車輛鑒定中心和車輛司法鑒定主要有申請(qǐng)時(shí)間、申請(qǐng)主體、鑒定主體選擇程序、費(fèi)用承擔(dān)、鑒定事項(xiàng)和鑒定完成期限六個(gè)方面車輛貶值鑒定機(jī)構(gòu) 的不同。

1、申請(qǐng)時(shí)間的區(qū)別

車輛鑒定中心車輛貶值鑒定機(jī)構(gòu) ：在處理道路交通事故時(shí)。

車輛司法鑒定車輛貶值鑒定機(jī)構(gòu) ：在訴訟活動(dòng)時(shí)。

2、申請(qǐng)主體的區(qū)別

車輛鑒定中心：公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人申請(qǐng)或自己認(rèn)為有需要需要。

車輛司法鑒定：司法機(jī)關(guān)、仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)當(dāng)事人申請(qǐng)或自己認(rèn)為有需要需要。

3、鑒定主體選擇程序的區(qū)別

車輛鑒定中心：鑒定機(jī)構(gòu)需有相關(guān)資質(zhì)車輛貶值鑒定機(jī)構(gòu) ，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定。

車輛司法鑒定：鑒定機(jī)構(gòu)需要在司法機(jī)關(guān)備案車輛貶值鑒定機(jī)構(gòu) ，并且為搖號(hào)選出。

4、費(fèi)用承擔(dān)的區(qū)別

車輛鑒定中心：費(fèi)用由公安機(jī)關(guān)交通管理部門承擔(dān)，但法律法規(guī)另有規(guī)定或者當(dāng)事人自行委托傷殘?jiān)u定、財(cái)產(chǎn)損失評(píng)估的除外。

車輛司法鑒定：由委托人、訴訟當(dāng)事人支付鑒定費(fèi)用。

5、鑒定事項(xiàng)的區(qū)別

車輛鑒定中心：主要鑒定事故痕跡、損傷部位以及是否改裝等影響事故認(rèn)定的事實(shí)。

車輛司法鑒定：主要鑒定車輛性能、車輛價(jià)值、車輛貶值以及是否屬于機(jī)動(dòng)車范疇等內(nèi)容，具體內(nèi)容以當(dāng)事人向法院提出的鑒定內(nèi)容而定。

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6、鑒定完成期限的區(qū)別

車輛鑒定中心：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與鑒定機(jī)構(gòu)確定檢驗(yàn)、鑒定完成的期限，確定的期限不得超過(guò)三十日。超過(guò)三十日的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，但最長(zhǎng)不得超過(guò)六十日。

車輛司法鑒定：司法鑒定機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自司法鑒定委托書(shū)生效之日起三十個(gè)工作日內(nèi)完成鑒定。

鑒定事項(xiàng)涉及復(fù)雜、疑難、特殊技術(shù)問(wèn)題或者鑒定過(guò)程需要較長(zhǎng)時(shí)間的，經(jīng)本機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，完成鑒定的時(shí)限可以延長(zhǎng)，延長(zhǎng)時(shí)限一般不得超過(guò)三十個(gè)工作日。

您可以去當(dāng)?shù)鼐哂袡z測(cè)資質(zhì)車輛貶值鑒定機(jī)構(gòu) 的單獨(dú)第三方鑒定機(jī)構(gòu)檢測(cè)。一般是國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心這些機(jī)構(gòu)都是可以檢測(cè)車輛貶值鑒定機(jī)構(gòu) 的。

車輛鑒定機(jī)構(gòu)與車輛司法鑒定有什么區(qū)別：

車輛鑒定中心和車輛司法鑒定主要有申請(qǐng)時(shí)間、申請(qǐng)主體、鑒定主體選擇程序、費(fèi)用承擔(dān)、鑒定事項(xiàng)和鑒定完成期限六個(gè)方面車輛貶值鑒定機(jī)構(gòu) 的不同。

1、申請(qǐng)時(shí)間車輛貶值鑒定機(jī)構(gòu) 的區(qū)別

車輛鑒定中心：在處理道路交通事故時(shí)。

車輛司法鑒定：在訴訟活動(dòng)時(shí)。

2、申請(qǐng)主體車輛貶值鑒定機(jī)構(gòu) 的區(qū)別

車輛鑒定中心：公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人申請(qǐng)或自己認(rèn)為有需要需要。

車輛司法鑒定：司法機(jī)關(guān)、仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)當(dāng)事人申請(qǐng)或自己認(rèn)為有需要需要。

3、鑒定主體選擇程序的區(qū)別

車輛鑒定中心：鑒定機(jī)構(gòu)需有相關(guān)資質(zhì)，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定。

車輛司法鑒定：鑒定機(jī)構(gòu)需要在司法機(jī)關(guān)備案，并且為搖號(hào)選出。

4、費(fèi)用承擔(dān)的區(qū)別

車輛鑒定中心：費(fèi)用由公安機(jī)關(guān)交通管理部門承擔(dān)，但法律法規(guī)另有規(guī)定或者當(dāng)事人自行委托傷殘?jiān)u定、財(cái)產(chǎn)損失評(píng)估的除外。

車輛司法鑒定：由委托人、訴訟當(dāng)事人支付鑒定費(fèi)用。

5、鑒定事項(xiàng)的區(qū)別

車輛鑒定中心：主要鑒定事故痕跡、損傷部位以及是否改裝等影響事故認(rèn)定的事實(shí)。

車輛司法鑒定：主要鑒定車輛性能、車輛價(jià)值、車輛貶值以及是否屬于機(jī)動(dòng)車范疇等內(nèi)容，具體內(nèi)容以當(dāng)事人向法院提出的鑒定內(nèi)容而定。

以上資料參考百度百科——太平洋汽車官網(wǎng)

這種情況下車輛貶值鑒定機(jī)構(gòu) ，一般都是由保險(xiǎn)公司理賠員來(lái)定損。

車輛折舊費(fèi)車輛貶值鑒定機(jī)構(gòu) ，即車輛貶值損失，只有在車輛受到嚴(yán)重?fù)p壞，存在結(jié)構(gòu)性損傷的情況下才存在，貶值損失的鑒定必須是在雙方同意的情況下才能去進(jìn)行鑒定，如單方作所的鑒定，一般對(duì)方不認(rèn)可，也就不能作為貶值損失的證據(jù)使用。

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》第八條規(guī)定：

在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（不含港、澳、臺(tái)地區(qū)），被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過(guò)程中發(fā)生交通事故；

致使受害人遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人按照交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定對(duì)每次事故在下列賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償：

（一）死亡傷殘賠償限額為110000元；

（二）醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元；

（三）財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元；

（四）被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任時(shí)，無(wú)責(zé)任死亡傷殘賠償限額為11000元；無(wú)責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元；無(wú)責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。

關(guān)于車輛貶值賠償，需要具體分析，例如：車輛修復(fù)后還能要求貶值損失賠償嗎，一般而言，對(duì)于下列車輛，在修復(fù)后，可主張車輛貶值損失： 1、剛出廠車輛貶值鑒定機(jī)構(gòu) 的全新車輛。 2、購(gòu)買使用年限在3年以內(nèi)，或成新率在八成以上車輛貶值鑒定機(jī)構(gòu) 的車輛。 3、損壞嚴(yán)重的車輛。申請(qǐng)車輛貶值損失鑒定需要提交的材料：法院出具的價(jià)格鑒定委托書(shū)，車輛維修清單， 車輛行駛證 ，車輛受損照片。

懷疑新車有問(wèn)題可以去當(dāng)?shù)鼐哂袡z測(cè)資質(zhì)的單獨(dú)第三方鑒定機(jī)構(gòu)檢測(cè)。一般是國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心這些機(jī)構(gòu)都是可以檢測(cè)的。

首先檢測(cè)評(píng)估機(jī)構(gòu)必須站在一個(gè)中立客觀的第三方角度車輛貶值鑒定機(jī)構(gòu) ，不能涉及買賣車輛貶值鑒定機(jī)構(gòu) ，不能有偏向任何一方的行為，不應(yīng)隱瞞檢測(cè)狀況或是夸大檢測(cè)事實(shí)。

其次檢測(cè)評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)有相關(guān)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)與證明，不然即便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題檢測(cè)結(jié)果無(wú)法被廣泛認(rèn)可會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)失去部分檢測(cè)意義。

再次人員應(yīng)有專業(yè)的持證上崗人員，過(guò)硬的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)的培訓(xùn)和嚴(yán)苛的操作流程。

然后設(shè)備需配備從漆面、大架至發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各類專業(yè)且具有權(quán)威性的檢測(cè)儀器，用數(shù)據(jù)說(shuō)明車況，杜絕單獨(dú)使用看、聽(tīng)等經(jīng)驗(yàn)主觀判斷。

最后服務(wù)正規(guī)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)有完善的服務(wù)系統(tǒng)。給予檢測(cè)車輛與結(jié)果一定程度的保證。