前車急剎車后車追尾，后車負(fù)全部責(zé)任。

根據(jù)交通法則明文規(guī)定，后方車輛必須跟前方車輛保持充足急剎追尾一定是后車全責(zé)嗎 的安全距離，如果前方車輛突然急剎車，后方車輛就必須剎得住，如果因?yàn)闆](méi)有剎住導(dǎo)致追尾，不管前方車輛因?yàn)槿魏卧蚣眲x，只要被后方車輛撞上去就屬于后方車輛的全部責(zé)任。

在傍晚時(shí)分，經(jīng)常會(huì)遇到一些車，對(duì)方駕駛員因?yàn)闆](méi)有及時(shí)打開(kāi)車燈，或者車尾燈壞急剎追尾一定是后車全責(zé)嗎 了，駕駛員沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致汽車的辨識(shí)度降低，容易造成事故。對(duì)于這種追尾事故，法律上也認(rèn)定前車負(fù)次要責(zé)任，后車負(fù)主要責(zé)任。

追尾責(zé)任主要從以下方面進(jìn)行劃分急剎追尾一定是后車全責(zé)嗎 ：

1、后車撞行駛中急剎追尾一定是后車全責(zé)嗎 的前車形成急剎追尾一定是后車全責(zé)嗎 的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任。

2、夜間前車沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任

法律依據(jù)急剎追尾一定是后車全責(zé)嗎 ：中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例（2017） 第六十條

機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開(kāi)啟示廓燈和后位燈。

法律分析：一般追尾事故就是后車急剎追尾一定是后車全責(zé)嗎 的全責(zé) 急剎追尾一定是后車全責(zé)嗎 ，這指的是正常行駛中，不管是不是保持了安全車距都是后車的錯(cuò)，前面急剎車的車輛沒(méi)有任何責(zé)任，沒(méi)有任何錯(cuò)誤，所以正常行駛導(dǎo)致的追尾，前車的剎車燈故障，在行駛中因?yàn)榍败嚨膭x車燈故障導(dǎo)致的追尾，前車承擔(dān)次要責(zé)任，后車承擔(dān)主要責(zé)任。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，急剎追尾一定是后車全責(zé)嗎 他方無(wú)責(zé)任。

前車急剎車后車追尾責(zé)任是后車的急剎追尾一定是后車全責(zé)嗎 ，追尾情況一般有急剎追尾一定是后車全責(zé)嗎 ：1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；2、夜間前車沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。從描述來(lái)來(lái)看，前車急剎車，導(dǎo)致后車追尾，原因是后車跟車太近，屬于后車全責(zé)。如果前車是正常駕駛的情況，后面的車因?yàn)檐囁龠^(guò)快、精神不集中原因，造成追尾事故的，責(zé)任由后者負(fù)。

法律分析：前車突然急剎車造成后車追尾一般情況是后車的責(zé)任。車輛發(fā)生追尾事故一般是由后車負(fù)責(zé)進(jìn)行賠償急剎追尾一定是后車全責(zé)嗎 ，原因是兩輛車之間并沒(méi)有保持安全距離急剎追尾一定是后車全責(zé)嗎 ，在日常行車當(dāng)中急剎追尾一定是后車全責(zé)嗎 ，駕駛?cè)艘３周囕v行車的距離，避免出現(xiàn)意外或者在緊急剎車時(shí)，由于速度的原因而停不住車。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千二百零八條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第二十條 發(fā)生可以自行協(xié)商處理的財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在線自行協(xié)商處理;當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的，可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)共同申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門在線確定當(dāng)事人的責(zé)任。當(dāng)事人報(bào)警的，交通警察、警務(wù)輔助人員可以指導(dǎo)當(dāng)事人自行協(xié)商處理。當(dāng)事人要求交通警察到場(chǎng)處理的，應(yīng)當(dāng)指派交通警察到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處理。