汽車(chē)發(fā)生連環(huán)追尾高速五車(chē)追尾責(zé)任怎么劃分 ，需要具體問(wèn)題具體分析，尤其是高速路面上高速五車(chē)追尾責(zé)任怎么劃分 的連環(huán)追尾。一般情況下，五車(chē)以上連環(huán)追尾，第一輛車(chē)通常情況下沒(méi)有責(zé)任，最后一輛車(chē)基本會(huì)被判定負(fù)主要責(zé)任。當(dāng)然，這并不是“鐵律”，如果追尾事故由第一輛車(chē)違章駕駛，比如：高速違規(guī)倒車(chē)、強(qiáng)行變道等原因造成，那么第一輛車(chē)也會(huì)被被判定有責(zé)。連環(huán)追尾事故在5輛以上的事故，事故可以分割成單一事故就按雙車(chē)事故進(jìn)行判定;如果多方陳述有出入，則通常按照“后車(chē)賠償前車(chē)車(chē)尾、同時(shí)賠償自己車(chē)頭”的原則進(jìn)行賠償認(rèn)定。如果出現(xiàn)復(fù)雜情況，則按照實(shí)際情況認(rèn)定追尾責(zé)任。

法律分析高速五車(chē)追尾責(zé)任怎么劃分 ：機(jī)動(dòng)車(chē)遇有前方車(chē)輛停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)高速五車(chē)追尾責(zé)任怎么劃分 ，不得借道超車(chē)或者占用對(duì)面車(chē)道，不得穿插等候的車(chē)輛。汽車(chē)發(fā)生連環(huán)追尾，需要具體問(wèn)題具體分析，尤其是高速路面上的連環(huán)追尾。一般情況下，五車(chē)以上連環(huán)追尾，第一輛車(chē)通常情況下沒(méi)有責(zé)任，最后一輛車(chē)基本會(huì)被判定負(fù)主要責(zé)任。

法律依據(jù)高速五車(chē)追尾責(zé)任怎么劃分 ：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

汽車(chē)發(fā)生連環(huán)追尾高速五車(chē)追尾責(zé)任怎么劃分 ，需要具體問(wèn)題具體分析高速五車(chē)追尾責(zé)任怎么劃分 ，尤其是高速路面上的連環(huán)追尾。一般情況下，五車(chē)以上連環(huán)追尾，第一輛車(chē)通常情況下沒(méi)有責(zé)任，最后一輛車(chē)基本會(huì)被判定負(fù)主要責(zé)任。

如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那么第一輛車(chē)就只有一次碰撞的震感，第三輛車(chē)全責(zé)。 交警會(huì)問(wèn)第一輛車(chē)，被碰了幾次，一次的話，就第三輛車(chē)全責(zé)。 發(fā)生三車(chē)追尾責(zé)任認(rèn)定，是由交警部門(mén)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)后，并結(jié)合其高速五車(chē)追尾責(zé)任怎么劃分 他情況進(jìn)行綜合判斷后得出的。

法律依據(jù)高速五車(chē)追尾責(zé)任怎么劃分 ：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，高速五車(chē)追尾責(zé)任怎么劃分 他方無(wú)責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第四十三條 同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。是否為同車(chē)道行駛是確定上述事故雙方責(zé)任的關(guān)鍵，最重要的是應(yīng)該弄清楚車(chē)輛在事發(fā)時(shí)車(chē)身是否己并入線內(nèi)以及其車(chē)輛是否有強(qiáng)行并道等情形。

高速追尾事故責(zé)任怎么劃分

在高速上高速五車(chē)追尾責(zé)任怎么劃分 ，駕駛員通常以非?？旄咚傥遘?chē)追尾責(zé)任怎么劃分 的速度行駛高速五車(chē)追尾責(zé)任怎么劃分 ，假如前后車(chē)車(chē)距保持的太近，就容易發(fā)生追尾事故。那么該怎么去劃分這個(gè)追尾事故的責(zé)任呢高速五車(chē)追尾責(zé)任怎么劃分 ？下面就讓我為大家?guī)?lái) 高速追尾事故責(zé)任怎么劃分 的相關(guān)內(nèi)容，一起來(lái)看看吧。

一、高速追尾事故責(zé)任怎么劃分

1、后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任;

2、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任;

3、前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任;

4、前車(chē)在道路上停車(chē)后按規(guī)定開(kāi)啟高速五車(chē)追尾責(zé)任怎么劃分 了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)事故的全部責(zé)任;

5、前車(chē)超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任;

6、前車(chē)倒車(chē)或溜車(chē)撞后車(chē)形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故全部責(zé)任。

二、 交通事故責(zé)任分幾種?如何劃分?

交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任.

一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。

兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。

三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

哪幾種情況負(fù)全部責(zé)任?

當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方負(fù)次要責(zé)任。

三、 高速公路交通事故如何避免事故?

高速公路上車(chē)輛行駛速度快，駕駛員的動(dòng)態(tài)視力會(huì)降低，視野變窄，判斷能力減退，平衡感覺(jué)也有所變化，容易發(fā)生交通事故。

如何避免事故：嚴(yán)禁在高速公路上超速行駛、疲勞駕駛和酒后駕車(chē)，嚴(yán)禁在高速公路上相互飆車(chē)，禁止超載。注意保持車(chē)距，留心查看路旁的警示標(biāo)志和指示牌。如車(chē)輛在高速公路上發(fā)生故障，一定要把車(chē)停在緊急停車(chē)帶內(nèi)，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在后方來(lái)車(chē)方向150米外放置警示標(biāo)志，必要時(shí)撥打求救電話。嚴(yán)禁在高速公路上隨意停車(chē)和調(diào)頭行駛。

高速追尾事故責(zé)任怎么劃分 @2019

高速連續(xù) 追尾 責(zé)任劃分高速五車(chē)追尾責(zé)任怎么劃分 ： (一)剎車(chē)不及三車(chē)追尾高速五車(chē)追尾責(zé)任怎么劃分 的責(zé)任認(rèn)定。一般的 汽車(chē)追尾 事故都由駕駛?cè)擞^察不當(dāng)高速五車(chē)追尾責(zé)任怎么劃分 ，沒(méi)有保持合理車(chē)距造成高速五車(chē)追尾責(zé)任怎么劃分 ； (二)高速路上五車(chē)追尾責(zé)任認(rèn)定。汽車(chē)發(fā)生連環(huán)追尾，需要具體問(wèn)題具體分析，尤其是高速路面上的連環(huán)追尾高速五車(chē)追尾責(zé)任怎么劃分 ；一般情況下，是五車(chē)以上連環(huán)追尾，第一輛車(chē)通常情況下沒(méi)有責(zé)任，最后一輛車(chē)輛基本會(huì)被判定負(fù)主要責(zé)任； (三)變道引發(fā)追尾的責(zé)任認(rèn)定。一般情況下，車(chē)輛變道要給變道后后方的車(chē)輛留夠足夠的安全距離，如果前車(chē)變道未給后車(chē)留夠足夠的安全距離，導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生，那么前車(chē)將要負(fù)主要以上的責(zé)任； (四)追尾責(zé)任認(rèn)定沒(méi)有定律可循，建議車(chē)主買(mǎi)商業(yè)第三者險(xiǎn)。車(chē)輛連續(xù)追尾事故沒(méi)有“一刀切”的事故判定法則，都需要交警現(xiàn)場(chǎng)勘查后進(jìn)行主次責(zé)任的認(rèn)定。 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù) 交通事故 當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。