1、怎么賠償看交警鑒定看責任認定。2、保險公司賠付看保險合同滴滴車被追尾的有賠償嗎 的約定。3.全責就是全責方保險公司賠付。4賠付金額在定損范圍內(nèi)賠付。5.維修超出定損金額肇事者自己承擔。6.如果咨詢者買滴滴車被追尾的有賠償嗎 了車保險發(fā)生交通事故及時報案即可待公司賠付。7.理賠時提交必備資料后保險公司會按條款合同給與賠付。8.細節(jié)如果操作正解咨詢保險公司處理此次事故滴滴車被追尾的有賠償嗎 的定損人員。

想要滴滴車被追尾的有賠償嗎 了解更多關于開滴滴發(fā)生交通事故保險是否理賠的知識滴滴車被追尾的有賠償嗎 ，跟著 我一起看看吧。一、開滴滴發(fā)生交通事故保險是否理賠1、開滴滴發(fā)生交通事故滴滴車被追尾的有賠償嗎 ，通常保險公司是要賠償?shù)?，除以下兩種情況：(1)如沒有盡到及時履行通知義務

開滴滴發(fā)生交通事故保險是否理賠

想要了解更多關于開滴滴發(fā)生交通事故保險是否理賠的知識，跟著我一起看看吧。

一、開滴滴發(fā)生交通事故保險是否理賠

1、開滴滴發(fā)生交通事故，通常保險公司是要賠償?shù)?，除以下兩種情況：

(1)如沒有盡到及時履行通知義務;

(2)沒有向保險公司補繳相應保險費用的。

2、用作滴滴快車車輛是屬于變更車輛用途，根據(jù)法律規(guī)定：

《中華人民共和國保險法》第五十二條：

在合同有效期內(nèi)，保險標的的危險程度顯著增加的，被保險人應當按照合同約定及時通知保險人，保險人可以按照合同約定增加保險費或者解除合同。保險人解除合同的，應當將已收取的保險費，按照合同約定扣除自保險責任開始之日起至合同解除之日止應收的部分后，退還投保人。

3、被保險人未履行前款規(guī)定的通知義務的，因保險標的的危險程度顯著增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔賠償保險金的責任。

二、發(fā)生交通事故保險賠付流程

1、向保險公司報案。

通常一起交通事故發(fā)生后，車輛方不僅要向當?shù)氐慕煌ü芾聿块T報案，同時要在事故發(fā)生后的48小時內(nèi)向保險公司報案。

2、事故現(xiàn)場勘查、檢驗。

保險公司接到出險報案后，應當立即安排公司理賠人員或委托的公估機構(gòu)、技術鑒定機構(gòu)、海外代理人到事故現(xiàn)場勘查事故經(jīng)過，了解涉及的損失情況，查閱和初步收集與事故性質(zhì)、原因和損失情況等有關的證據(jù)和資料，確認事故是否屬于保險責任，必要時委托專門的技術鑒定部門或科研機構(gòu)提供專業(yè)技術支持。

3、定損估價。

保險公司相關人員對交通事故現(xiàn)場進行勘查、檢驗后，就應該對此次事故造成的損失估價。如果被保險人認為保險公司的定損估價有問題時，被保險人也可以向保險公司提出異議，同時自己委托相關機構(gòu)對損失作出估價。保險公司與被保險人對損失估計達成一致，就進行下一步流程。

4、提交索賠材料。

權利雖然被賦予了，但是如果自己不懂得主張的話，那權利很可能就是白費的。所以，當確定了損失以后，被保險人就可以向保險公司索賠了。通常，被保險人向保險公司索賠的時候，要提交如保險單、索賠申請等與該起事故有關的單證材料，方便保險公司核實。

5、賠款的計算和審核。

保險公司審核了被保險人所提交的索賠材料以后，如果真實可靠，保險公司就應該按照保險合同的約定承擔保險責任，確定具體的賠償款數(shù)額。

6、領取保險金。

保險公司作出了賠償決定后，就可以通知被保險人在規(guī)定的期限內(nèi)到保險公司領取保險金。

7、協(xié)助追償。

在很多情況下，保險公司在賠付了被保險人的損失后，法律還賦予了保險公司向真正的肇事方索賠。此時，被保險人不能認為反正自己已經(jīng)獲得了賠償，就拒絕幫助甚至阻礙保險公司向真正的肇事方索賠。

三、交通事故保險賠付方法

1、賠付規(guī)定：

(1)保險車輛發(fā)生全部損失后，如果保險金額等于或低于出險當時的實際價值，將按保險金額賠償。

(2)保險車輛發(fā)生全損后，如果保險金額高于出險當時的實際價值，將按出險時的實際價值賠償。

2、部分損失：

(1)保險車輛局部受損失，其保險金額達到承保時的實際價值，無論保險金額是否低于出險的實際價值，發(fā)生部分損失均按照實際修理費用賠償;保險車輛的保險金額低于承保的實際價值，發(fā)生部分損失按照保險金額與出險時的實際價值比例賠償修理費用。

(2)保險車輛損失最高賠償額以保險金額為限。

(3)保險車輛按全部損失賠償或部分損失一次賠款等于保險金額全數(shù)時，車輛損失的保險責任立即終止，但保險車輛在保險有效期時，不論發(fā)生一次或多次保險責任范圍內(nèi)的損失或費用支出，只要每次賠償未達到保險金額，其保險責任依然有效。

(4)保險車輛發(fā)生事故遭受全損后的殘余部分，應協(xié)商作價歸被保險人，并在賠償中扣除。

3、賠付時間：

在車輛修復或自交通事故處理結(jié)案之日起三個月之內(nèi)，保戶應持保險單、事故處理證明、事故調(diào)解書、修理清單及其他有關證明到保險公司領取賠償金。

以上就是我為您整理的相關資料，通過上述內(nèi)容我們對這些問題有了更進一步的了解。如果您情況比較復雜，也提供在線咨詢服務，歡迎您前來進行汽車咨詢。

開吊銷證明可以過戶公司車輛嗎

車輛過戶 是需要辦理一定的手續(xù)的，而且對于一些特殊情況的車輛，過戶的手續(xù)比較麻煩。特別是一些已經(jīng)被吊銷的公司的車輛過戶。那么開吊銷證明可以過戶公司車輛嗎?下面的我就給大家介紹一下，希望對大家有所幫助。

開吊銷證明可以過戶公司車輛嗎

開吊銷證明可以過戶公司車輛的，企業(yè)吊銷營業(yè)執(zhí)照后，需要去工商局補辦注銷手續(xù)，然后憑工商局出具的注銷證明辦理過戶手續(xù)。

《機動車登記規(guī)定》第十八條已注冊登記的機動車所有權發(fā)生轉(zhuǎn)移的，現(xiàn)機動車所有人應當自機動車交付之日起三十日內(nèi)向登記地車輛管理所申請轉(zhuǎn)移登記。機動車所有人申請轉(zhuǎn)移登記前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

第十九條申請轉(zhuǎn)移登記的，現(xiàn)機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，并提交以下證明、憑證：

(一)現(xiàn)機動車所有人的身份證明；

(二)機動車所有權轉(zhuǎn)移的證明、憑證；

(三)機動車登記證書；

(四)機動車行駛證；

(五)屬于海關監(jiān)管的機動車，還應當提交《中華人民共和國海關監(jiān)管車輛解除監(jiān)管證明書》或者海關批準的轉(zhuǎn)讓證明；

(六)屬于超過檢驗有效期的機動車，還應當提交機動車 安全技術 檢驗合格證明和交通事故責任強制保險憑證。

還有其他相關問題想要了解，歡迎咨詢的免費汽車咨詢。

開滴滴發(fā)生交通事故保險是否理賠 @2019

對的滴滴車被追尾的有賠償嗎 ，可以要求對方賠償車輛維修期間的車損和停運費。誤工費的賠償范圍實際上就是誤工損失的范圍。是指受害人因暫時喪失或減少勞動能力而無法從事正常工作或勞動所導致的收入損失。

拓展資料

一、追尾滴滴誤工費如何計算?

1、追尾滴滴誤工費按照滴滴車司機具體的每個月收入情況來進行計算滴滴車被追尾的有賠償嗎 ，但同時是需要由滴滴司機提供相關的收入證明。

2、1999年最高人民法院發(fā)布的《關于道路交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。

二、交通事故誤工賠償計算方法

1、受害人有固定收入的：誤工費賠償金額=受害人工資(元/天)X誤工時間(天) 2、受害人無固定收入的，根據(jù)其能否舉證證明其最近三年的平均收入狀況，區(qū)分處理。 (1)能證明的：誤工費賠償金額=受害人最近三年平均收入(元/天)X誤工時間(天) 撞上營運車輛大致有三種情況：全責、同責和無責。 全責：需負擔車輛的修理費用和承擔對方的車輛停運費以及司機的誤工費; 同責：同責情況下，上述提到的修理費、停運費及誤工費只需承擔一半; 無責：若是無責的一方，當然無需承擔任何費用。

2、誤工費屬于間接損失，并不在保險賠款中支付，主要是由私家車車主和營運車車主協(xié)商處理哦～

三、誤工費損失的賠償范圍都有哪些?

1、誤工費的賠償范圍實際上就是誤工損失的范圍。是指受害人因暫時喪失或減少勞動能力而無法從事正常工作或勞動所導致的收入損失。

2、主要表現(xiàn)為：因無法從事原有的工作或勞動而遭受的實際收入的損失和因喪失一個確定的工作機會而遭受的收入損失，以及受害人為避免收入損失而支出的相關費用。

3、在司法審判實務中，為了使受害人在治療期間仍能夠維持基本的收入狀況，一般將誤工損失的認定為受害人的整體收入狀況為依據(jù)，而不應將基于一時一地的勞動合同的報酬認定為誤工損失。但如果這種臨時性、隨機性的勞務收入構(gòu)成受害人收入的主要來源的話，由于此類收入的不固定性，應將此類受害人確定為無固定收入者，并按無固定收入者的誤工費計算標準予以計算。

私家車追尾網(wǎng)約車是否要承擔「誤工費」取決于車輛是否合規(guī)

與出租車或其滴滴車被追尾的有賠償嗎 他營運車型發(fā)生交通事故的話，如果占有全責或主要責任則要承擔車輛的營運損失；誤工費是在第三者責任險的承保范圍內(nèi)的，標準是按照基礎薪酬標準為參考，對于營運車輛而言則會進行具體的評估。

所以碰撞到出租車是會比較麻煩的， 那么碰撞到網(wǎng)約車又會怎樣呢？

其實網(wǎng)約車的本質(zhì)是“網(wǎng)絡預約出租車”，屬于營運車輛、公共出行的組成部分之一，也就是說碰撞到合規(guī)的網(wǎng)約車也要承擔其誤工損失；但是前提一定是車輛符合規(guī)定，是兩證齊全、車輛注冊為營運車才行，否則無法認定其為網(wǎng)約車，如果堅持車輛為網(wǎng)約車的話，那么問題就不會很簡單了。

圖1：網(wǎng)約車需要具備的資質(zhì)

圖2：行駛證會注明營運或非營運

現(xiàn)在有個不能否認的事實，那就是絕大多數(shù)的網(wǎng)約車都是沒有資質(zhì)的，說白了就是通過網(wǎng)絡平臺招攬乘客的“黑車”；而為這些黑車提供訂單服務的平臺當然也是違法的，概念就是“網(wǎng)絡黃?！?，這種做法嚴重破壞了出租車行業(yè)的平衡和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，于是近期多部門聯(lián)合約談了11家網(wǎng)約車平臺，要求清退沒有資質(zhì)的車輛，具體何時能夠開始有效執(zhí)行還無法確定，但有一點是可以確定的，那就是這些車被認定為非營運車。

與此類車輛發(fā)生交通事故并占有責任，即便車輛真的進行了網(wǎng)約車營運也無需賠償誤工費；因其進行的是非法營運，不在賠償范圍內(nèi)，如果這樣的非法營運車也能索要誤工費的話……相信碰瓷騙保的方式總會更豐富一些了，開個即將下線的網(wǎng)約車到處找麻煩，即便修車騙不到什么費用，誤工費都要比收入高嘍。重點是所有私家車都能在發(fā)生交通事故并在無責的前提下，以網(wǎng)約車的名義索要誤工費。

假設與非標準網(wǎng)約車發(fā)生交通事故，被強行索要誤工費要怎么解決呢？

網(wǎng)約車屬于出租車，由交通運輸單位負責管理；在沒有資質(zhì)的前提下保險公司不承擔誤工費的賠償，最終只能由肇事車輛自行承擔，但賠償也要有理有據(jù)，如果網(wǎng)約車出示不了相關的證件，可以聯(lián)系交通運輸管理局來鑒定車輛。如果車輛確系網(wǎng)約車則可以賠償，反之沒有雙證且車輛沒有注冊為營運車的話，網(wǎng)約車不僅獲得不了誤工費的賠償，同時還要面對運管部門的處罰。

參考《道路運輸管理條例》的規(guī)定，沒有經(jīng)過許可而擅自從事道路運輸?shù)脑?，最低可以按照運費所得的十倍進行處罰；如果十倍不滿2萬元的話，最低標準升高到3萬元、最高標準為10萬元。這是私家車和網(wǎng)約車發(fā)生交通事故后的“談判籌碼”，對于黑車沒有必要包容，非法營運過程中造成的部分問題應當由其自己承擔；強行索要誤工費則可以講明利害，沒有資質(zhì)的網(wǎng)約車本質(zhì)也就是私家車。

關于網(wǎng)約車還有一個問題需要特別注意，那就是無資質(zhì)的網(wǎng)約車如果肇事，結(jié)果往往是沒有賠償能力！——原因在于網(wǎng)約車投保的車險是私家車標準的非營運車險，費用低于營運車險，因為用車頻率低、發(fā)生交通事故的概率也更低；車險的費用標準要根據(jù)風險系數(shù)評估與區(qū)分，所以營運車的保險都比較貴，然而不論價格高低，無資質(zhì)的網(wǎng)約車都無法投保營運車險，因為車型不匹配。

結(jié)果則是此類車輛只要接單并開始營運，狀態(tài)就等于失去了保險的保障，駕駛和乘坐此類網(wǎng)約車自然也是沒有保障的。

如果遇到網(wǎng)約車肇事的情況，正確的處理方式是要求其個人承擔賠償責任，不承擔責任則可以通過其己方車險來解決；也就是用無責方車險中的“代位賠償”解決，由無責任車險先行墊償車輛損失費用，隨后將追償?shù)臋嗬唤o保險公司，最終自然是由保險公司和肇事車輛“對決”。

關于網(wǎng)約車的交通事故了解這些就好，面對正規(guī)車輛要和出租車一視同仁，非正規(guī)車輛就不必考慮什么情懷了；跑黑車本就等于“搶”出租車，和無視規(guī)則的車輛沒有什么 情感 可講，按照法規(guī)來處理即可。

天和MCN發(fā)布，保留版權保護權利

很榮幸能夠回答滴滴車被追尾的有賠償嗎 你的這個問題。

私家車追尾網(wǎng)約車，現(xiàn)在責任上，很明顯基本上是私家車的全部責任，那么網(wǎng)約車的全部損失就要由私家車全部承擔了。當然了，這里注意一點，這里的全部損失是要合法合規(guī)合理的損失，一些不合理甚至是不合法的損失是不予支持的。

那么來看一下網(wǎng)約車，網(wǎng)約車一般就是私家車加入網(wǎng)約平臺之后，開始運營的車輛，但是這個網(wǎng)約車的車輛性質(zhì)還是非營運車輛，但是如果合法的網(wǎng)約車可能會有交通局頒發(fā)的營運證，這個時候就要分開來區(qū)別了。如果是手續(xù)齊全，個人認為是需要賠償修車費用的，因為是營運車輛的話，需要繳納一定的費用，而且營運車輛的報廢年限是很短的，不和私家車一樣，這個時候車輛的停運費應該支付。但是如果是一些手續(xù)不全的網(wǎng)約車，這類車輛沒有正規(guī)的營運手續(xù)，這個時候發(fā)生事故后，停運費理論上是沒有的。其實說實話，現(xiàn)在我們的車輛都投保了全部的保險，發(fā)生這個交通事故之后，我們直接找我們的保險公司進行賠償就行。如果我們的保險公司支持這部分損失，那么就直接給對方，如果不支持，那么我們就不用給，如果對方不同意，直接讓對方去法院起訴就可以，因為對方到法院起訴私家車之后，法院會審查案件的情況，到時候支持的話保險公司就會賠償，如果不支持，也不用我們?nèi)コ袚@部分費用。

首先要看網(wǎng)約車是合規(guī)的還是不合規(guī)吧！就是合規(guī)的在路上通過啥來辯識?。。。〕鲎廛囈谎劭赊q?。?！所以我認為是不應該賠付?。?！否則后果很嚴重，都說自己是網(wǎng)約車輛咋辦！

個人建議：網(wǎng)約車輛應該在車身要有統(tǒng)一的辯識！?。∽屗薪煌▍⑴c者都能看清楚?。。】梢詤⒖嫉蔚呜涍\、貨拉拉嗎！[贊][贊][贊]

要的，換位思考就好想了

發(fā)生追尾事故 你方全責 對方讓你賠付停運損失的話 就讓對方走法律程序起訴 你這邊只要購買的有第三責任車損險 在收到法院判決書后 保險公司會支付對方的損失 沒有判決書保險公司是不承認停運損失的 你不要賠付對方一毛錢 一切讓對方走程序

看對方車輛性質(zhì)，如果是營運車，停運費跑不了。

要是對方網(wǎng)約車是合法合規(guī)雙證司機那就要賠償修車期間營運損失唄！這保險公司都會操作就像出租車出險一樣唄！要是對方是違法違規(guī)網(wǎng)約車那就直接開走了唄！保險公司也會拒賠啦！

雙證合規(guī)網(wǎng)約車是要賠償?shù)?/p>追尾滴滴保險公司賠誤工費嗎？

保險公司只會賠償對方車輛的損失滴滴車被追尾的有賠償嗎 ，不會賠償誤工費。滴滴可以算作是營運車輛，撞到營運車輛，對方要求賠償誤工費是正?，F(xiàn)象，滴滴車被追尾的有賠償嗎 你可以委托第三方評估機構(gòu)（中衡保險公估股份有限公司）進行車輛停運損失評估，然后根據(jù)評估報告進行賠償，這樣可以避免對方獅子大開口。

1、營運車輛包括哪些

營運車輛，簡而言之就是以載客、拉貨等方式盈利的機動車。出租車、公交車以及大型貨運車等都屬于營運車輛。

2、如何分辨營運車輛

區(qū)分營運機動車和非營運機動車，主要看機動車行駛證上的車輛使用性質(zhì)。如果行駛證車輛使用性質(zhì)是“營運”，那么該車就必須要有運管部門發(fā)給的“道路運輸證”和營運車輛駕駛員必須有的“從業(yè)資格證”才可以從事營運。

3、事故中需要賠償什么

營運車輛每天都要負擔一定的營運費用，若發(fā)生交通事故，營運車輛仍要支付等量的營運費用。所以若與營運車輛相撞，除滴滴車被追尾的有賠償嗎 了需要負擔車輛的修理費用還必須承擔對方的車輛停運費以及司機的誤工費。

4、事故中同責/無責怎么賠

同責情況下，上述提到的修理費、停運費及誤工費只需承擔一半滴滴車被追尾的有賠償嗎 ；若是無責的一方，當然無需承擔任何費用。

5、停運費/誤工費怎么算

停運費，顧名思義就是營運車輛在發(fā)生事故后到正式上崗期間損失的費用。通常情況下，停運時間是從被撞那一天起計算，直到恢復營運為止，期間的定損、拆解、等待配件的時間也會計算在停運時間內(nèi)。一般以天數(shù)作為計量單位，按照車輛每天的實際營運費用計算總數(shù)。

6、小心對方“獅子大張口”

這類情況其實很普遍，只是輕輕的小刮擦，出租車司機張口就要幾千元。遇上這類情況您也不用擔心，只需委托第三方評估機構(gòu)（中衡保險公估股份有限公司）進行車輛停運損失評估，根據(jù)評估報告進行賠償。

同理，若您的出租車被撞，對方拒不賠償或者賠償不合理，那么根據(jù)誰主張誰舉證的原則，受害人主張營運損失的，應當委托具有鑒定資質(zhì)的相關機構(gòu)（中衡保險公估股份有限公司）對停運損失進行評估，向事故責任方索賠。

合理，因為對方是運營車，處理這件需要時間滴滴車被追尾的有賠償嗎 的，處理的時間人家可以接幾單生意，耽誤人家生意滴滴車被追尾的有賠償嗎 了，要誤工費很正常。 如果是你上班路被車碰傷，也可以有誤工費的，耽誤你上班掙錢了。

應該賠償誤工費。依據(jù)《中華人民共和民法典》第一百一十七條 【侵害財產(chǎn)權的民事責任】侵占國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的 ，應當返還財產(chǎn)，不能返還財產(chǎn)的，應當折價賠償。損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的，應當恢復原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應當賠償損失?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定：“損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的，應當恢復原狀或者折價賠償?！薄笆芎θ艘虼嗽馐芷渌卮髶p失的，侵害人并應當賠償損失?！币虼?，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。

拓展資料：

一、《中華人民共和國保險法》第五十二條規(guī)定，保險標的危險程度顯著增加的，被保險人應當按照合同約定及時通知保險人，被保險人未履行通知義務的，因保險標的危險程度顯著增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔賠償保險金的責任。如果是因為自身的駕駛原因是合理的滴滴車被追尾的有賠償嗎 ；如果是因為對方車主開車時快時慢的原因是不合理的；如果是因為道路問題也是不合理的。筆者認為主要可以從以下三個方面去著重分析處理。因為自身的駕駛技術原因是合理的，對方車主開車時快時慢的原因是不合理的。

二、首先是如果車主因為自身的一個駕駛技術問題出現(xiàn)了相應的追尾事故，那么勢必會造成對方車主下車引起一些車禍事故的矛盾糾紛，但是具體情況還是應該具體分析，比如可以從事故現(xiàn)場來勘察具體的一個剎車痕跡，以此來判斷到底是哪一方的開車時速過快，導致出現(xiàn)了來不及的急剎車而引發(fā)了追尾的事故，如果是當事人車主的一個駕駛技術問題，那么向?qū)Ψ杰囍鬟M行合理的索賠維修費用以及誤工費是合理的。