代　理　詞

審判長、審判員：

大慶市司洋律師事務(wù)所接受本案被告的委托2022年交通事故無責(zé)方代理詞 ，并指派2022年交通事故無責(zé)方代理詞 我作為其代理人出庭參加訴訟2022年交通事故無責(zé)方代理詞 ，通過對本案的了解及今天的庭審調(diào)查發(fā)表以下代理意見：

一、原告的訴訟請求于法無據(jù)

責(zé)任法定是確定法律關(guān)系主體是否承擔(dān)法律責(zé)任的一個基本法律理論，以事實為根據(jù)，以法律為準繩，是我國法律確定法律關(guān)系主體是否承擔(dān)法律責(zé)任的一個基本法律原則。也就是說，法律關(guān)系主體是否承擔(dān)法律責(zé)任，承擔(dān)什么責(zé)任都要有相關(guān)法律的明文規(guī)定，法無明文規(guī)定不擔(dān)責(zé)，法無明文規(guī)定不處罰，這是法律責(zé)任理論的一個基本常識。本案肇事駕駛?cè)耸邱R某，根據(jù)大慶市交警支隊2004014號責(zé)任認定書已認定馬某承擔(dān)此起交通事故的全部責(zé)任，因此該起事故所造成的損失就應(yīng)該由馬某本人自負其責(zé)。新頒布的道路交通安全法律、法規(guī)沒有車輛所有人承擔(dān)賠償責(zé)任的相應(yīng)規(guī)定，因此原告請求被告承擔(dān)責(zé)任應(yīng)該說是于法無據(jù)，訴非其人。且馬某已于2002年與本案被告離婚，因此本案被告已與馬某無任何關(guān)系，因此本案被告無任何責(zé)任可言。

二、無過錯車主不承擔(dān)責(zé)任是我國新頒布的道路交通安全法律、法規(guī)的一個重要內(nèi)容

1992年實施的《道路交通事故處理辦法》第三十一條規(guī)定了車主承擔(dān)墊付責(zé)任。即承擔(dān)責(zé)任的駕駛員無力賠償?shù)?，由駕駛員所在單位或機動車的所有人墊付，然后由駕駛員所在單位或機動車的所有人再向駕駛員進行追償。但在該《辦法》實施過程中，最高人民法院的司法解釋及公安部的文件不斷地對無過錯車主承擔(dān)墊付責(zé)任這一條款進行修正，逐漸免除無過錯車主的責(zé)任。公安部公交管（1998）181號函規(guī)定了被盜車輛肇事后車主不承擔(dān)責(zé)任，最高人民法院法釋（2000）38號規(guī)定了分期付款購買車輛肇事，車主不承擔(dān)責(zé)任，最高人民法院2001民一他字第32號給江蘇省高級人民法院的復(fù)函又規(guī)定了關(guān)于連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)的車輛肇事原車主不承擔(dān)責(zé)任。實際上，在機動車所有人與駕駛?cè)瞬皇峭蝗说那闆r下，機動車肇事一律要求車主承擔(dān)墊付責(zé)任是不公平的。比如此起交通事故，機動車駕駛?cè)耸峭耆袷滦袨槟芰θ饲矣旭{駛資格，車輛所有人出借車輛并無過錯，駕駛?cè)吮緫?yīng)自己承擔(dān)責(zé)任。就象一個人借用了一臺自行車發(fā)生了交通事故造成了損失，不應(yīng)由自行車所有人承擔(dān)責(zé)任，一個人借刀準備割草，但因與他人發(fā)生口角傷害了他人，直接責(zé)任人應(yīng)該自負其責(zé)，而不應(yīng)由刀具的所有人承擔(dān)責(zé)任。

今年5月1日開始實施的新的道路安全法律法規(guī)徹底取消了車主墊付責(zé)任的規(guī)定?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條第二項規(guī)定：“機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任；有證據(jù)證明交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任?！薄吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規(guī)定：“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任?！惫膊俊督煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第五十八條規(guī)定：“調(diào)解交通事故損害賠償爭議，按照下列程序?qū)嵤海ㄋ模└鶕?jù)交通事故認定書認定的當(dāng)事人責(zé)任以及《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，確定當(dāng)事人的損害賠償責(zé)任?！币陨闲碌牡缆方煌ǚ?、法規(guī)都沒有車主承擔(dān)墊付責(zé)任的規(guī)定。無過錯車主不承擔(dān)責(zé)任是司法實踐中的一種普遍認識，也是新的道路交通法律、法規(guī)取消車主承擔(dān)墊付責(zé)任的立法本意。本次新道路交通法律、法規(guī)實施并廢止《交通事故處理辦法》的同時，對于原《辦法》中關(guān)于車主墊付責(zé)任沒有在任何法律文件中作出新的規(guī)定，這決不是立法上的疏忽而是本次立法意在免除無過錯車主的墊付責(zé)任。

三、被告在此起交通事故中無過錯，不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任

民法主要的歸責(zé)原則為過錯原則，無過錯原則，公平原則。馬某作為一個完全民事行為能力人,有獨立承擔(dān)民事責(zé)任的能力，并有駕駛資格，被告將車輛出借給馬某并無不當(dāng)，沒有過錯。因此不能對被告適用過錯原則。新的道路交通法律、法規(guī)又沒有車主墊付責(zé)任的規(guī)定，因此也不能適用無過錯原則。被告不是此起交通事故的責(zé)任主體，并且在此起交通事故中直接責(zé)任人也給被告造成了慘重的損失，再讓被告承擔(dān)責(zé)任，顯然有違公平。因此原告不應(yīng)承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

綜上所述，原告請求與法無據(jù)，被告在起交通事故中無任何責(zé)任，請求法院駁回其訴訟請求。

委托代理人：

律師

1、?為責(zé)任原則

如果當(dāng)事?對某?起交通事故負有責(zé)任2022年交通事故無責(zé)方代理詞 ，則必定因其由?為引起2022年交通事故無責(zé)方代理詞 ，沒有實施?為2022年交通事故無責(zé)方代理詞 的當(dāng)事?不負事故責(zé)任。

交通事故認定是確定當(dāng)事??為在事故中所起作?程度的技術(shù)認定，在認定交通事故責(zé)任時，應(yīng)實事求是地表述當(dāng)事??為在事故中所起作?的程度，不須考慮法律責(zé)任問題。《中華?民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)

定“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事?的?為對發(fā)?交通事故所起的作?以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事?的責(zé)任”。交通事故責(zé)任認定是過錯認定原則。當(dāng)事?的?為對發(fā)?交通事故所起的作?;即指有因果關(guān)系的?為在事故中的所起的作?;過錯的嚴重程度。其中“過錯的嚴重程度”是以“當(dāng)事?的?為”為前提的。在認定交通事故責(zé)任時，先看“當(dāng)事?的?為對發(fā)?交通事故所起的作?”，然后，確定該?為過錯的嚴重程度”。

2、直接原因原則

?為?的?為是實實在在地?以引起交通事故及損害后果發(fā)?的因素，它就構(gòu)成事實上原因，即直接原因。交通事故認定作為技術(shù)認定，應(yīng)載明事故發(fā)?的直接原因，交通事故認定只是證據(jù)之?，在認定交通事故責(zé)任時，應(yīng)從技術(shù)的?度出發(fā)，認定直接?為?的責(zé)任，?不須考慮應(yīng)承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任?的事故責(zé)任。

無責(zé)2022年交通事故無責(zé)方代理詞 的情況下2022年交通事故無責(zé)方代理詞 ，直接去事故發(fā)生地或被告住所地的基層人民法院起訴即可2022年交通事故無責(zé)方代理詞 ，不需要交警同意。1，就所主張的內(nèi)容，準備相關(guān)證據(jù)。請求項目主要包括：醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費、財產(chǎn)損失、精神損害撫慰金。2，書寫起訴狀，然后去法院立案庭立案。起訴狀要請律師代書，要計算準確。訴訟費是根據(jù)2022年交通事故無責(zé)方代理詞 你請求的數(shù)額計算的。3，需要請律師的，就抓緊時間委托，以便提前作好訴訟準備。

關(guān)于賠償問題，在保險的限額之內(nèi)，是由保險公司全額賠償。但超過限額部分，還是要根據(jù)責(zé)任分擔(dān)的。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，2022年交通事故無責(zé)方代理詞 他方無責(zé)任。

駕駛電動自行車必須年滿16周歲2022年交通事故無責(zé)方代理詞 ，未成年人騎電動車與行人發(fā)生交通事故屬于交通肇事2022年交通事故無責(zé)方代理詞 ，應(yīng)該由交警來做出事故責(zé)任認定書，以確定雙方的責(zé)任劃分，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，來確定當(dāng)事人的責(zé)任。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第五十九條道路交通事故認定應(yīng)當(dāng)做到事實清楚、證據(jù)確實充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正、程序合法。第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任2022年交通事故無責(zé)方代理詞 ；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任2022年交通事故無責(zé)方代理詞 ；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，2022年交通事故無責(zé)方代理詞 他方無責(zé)任。