承客因乘坐網(wǎng)約車而發(fā)生交通事故的網(wǎng)約車發(fā)生事故滴滴公司責(zé)任 ，如果網(wǎng)約車司機(jī)與網(wǎng)約車平臺(tái)建立勞動(dòng)關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)由運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車的運(yùn)營(yíng)方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；如果只是與平臺(tái)簽訂了協(xié)議的，由網(wǎng)約車司機(jī)承擔(dān)責(zé)任。

《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》第十六條 網(wǎng)約車平臺(tái)公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)營(yíng)安全，保障乘客合法權(quán)益。

《中華人民共和國(guó)民法典》

第一千一百九十一條 【用人單位責(zé)任和勞務(wù)派遣單位、勞務(wù)用工單位責(zé)任】用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成網(wǎng)約車發(fā)生事故滴滴公司責(zé)任 他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過(guò)失的工作人員追償。

勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；勞務(wù)派遣單位有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

一般無(wú)需擔(dān)責(zé)。滴滴打車作為提供需求網(wǎng)約車發(fā)生事故滴滴公司責(zé)任 的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)網(wǎng)約車發(fā)生事故滴滴公司責(zé)任 ，僅僅是方便乘客找司機(jī)、司機(jī)找乘客的橋梁和紐帶，是信息的提供者，并不是乘客與司機(jī)間客運(yùn)合同的主體。

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第六條過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。根據(jù)法律規(guī)定推定行為人有過(guò)錯(cuò)，行為人不能證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

（1）正規(guī)網(wǎng)約車發(fā)生事故滴滴公司責(zé)任 的滴滴打車都是會(huì)買保險(xiǎn)網(wǎng)約車發(fā)生事故滴滴公司責(zé)任 的，出網(wǎng)約車發(fā)生事故滴滴公司責(zé)任 了事故保險(xiǎn)公司會(huì)賠的，如果是黑車那可就不一定了。

（2）滴滴打車的經(jīng)營(yíng)模式主要有四種，因此交通事故的責(zé)任劃分也相應(yīng)分四種情況，即按出租車模式、快車模式、順風(fēng)車模式、專車模式四種情形來(lái)區(qū)分。

（3）由于滴滴平臺(tái)未在出租車模式中抽成，亦未參與經(jīng)營(yíng)，僅為出租車和乘客之間提供信息匹配，難以據(jù)此要求滴滴承擔(dān)賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第五十二條，在合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時(shí)通知保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人可以按照合同約定增加保險(xiǎn)費(fèi)或者解除合同。保險(xiǎn)人解除合同的，應(yīng)當(dāng)將已收取的保險(xiǎn)費(fèi)，按照合同約定扣除自保險(xiǎn)責(zé)任開始之日起至合同解除之日止應(yīng)收的部分后，退還投保人。

被保險(xiǎn)人未履行前款規(guī)定的通知義務(wù)的，因保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。