; 電動車左轉(zhuǎn)彎被直行汽車撞電動車左拐被直行撞了誰全責(zé) ，一般是電動車主要承擔(dān)全部責(zé)任。因為根據(jù)相關(guān)的規(guī)定電動車左拐被直行撞了誰全責(zé) ，在左轉(zhuǎn)彎的時候，需要禮讓正常行駛的車輛。即使左轉(zhuǎn)彎是電動車，也應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任。為電動車左拐被直行撞了誰全責(zé) 了避免發(fā)生這樣的事情，電動車在行駛的時候也應(yīng)該遵守交通規(guī)則。

電動車行駛時還要注意什么電動車左拐被直行撞了誰全責(zé) ？

1、電動車在道路行駛的時候，也不能夠有酒駕、闖紅燈、逆向行駛等行為。如果所在地電動車需要上牌照，也應(yīng)該及時上牌照。

2、但是電動車的時候也要注意，如果需要轉(zhuǎn)彎的話，也應(yīng)該觀察路上的車輛。要在非機(jī)動車道上行駛，不能夠進(jìn)入機(jī)動車道。

3、為電動車左拐被直行撞了誰全責(zé) 了安全著想，在騎電動車的時候一定要佩戴安全頭盔。在騎電動車之前要檢查一下車輛的電是否充足，剎車系統(tǒng)是否靈敏。

4、對于年齡比較大的人來說，如果聽力和視力等情況都比較差的話，就不要騎電動車了。

轉(zhuǎn)彎讓直行這是鐵定的道理。因此電動車左拐被直行撞了誰全責(zé) ，電動車左轉(zhuǎn)彎。被直行汽車撞了。那有可能電動車責(zé)任大。直行的汽車責(zé)任小。至少汽車可能不承擔(dān)全部責(zé)任。也就是說在這起事故中。電動車是肯定有責(zé)任的具體責(zé)任的大小那要看事故現(xiàn)場的具體情況。

交通事故責(zé)任劃分。主要是看雙方在事故中都有哪些違法行為？例如。電動車是左轉(zhuǎn)彎。機(jī)動車是直行。那么電動車沒有注意避讓直行的車輛。導(dǎo)致事故發(fā)生。那就是電動車的責(zé)任。但同時機(jī)動車。在通過路口時。要注意觀察瞭望。確認(rèn)沒有障礙時緩慢通過。顯然機(jī)動車一方也沒有做到這一點。因此這個事故有可能才定為電動車主要責(zé)任。機(jī)動車次要責(zé)任。

有很多電動車主認(rèn)為。只要電動車左拐被直行撞了誰全責(zé) 我被汽車撞了那就是汽車的責(zé)任。因為電動車左拐被直行撞了誰全責(zé) 我是弱勢群體。這個觀點是不正確的。雖然電動車屬于非機(jī)動車。但是由于非機(jī)動車。違反信號燈規(guī)定。隨意變道。導(dǎo)致交通事故發(fā)生的電動車的一方也要承擔(dān)責(zé)任的。還有可能承擔(dān)全部責(zé)任。

安徽就發(fā)生過一起這樣的事故。兩口子騎電動車。闖紅燈時被機(jī)動車撞到。導(dǎo)致。傷者骨折。交警勘察現(xiàn)場后。根據(jù)事故監(jiān)控。裁定。電動車一方承擔(dān)事故全部責(zé)任。機(jī)動車一方?jīng)]有責(zé)任。電動車乙方所有的費用要自己承擔(dān)。還要賠償機(jī)動車的損失。電動車主很不理解。覺得電動車左拐被直行撞了誰全責(zé) 我被撞了那我就沒有責(zé)任。就應(yīng)該是機(jī)動車一方賠償我的損失。但事實上不是這樣的。在交通事故中只要有違法行為就要承擔(dān)責(zé)任。不管電動車左拐被直行撞了誰全責(zé) 你是非機(jī)動車。還是行人。都要承擔(dān)責(zé)任的。

電動車直行被左轉(zhuǎn)撞了電動車左拐被直行撞了誰全責(zé) ，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人電動車左拐被直行撞了誰全責(zé) 的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果直行的車輛沒有超速或其電動車左拐被直行撞了誰全責(zé) 他過錯的話，一般情況下是左轉(zhuǎn)車輛全責(zé)。根據(jù)我國法律規(guī)定，轉(zhuǎn)彎的車輛讓直行的車輛先行。

摩托車撞電動車的責(zé)任劃分電動車左拐被直行撞了誰全責(zé) ：

1、一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任；

2、兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任；

3、三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

正常情況下應(yīng)由電動車駕駛員負(fù)事故電動車左拐被直行撞了誰全責(zé) 的主要責(zé)任電動車左拐被直行撞了誰全責(zé) ，機(jī)動車駕駛員負(fù)次要責(zé)任。機(jī)動車停在非機(jī)動車道屬于違章停車電動車左拐被直行撞了誰全責(zé) ，如果因此而造成在非機(jī)動車道行駛電動車左拐被直行撞了誰全責(zé) 的電動車撞上機(jī)動車的電動車左拐被直行撞了誰全責(zé) ，機(jī)動車的違章停車行為與事故發(fā)生間存在因果關(guān)系，機(jī)動車駕駛員應(yīng)承擔(dān)事故的責(zé)任。但是，作為駕駛非機(jī)動車的駕駛員，非能盡量謹(jǐn)慎觀察、確保安全通行的義務(wù)，最終導(dǎo)致在行使中撞上停放著的機(jī)動車的，其行為是造成事故的主要原因。所以，在正常的情況下，應(yīng)由電動車駕駛員負(fù)事故的主要責(zé)任，機(jī)動車駕駛員負(fù)次要責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條　公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

電動車左轉(zhuǎn)到路中被直行車輛撞傷電動車左拐被直行撞了誰全責(zé) 的定責(zé)標(biāo)準(zhǔn)為電動車左拐被直行撞了誰全責(zé) ：一般由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人電動車左拐被直行撞了誰全責(zé) 的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度電動車左拐被直行撞了誰全責(zé) ，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。