人最多可以買10份，最高保險金額達(dá)200萬元。旅客可以直接持保單到保險公司索賠。

其實(shí)在2006年3月28日民航總局發(fā)布《國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》開始，

乘客在乘坐國內(nèi)航班時，如果發(fā)生人身傷害，最高可獲得40萬元人民幣的賠償。