自己全責自己車損賠償需要立即停車主要責任自己車損怎么賠 ，保護現(xiàn)場主要責任自己車損怎么賠 ；造成人身傷亡的主要責任自己車損怎么賠 ，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門，之后打電話給保險公司進行勘驗定損、辦理理賠手續(xù)、進行理賠。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十條

在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

第七十二條

公安機關交通管理部門接到交通事故報警后，應當立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復交通。交通警察應當對交通事故現(xiàn)場進行勘驗、檢查，收集證據(jù)；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。

第七十三條

公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。

如果理賠金額沒有超出保額主要責任自己車損怎么賠 ，保險公司就會全賠。對方主要責任自己車損怎么賠 的損失用交強險及第三者責任險賠償主要責任自己車損怎么賠 ，自己車輛損失要用車損險為賠償。

主要優(yōu)勢：

交強險責任限額是指被保險機動車發(fā)生道路交通事故，保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔的最高賠償金額。車險的交強險責任限額分為死亡傷殘賠償限額110000元、醫(yī)療費用賠償限額10000元、財產(chǎn)損失賠償限額2000元以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。

交通事故我全責我車損誰賠

交通事故我全責我車損誰賠，發(fā)生主要責任自己車損怎么賠 的交通事故也是我們經(jīng)常見到的主要責任自己車損怎么賠 了，對于交通事故自己全責的，法律有著一定的判定標準，我們都需要去了解，下面為大家分享交通事故我全責我車損誰賠。

交通事故我全責我車損誰賠1

交通事故自己全責,對方保險公司不會賠償,需要由自己投保的保險公司賠償,不足的部分,由機動車駕駛人自己承擔。

法律依據(jù)：《道路交通安全法》第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

一、交通事故我全責我車損誰賠

交通事故發(fā)生后，我方負有全責，造成車輛的損失要賠償?shù)?，一般是由保險公司在限額內(nèi)賠償。超出限額的，超出部分由自己承擔。

二、交通事故有什么種類

按事故造成的后果，交通事故有人身事故和物損事故兩種。人身事故是交通事故中一切涉及人員死傷的事故。世界上多數(shù)國家規(guī)定，因交通事故受傷者不須住院治療的列為輕傷，須住院治療的列為重傷，在30天以內(nèi)死亡的為事故死亡。

三、交通事故分類

1、輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。

2、一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。

3、重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

4、特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

交通事故我全責我車損誰賠2

一、交通事故我方全責車損怎么賠

發(fā)生交通事故，請第一時間報警處理，由交警出具事故認定書，認定雙方的責任比例。責任比例劃分之后，對方依據(jù)責任比例承擔責任。有車保的，可找尋保險公司共同承擔此次的賠償責任。交通事故致死并逃逸，負事故主要責任的，構成交通肇事罪，交通運輸肇事后逃逸或者有其主要責任自己車損怎么賠 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

二、構成交通事故應當具備下列要素

（1）必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構成交通事故，例如行人與行人在行進中發(fā)生碰撞的就不構成交通事故；

（2）是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所；

（3）在運動中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止狀態(tài)，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故；

（4）有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生；

（5）必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質損失，包括人身傷亡和財產(chǎn)損失；

三、事故分類

按后果分類

輕微事故

是指一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失的數(shù)額中機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。

一般事故

是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。

重大事故

是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

特大事故

是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的.事故。截至2012年11月10日，重特大事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降14．8％和15．5％，其中煤礦重特大事故同比分別下降35．0％和34．2％。

主觀原因。指造成道路交通事故的當事人本身內(nèi)在的原因，即主觀故意或過失，主要包括：違反規(guī)定、疏忽大意、操作技術等方面的錯誤行為。

客觀原因。指由于車輛、道路、環(huán)境條件（包括氣候、水文、環(huán)境等）不利因素而引發(fā)的交通事故。

交通事故我全責我車損誰賠3

一、交通事故后車輛損傷由誰賠償?

可以由保險公司賠償，具體程序如下：

1、道路交通事故處理機關受理交通事故后，需對受損車物損失價格進行評估鑒定的，應及時委托價格主管部門進行車物損失價格鑒定。

2、對車物勘估時，價格主管部門應派出二以上經(jīng)鑒定中心審核批準的評估人員。評估人員根據(jù)勘估后確認的車物受損情況，按實施細則的修理、更換或重置的價格費用評估準則，計算損失金額，作出一個鑒定結論，出具《價格鑒定書》，并加蓋鑒定單位印章。原則上鑒定結論應在交通事故發(fā)生后7天內(nèi)作出，如情況特殊，經(jīng)交警大隊批準可延期7天。

3、價格鑒定書經(jīng)交警大隊確認加蓋事故處理專用章后生效，并由事故處理經(jīng)辦民警發(fā)給當事人。

4、交通事故車物損失價格鑒定結論經(jīng)公安交通管理部門確認生效后，任何單位或個人均不得住處更改。當事人如對經(jīng)確認的鑒定結論不服或有異議的可在收到鑒結論5 天內(nèi)向交警支隊申請重新鑒定。交警支隊受理后應及時轉交同級價格主管部門重新評估鑒定，同級價格主管部門要有10天內(nèi)作出重新鑒定結論。重新鑒定書經(jīng)交警支隊事故處理科確認加蓋事故處理專用章后生效。

二、交通事故責任認定相關規(guī)定

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十三條，公安機關交通管理部門對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故應當在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認定。

交通事故發(fā)生后，極易造成車輛的損傷，但相關損失也是屬于保險報銷的范圍的。保險公司在發(fā)生交通事故后，還需要根據(jù)實際來進行現(xiàn)場勘察，特別是事故的成因進行分析，如果是自己故意造成的，那么是不可以進行賠付處理的。

關于自己全責車損險怎么賠償主要責任自己車損怎么賠 ， 是否需要賠償主要責任自己車損怎么賠 ，主要看交警部門作出主要責任自己車損怎么賠 的《事故認定書》主要責任自己車損怎么賠 ，若認定書認定有責任，那么就得按相應的比例進行賠償（例外：機動車與行人相撞，機動車一方無責也要承擔10%以內(nèi)的賠償責任）。

拓展資料：

車損險是指被保險人或其允許的駕駛員在使用保險車輛時發(fā)生保險事故而造成保險車輛受損，保險公司在合理范圍內(nèi)予以賠償?shù)囊环N汽車商業(yè)保險。

發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數(shù)額。

1.精神損失不賠

大部分保險條款會有類似的規(guī)定，保險公司缺乏針對精神傷害的定損標準。因保險事故引起的任何有關精神賠償視為責任免除。

2.酒后駕車、無照駕駛、未年檢不賠

在上述情況下，司機并不具備上路行駛的資格，嚴重違反交通法規(guī)。此外，如果駕駛員與準駕車型不符、實習期上高速等情形，保險公司也會拒絕賠付。

3.發(fā)動機進水后再啟動造成損壞不賠

在2005年的“麥莎”臺風過后，這一點曾經(jīng)引起不少糾紛。保險公司認為，車輛行駛到水深處，發(fā)動機熄火后，如果司機又強行打火造成損壞，屬于操作不當造成的，不在賠償范圍之內(nèi)。

4.部分零件被偷不賠

如果不是全車被盜，只是零部件如輪胎、音響設備、車標等被盜，車主只能自認倒霉。保險公司通常規(guī)定“非全車遭盜搶，僅車上零部件或附屬設備被盜竊、被搶劫、被搶奪、被損壞”為除外責任。

5.爆胎不賠

汽車輪胎單獨損壞，保險公司不予以賠償。但因輪胎爆裂而引起的碰撞、翻車等事故，造成車輛其他部位的損失，保險公司會負責賠償。

注意：車損險也不是全額賠付，保險公司根據(jù)具體情況，在車損險條款中設定絕對免賠額，并羅列責任免除條款。當前許多保險公司出臺不計免賠險，被保險人可以將事故責任所承擔的免賠金額轉給汽車保險公司，車主領到的理賠額會更多。