前幾天二次事故和一次事故傷者 ，王先生駕車去郊區(qū)游玩二次事故和一次事故傷者 ，倒車時不小心撞到二次事故和一次事故傷者 了路邊二次事故和一次事故傷者 的樹上，導致汽車的后備箱蓋受損。當時王先生并沒有及時給保險公司打電話報案，而是打算把車開到市區(qū)修理廠后再通知保險公司，將定損與修理同時進行。沒想到的是，王先生在返回途中又撞到二次事故和一次事故傷者 了路邊的護欄，導致汽車右側受損。根據(jù)車險條款，在汽車遭遇保險責任范圍內的損失后，未經(jīng)必要的修理繼續(xù)使用，致使損失擴大不予理賠。但奇怪的是，王先生的車這次連續(xù)兩次出險卻順利得到了保險公司的理賠，這是為什么呢?就此咨詢了保險律師。

保險律師表示，“受傷汽車”遭遇第二次車險后，保險公司是否對第二次出險進行理賠，主要是根據(jù)第一次出險是否足以影響汽車的安全性能。如果第二次事故的原因與第一次事故損壞有直接的因果關系，即第一次出險汽車被損壞已經(jīng)處于非安全行駛狀態(tài)，當這類汽車遭遇第二次出險受損時，保險公司對于第二次出險遭遇的損失是不予理賠的。例如，如果車主開車時第一次出險導致汽車制動功能受損，出現(xiàn)剎車不穩(wěn)或制動遲緩的情況，那么如果該車繼續(xù)行駛導致第二次出險，保險公司將不作理賠。

相反，如果前次汽車出險后，汽車的性能并沒有受到負面影響，可以證明汽車出險后性能穩(wěn)定，仍處于安全行駛狀態(tài)中，那么當汽車第二次出險受損時，保險公司如果認定第二次出險屬于保險責任事故范圍內，仍然會給客戶理賠。以上王先生的案例就屬于這種情況，所以得到了保險公司賠償。

如果汽車是在前后兩次事故中(期間沒有及時修復)，導致同一部位受損，是否理賠要看兩次事故的因果關系。如果兩次事故存在因果關系，即第一次出險成為第二次出險的直接原因，那么保險公司只負責賠償?shù)谝淮纬鲭U的損失，對于第二次事故造成的損失將不予賠償。

另外，如果在一次事故中，汽車受到兩次撞擊，比如當司機錯把剎車當油門踩下時，不但汽車本身將遭到第一次撞擊，另外或許由于汽車沖勁過猛，反而會使汽車彈向旁邊行駛的汽車，導致第二次撞擊，而這兩次撞擊會導致汽車的同一部位受損，對于這種情況，保險公司按一次事故核定損失和理賠。

車險理賠是汽車發(fā)生交通事故后，車主到保險公司理賠。理賠工作的基本流程包括：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復核、審批、賠付結案等步驟。

理賠原則

車險理賠工作涉及面廣，情況比較復雜。在賠償處理過程中，特別是在對汽車事故進行查勘工作過程中，必須提出應有的要求和堅持一定的原則。

(一)樹立為保戶服務的指導思想，堅持實事求是原則

(二)重合同，守信用，依法辦事

(三)堅決貫徹“八字”理賠原則(四)注重《交通事故責任認定書》的證據(jù)作用

擴展閱讀：【保險】怎么買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

這個情況比較復雜二次事故和一次事故傷者 ，需要鑒定才能劃分責任，事故責任根據(jù)形成原因和形成過程中各方二次事故和一次事故傷者 的過錯判定。

如果找不到第一個肇事逃逸的二次事故和一次事故傷者 ，那么這個事故二次事故和一次事故傷者 你要承擔相應的責任。

發(fā)生交通事故二次事故和一次事故傷者 了二次事故和一次事故傷者 ，第一次肇事的逃逸了，傷者就在路上，二次事故和一次事故傷者 你在經(jīng)過時應該能看到傷者躺在那里，但你沒發(fā)現(xiàn)，導致第二次碾壓，如果找到第一肇事車輛，那么你就和第一次的車輛共同承擔責任，找不到第一事故車輛，那就是你承擔責任了，具體責任承擔多少，那就看事故現(xiàn)場的具體情況了，一般二次碾壓的都是全責。

發(fā)生交通事故逃逸再次發(fā)生交通事故致人重傷二次事故和一次事故傷者 ，涉嫌交通肇事罪二次事故和一次事故傷者 ，應當判處三年以下有期徒刑二次事故和一次事故傷者 ，應當按照事故認定書認定的比例承擔賠償責任。

交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定二次事故和一次事故傷者 ：違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役二次事故和一次事故傷者 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》規(guī)定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；

（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（五）嚴重超載駕駛的。

《侵權責任法》第十六條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償殘疾生活輔助具費和殘疾賠償金。造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

由于二次事故和一次事故傷者 你二次事故和一次事故傷者 的說明極其含混不清（為什么要移動傷員、為什么沒有把傷員移動到

安全地帶

二次事故和一次事故傷者 ，傷員移動后安放在道路的什么位置。。。。。。）二次事故和一次事故傷者 ，無法根據(jù)二次事故和一次事故傷者 你所說判斷

二次事故

怎么處理。由交警定責吧。注意提醒一下，別以為是電動車壓的與移動傷員者無關。

發(fā)生一次車禍后二次事故和一次事故傷者 ，如果沒有擺任何警示標志，發(fā)生二次事故和一次事故傷者 了二次車禍，那么一次車禍的車主也會承擔相應的責任。所以特別是在高速公路上發(fā)生一次車禍后，要趕緊將車輛靠邊，保證自己和別人的安全。