故意破壞公私財物的立案標準

一、故意毀壞財物罪故意毀壞車輛鑒定標準 ，是指故意毀滅或者損壞公私財物故意毀壞車輛鑒定標準 ，數(shù)額較大或者有其他嚴重情節(jié)的行為。本罪的主體是一般主體，凡達到刑事責任年齡且具備刑事責任能力的自然人均能構(gòu)成本罪。

故意毀壞公私財物，數(shù)額較大或者有其他嚴重情節(jié)的，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金;數(shù)額巨大或者有其他特別嚴重情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。

二、本罪侵犯的客體是公私財物的所有權(quán)。犯罪對象可以是各種形式的公私財物，包括生產(chǎn)資料、生活資料;動產(chǎn)、不動產(chǎn)等等。但是，如果行為人所故意毀壞的是本法另有規(guī)定的某些特定財物，危害其他客體要件的，應按本法有關規(guī)定處理。

破壞交通工具、交通設備、易燃易爆設備、廣播電視、電信設施等危害公共安全的，按本法分則第2章有關罪名論處。本罪在客觀方面表現(xiàn)為毀滅或者損壞公私財物數(shù)額較大或者有其他嚴重情節(jié)的行為。

三、立案標準：

故意毀壞公私財物，涉嫌下列情形之一的，應予立案追訴：

(一)造成公私財物損失五千元以上的。

(二)毀壞公私財物三次以上的。

(三)糾集三人以上公然毀壞公私財物的。

(四)其他情節(jié)嚴重的情形。

擴展資料：

刑事立案

（一）盜竊案個人盜竊數(shù)額達到1000元的，立為刑事案件故意毀壞車輛鑒定標準 ；撬門破窗入室盜竊的，扒竊的，使用刀刃等工具或攜帶兇器盜竊的，均立為刑事案件；慣犯作案或一個多次作案的，以及其他雖未達數(shù)額標準但情節(jié)或者后果比較嚴重的，也立為刑事案件。

（二）搶劫案以暴力、脅迫或者其他方法搶劫公私財物的，均立為刑事案件。

（三）詐騙案個人詐騙公私財物2000元以上的，立為刑事案件。

（四）敲詐勒索案以恐嚇、威脅的方法，敲詐勒索公私財物的，均立為刑事案件。

（五）侵占案將代為保管的他人財物非法占為已有或?qū)⑺说倪z忘物或者埋藏物非法占為已有，數(shù)額在5000元以上，拒不退還的，立為刑事案件。

參考資料來源：百度百科-立案標準

損壞車輛賠償根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責任法》第十九條：侵害故意毀壞車輛鑒定標準 他人財產(chǎn)的故意毀壞車輛鑒定標準 ，財產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時的市場價格或者其他方式計算。第二十條：侵害他人人身權(quán)益造成財產(chǎn)損失的，按照被侵權(quán)人因此受到的損失賠償；被侵權(quán)人的損失難以確定，侵權(quán)人因此獲得利益的，按照其獲得的利益賠償；侵權(quán)人因此獲得的利益難以確定，被侵權(quán)人和侵權(quán)人就賠償數(shù)額協(xié)商不一致，向人民法院提起訴訟的，由人民法院根據(jù)實際情況確定賠償數(shù)額。發(fā)生交通事故后，就損壞車輛賠償問題，可以由雙方當事人進行協(xié)商處理，選定修車單位，進行維修，出具修車單以及修車發(fā)票。如果協(xié)商不成可以去法院起訴賠償，也可以提前修復后依據(jù)發(fā)票，修車單主張權(quán)利，也可以直接申請鑒定機構(gòu)就車輛的維修費用進行鑒定。

故意破壞他人汽車屬于故意毀壞財物罪。情節(jié)嚴重處三年以上七年以下有期徒刑。

根據(jù)《中華人民共和國刑法》第二百七十五條規(guī)定故意毀壞車輛鑒定標準 ， 故意毀壞財物罪故意毀壞車輛鑒定標準 ，是指故意毀滅或者損壞公私財物，數(shù)額較大或者有其他嚴重情節(jié)的行為。

本罪的主體是一般主體，凡達到刑事責任年齡且具備刑事責任能力的自然人均能構(gòu)成本罪。故意毀壞公私財物，數(shù)額較大或者有其他嚴重情節(jié)的，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金；數(shù)額巨大或者有其他特別嚴重情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。

故意毀壞財物罪中的犯罪行為通常是由某種現(xiàn)實原因造成的。行為人可能是出于對財物所有人的打擊報復、或嫉妒心理或其他類似有針對性的心理態(tài)度，毀壞財物使所有人的財產(chǎn)受到損失就是其犯罪目的。

擴展資料：

刑法條文第二百七十五條 故意毀壞公私財物，數(shù)額較大或者有其他嚴重情節(jié)的，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金；數(shù)額巨大或者有其他特別嚴重情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。

追訴標準：

故意毀壞公私財物，涉嫌下列情形之一的，應予立案追訴：

（一）造成公私財物損失五千元以上的;

（二）毀壞公私財物三次以上的;

（三）糾集三人以上公然毀壞公私財物的;

（四）其他情節(jié)嚴重的情形。

參考資料來源：百度百科—故意毀壞財物罪

損壞故意毀壞車輛鑒定標準 他人機動車，是故意毀壞他人財物故意毀壞車輛鑒定標準 的行為。要承擔以下法律責任故意毀壞車輛鑒定標準 ：

賠償受害人的經(jīng)濟損失，包括維修車輛的費用及停運損失等。

公安機關可給予治安管理處罰；

數(shù)額較大（一般5000元以上），涉嫌構(gòu)成犯罪，依法追究刑事責任。

破壞交通工具罪

破壞交通工具罪（刑法第116條故意毀壞車輛鑒定標準 ，第119條第1款）故意毀壞車輛鑒定標準 ，是指故意破壞火車、汽車、電車、船只、航空器，足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險，危害公共安全故意毀壞車輛鑒定標準 的行為。這是一種以交通工具作為特定破壞對象的危害公共安全的犯罪。

客體要件

本罪侵犯的客體是交通運輸安全。破壞交通工具不但給鐵路、公路、水上、空中安全運輸造成嚴重威脅，嚴重危害國家經(jīng)濟建設和國防建設，也危及廣大群眾生命財產(chǎn)的安全。 本罪的犯罪對象，僅限于法此對汽車應作廣義解釋，包括用于交通運輸?shù)耐侠瓩C在內(nèi)。但破壞耕種用的拖拉機，不危及交通運輸安全，不構(gòu)成本罪。構(gòu)成犯罪的，應以故意毀壞財物罪論處。 作為本罪破壞對象的交通工具不僅是特定的，還須是正在使用中的，包括運行中的和交付使用停機待用的交通工具。因為只有破壞這樣的交通工具，才可能危害交通運輸安全。破壞正在制造或修理中，尚未交付使用的交通工具，通常不會給公共安全造成威脅，其情節(jié)嚴重的，應以故意毀壞財物罪論處。

客觀要件

本罪在客觀方面表現(xiàn)為實施破壞火車、汽車、電車、船只、航駕駛系統(tǒng)，制動、剎車系統(tǒng)，以及破壞船體造成行船危險等，才可能產(chǎn)生這種實際可能性和危險性。有些破壞行為，使交通工具門窗破碎，車身表現(xiàn)凹陷，油漆剝落，從表面看，遍體鱗傷，但其機體性能完好，不影響安全運行，因而不構(gòu)成破壞交通工具罪。有些破壞行為，從表現(xiàn)看，機體完好無損，但其關鍵機件遭受破壞、拆卸，足以使交通工具發(fā)生傾覆、毀壞危險，則構(gòu)成破壞交通工具罪。因此，認定破壞交通工具的破壞程度，不應以給交通工具本身造成損失的價值大小為標準，而應以是否足以使交通工具發(fā)生傾覆、毀壞危險為根據(jù)。有的破壞行為可能只拆卸一個螺絲釘?；蛘咭呀?jīng)報廢的，或者雖然制造出成品，但尚未交付使用的交通工具。由于不可能構(gòu)成對公共安全的威脅，因此，不能構(gòu)成破壞交通工具罪，而應以故意毀壞財物罪論處。但是，如果負責修理交通工具的人員，在修理中故意進行破壞，或制造隱患，將受到破壞或尚未修復的交通工具交付使用，則構(gòu)成破壞交通工具罪。 2、要看破壞的方法和部位。一般地說，只有使用放火、爆炸等危險方法，或者用其它方法破壞交通工具的重要裝置部件，才足以造成車翻、船沉、航空器墜落的嚴重后果，才能構(gòu)成本罪。例如，在長途公共汽車中途停車休息時，甲把汽車的重要部件罪就具備故意毀壞車輛鑒定標準 了這種危險性，已經(jīng)達到既遂狀態(tài)，因而無既遂與未遂之分?？隙ㄎ此齑嬖诘挠^點認為，根據(jù)本條的規(guī)定，本罪是以行為造成交通工具傾覆、毀壞的實際危險狀態(tài)作為既遂的標志，通常行為實行終了才會產(chǎn)生這種實際危險狀態(tài)。如果行為人雖已著手對交通工具進行破壞，但尚不足以造成交通工具傾覆、毀壞的實際危險狀態(tài)，就構(gòu)成本罪的未遂。比如，行為人剛著手破壞汽車的剎車系統(tǒng)，未容剪斷剎車管即被當場抓獲，而未得逞，就應按破壞交通工具未遂犯處理。后一種意見較為合理。

主體要件

本罪的主體為一般主體，即凡年滿16周工具的安全與放火罪、爆炸罪犯罪手段相同，而且都危害公共安全。其主要區(qū)別在于，前者的犯罪對象是正在使用的火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具，放火罪、爆炸罪侵害的對象則是上述交通工具以外的其故意毀壞車輛鑒定標準 他公私財物和不特定多數(shù)人的人身和財產(chǎn)安全。為了保證交通運輸安全，本法將正在使用的交通工具作為特殊保護對象加以規(guī)定，因此行為人無論采用何種手段破壞交通工具，只要足以使之發(fā)生傾覆、毀壞危險，因而危害交通運輸安全，均以破壞交通工具罪論處。如果行為人使用放火、爆炸的手段破壞未交付使用的交通工具，則應以放火罪或爆炸罪定罪。 實危險性。其侵犯的客體只能體現(xiàn)為公私財產(chǎn)的所有關系。鑒于這種案件行為人秘密竊取交通工具的設備、部件，大多不是信手拈來，盜竊目的往往需要實施拆卸等破壞行為才能實現(xiàn)。這樣盜竊行為和毀壞公私財物的行為就發(fā)生牽連關系，根據(jù)對牽連犯按一重罪處理的原則，對這種案件應視情節(jié)，定為盜竊罪或故意毀壞財物罪。

司法實踐中，這些應予考慮的犯罪事實、情節(jié)主要有: 1、犯罪故意的內(nèi)容和犯罪動機。在危害后果相同的情況有悔改、立功表現(xiàn)的。破壞交通工具犯罪后，行為人有自首或悔改、立功表現(xiàn)的，應依法或酌定從輕、減輕或者免除處罰。 3、犯罪行為人的刑事責任年齡和刑事責任能力。已滿16周歲未滿18周歲的未成年人實施破壞交通工具的犯罪，畢竟比成年人容易教育和改造，因此，應當從輕或者減輕處罰。如果犯罪行為人是限制刑事責任能力的人，則可以從輕或者減輕處罰。 4、犯罪方法。犯罪方法不同，給交通工具造成傾覆、毀壞的程度也不盡相同。對采用爆炸、放火等方法破壞交通工具的，在量刑幅度內(nèi)可以作為從重情節(jié)考慮。 5、行況。如:在造成嚴重后果的情況下，量刑時還應考慮交通工具傾覆、毀壞的具體程度，公私財產(chǎn)毀損的具體情況，死亡或重傷的人數(shù)等。如果未造成任何后果，則應在較輕的量刑檔次內(nèi)從輕處罰。

犯本罪的，處三年以上十年以下有期徒刑。依本法第119條之規(guī)定，造成嚴重后果的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。 嚴重后果，主要是指致使火車、汽車、電車、船只、航空器等交通共安全，造成了較輕的危害后果，或者雖然造成較重的危害后果，但不是嚴重危害后果的。當然，破壞交通工具的行為與嚴重后果之間應具有因果關系，如果嚴重后果是由其他原因而不是行為人的破壞行為引起的，也不能適用較重的量刑檔次即本條第1款的規(guī)定。 在堅持以危害后果的嚴重程度為主要依據(jù)確定適用較重或較輕的量刑檔次的基礎上，還要綜合考察犯罪行為人的犯罪事實、情節(jié)等，進一步選擇輕重不同的刑罰，以使罪刑相適應。