在司法實踐中受害人二次傷害被車撞 ，根據(jù)第一次交通肇事的情形受害人二次傷害被車撞 ，結合第二次碾壓的實第一種二次碾壓際情況，對第二次碾壓的處理情節(jié)一般有以下幾種受害人二次傷害被車撞 ：

1.第一次事故發(fā)生后，被害人或者車輛在其車道內(nèi)又被第二輛車或者第三輛車立即碾壓;或者是第一次事故后，被害人或者車輛突然被撞進入第二輛車正常行駛的方位，而被第二輛或者第三輛車立即碾壓。對這兩種情形，第一輛車按正常的事故責任認定，第二輛車發(fā)生的事故則屬于意外。

2.第一次事故發(fā)生后，在第二輛車安全距離之外第二輛車子碾壓;或者是第一次事故發(fā)生后，經(jīng)過受害人二次傷害被車撞 了一定時間，如數(shù)分鐘、甚至數(shù)小時之后，被第二次碾壓的，如何認定第一輛以及第二輛車駕駛員的責任以及能否追究刑事第一種二次碾壓責任問題存在較大的爭議。

在實際案件中，出現(xiàn)第一種二次碾壓的事故責任的認定處理沒有多大爭議。但就第二種二次碾壓事故的處理方式有較大的爭議。

二、車禍二次傷害具體情況

1、如果第一次后當事人沒有意識到撞到人，那么就只是構成交通肇事罪;

2、如果第一次后已經(jīng)知道撞到人，并且仍然進行二次碾壓的話，不論行為人是想致人死亡，還是只是單純的不想管被害人生死，那么都構成故意殺人罪。在這種情況下，因為是另起犯意，所以交通肇事只是停止在二次碾壓之前，那么這時候如果行被害人未死，就不構成交通肇事罪，只構成故意殺人罪;如果被害人已死，那么就是交通肇事罪和侮辱尸體罪的數(shù)罪并罰。

以上就是車禍造成二次傷害的責任劃分情況，在司法實踐中，對于二次傷害的具體情況還應當基于實際的犯罪事實而定，不同情況下的責任劃分不同，所承擔的賠償標準也不同的，如果構成刑事責任的，還需要追究相關處罰責任。

交通肇事方對于受害者原因受害人二次傷害被車撞 的第二次受傷無責受害人二次傷害被車撞 ，二次受傷與交通肇事無直接關系。

如依傷情認定為看護人員責任則可向醫(yī)院問責。不過具體還要看當時的情況受害人二次傷害被車撞 ：因何種具體原因從床上掉下，依是否受到驚嚇、病床高度不合理、無相應防護措施、擺放位置不當?shù)纫蛩胤娇删唧w分析。

但如果因交通肇事方的直接原因而導致二次受傷（如在未成年人監(jiān)護人未趕到時沒有履行相應的注意義務或嚴重不作為）則交通肇事方也有可能要承擔責任。

但是對方應付清如無第二次受傷本應償付的剩余醫(yī)療費用。

如果是其它車輛撞到行人受害人二次傷害被車撞 ，行人又撞到受害人二次傷害被車撞 你車，形成二次傷害。如果你駕駛機動車沒有交通違法行為，不需要承擔責任。

外賣員傷者被救護車二次碾壓受害人二次傷害被車撞 ，救護車傷人我認為需要負責任。

1.救護車只是普通受害人二次傷害被車撞 的交通工具，救護車傷人也要負責任；

2.救護車只是特殊的時候不受紅綠燈限制，出現(xiàn)事故也要負責任；

3.救護車傷人性質更加惡劣更應該負責任。

救護車在我們生活中非常常見，救護車救死扶傷關鍵時刻救了很多人的性命，救護車作為交通工具本質上跟其受害人二次傷害被車撞 他汽車沒有任何區(qū)別。外賣員傷者被救護車二次碾壓，救護車傷人需要負責任，因為救護車是普通的交通工具，如果傷人肯定要受到懲罰，救護車只是特殊時候享受不受紅綠燈限制，出現(xiàn)交通事故還是要負責任，救護車沒有特殊的權利，而且救護車傷人性質讓人感覺更加惡劣，更應該負責任。

一、救護車只是普通的交通工具傷人也要負責人

大家都知道醫(yī)院的救護車只是普通的交通工具，它并沒有特殊的權利，對于普通交通工具而言，如果出現(xiàn)事故承擔法律責任是非常正常的事情。外賣員傷者被救護車二次碾壓，雖然說這不是故意行為，但是二次輾軋肯定會受到更大的傷害，救護車需要負責任。

二、救護車只是特殊的時候享受不受紅綠燈的限制交通事故也要承擔責任

救護車作為醫(yī)院救死扶傷的工具，很多時候執(zhí)行任務他們都不受交通紅綠燈的限制，這是救護車享有的權利，但是出現(xiàn)安全事故，救護車作為交通工具還是要承擔責任，法律這方面也有規(guī)定。

三、救護車傷人性質更加惡劣更應該負責任

救護車本來是搶救傷員，結果因為自己技術問題對外賣員傷者二次碾壓，這是自己粗心導致的問題，這應該為自己的行為負責任，如果救護車不負責任，這個社會交通可能就會亂套。

誰導致事故誰的責任大。如果是被撞到其它車道后馬上導致的二次事故受害人二次傷害被車撞 ，后面的車輛基本無責。如果是撞過去以后，沒有設置警示標志，過受害人二次傷害被車撞 了一會才導致的二次事故，那后面事故的車輛要負一定的責任。

總之，交通事故根據(jù)事故發(fā)生的原因和各方的過錯判定，有過錯有責任，無過錯無責任。

機動車在道路上行駛的時候受害人二次傷害被車撞 ，如果駕駛不夠謹慎就非常容易出現(xiàn)交通事故，但是大多數(shù)人在發(fā)生交通事故的時候都會第一時間下車查看，為受害人二次傷害被車撞 了避免出現(xiàn)更多的人員傷亡。但是在2022年7月19號的上午，深圳的南山區(qū)有一個外賣小哥在路上騎車的時候就不小心被一輛黑色的車給撞倒受害人二次傷害被車撞 了，但讓人沒想到的是這輛黑色的車居然在往后退了一段之后又往前開了一下，直接對這個外賣小哥進行了二次碾壓。從這名司機的行為來看的話，受害人二次傷害被車撞 他肯定是觸犯了法律的，涉嫌故意傷人。

在當天上午9:17的時候，金某駕駛著這輛黑色的小車，跟22歲的外賣小哥陳某發(fā)生了碰撞。車禍發(fā)生之后周圍就有民眾報警，而民警也第一時間到現(xiàn)場去處理，外賣小哥陳某在經(jīng)過120的搶救之后，并沒有生命危險，而交警也當場對金某進行酒精方面的測試，發(fā)現(xiàn)金某并沒有酒駕。

民警在調查之后發(fā)現(xiàn)，黑色轎車司機在起步的時候，因為左邊的車頭跟外賣小哥的電瓶車還有中間的護欄撞在了一起，在倒車的時候又刮到了后面的車輛，后來因為自己比較緊張就操作不到，所以又再次撞到了陳某。當天下午美團方面也進行了回應，表示騎手已經(jīng)送到了醫(yī)院，并且沒有生命危險，而金某也被帶回了公安機關。

這件事情發(fā)生之后，網(wǎng)上的評論也都在紛紛同情這個外賣小哥，而且司機當時說自己是操作不當，這個解釋也讓很多人表示懷疑，因為從現(xiàn)場的錄像中能夠看到黑車在退了好幾秒之后又直接撞向了外賣員，并且還有一定的速度。如果是正常人的話，撞倒了人肯定會下車查看，不可能再往同一個方向再撞。而且這次的丹東事故也肯定是小車的全責，也應該承擔相應的刑事責任。