坐滴滴出了車禍乘坐滴滴車發(fā)生交通事故如何索賠 的賠償方式及情況有：

1、目前，由于私家車以非營運車輛乘坐滴滴車發(fā)生交通事故如何索賠 的形式投保，保險合同一般規(guī)定：“非營運單位及私家車用于經營目的，不能取得保險賠償”。因此，一旦發(fā)生事故，保險公司可以拒絕賠償或少支付有償搭便車的費用。

2、該模式是目前滴滴平臺唯一抽錢的模式。責任方包括滴滴平臺，因租車公司、勞務派遣公司和司機的過錯，對乘客承擔連帶責任；汽車租賃公司；勞務派遣公司；司機。

3、該模式采用“汽車租賃+司機駕駛”的模式，涉及五個關聯方，即乘客專車軟件平臺（滴滴平臺）、司機、汽車租賃公司和勞務派遣服務公司。如果按照滴滴打車軟件在其APP客戶端《專車使用條款》中的表述來理解，乘客作為專車用戶，已經與租車公司形成了租車關系，與租車公司形成了勞務關系。勞務公司。

拓展資料：

1）網約車網約車服務發(fā)生安全事故的，《網約車網約車服務管理暫行辦法》第四章第十六條明確規(guī)定“網約車網約車經營者應當承擔承運人的責任，確保保障運營安全，保障旅客合法權益?！逼脚_作為商業(yè)交易平臺，最大程度地為交易雙方提供資源。乘客通過網絡預約叫車服務時，必須先向平臺支付車費，平臺再通過其他支付方式將部分車費返還給司機，實現雙贏。平臺方作為管理者和組織者，收取類似于“管理費”的費用。一旦乘客因乘坐出租車站臺邀請的車輛發(fā)生事故，站臺方也應成為責任主體。

2）如果預留車輛為非營運車輛，一旦發(fā)生事故，乘客和車主可能面臨索賠風險。根據《保險法》第52條，商業(yè)車險條款一般約定：因轉讓、改裝、安裝或者使用性質發(fā)生變化，被保險人和受讓人未及時通知保險人的，發(fā)生保險事故。被保險機動車因轉讓、改裝、安裝或者使用性質改變而顯著增加被保險機動車風險的，保險人不承擔賠償責任。目前有一定數量的非營運車輛以家用車性質投保，但提供有償的“專車”、“拼車”等營運服務，并未與保險公司就改變性質達成協議。車輛使用情況。保險公司在經營過程中發(fā)生事故，造成乘客傷亡和車輛損壞的，保險公司可以拒絕依法給予賠償。

發(fā)生車禍后受害人與責任人可以雙方協商和解乘坐滴滴車發(fā)生交通事故如何索賠 ，如果雙方和解不成乘坐滴滴車發(fā)生交通事故如何索賠 的通過訴訟解決。交警部門出具交通事故認定書之后乘坐滴滴車發(fā)生交通事故如何索賠 ，如果不構成交通肇事罪的話乘坐滴滴車發(fā)生交通事故如何索賠 ，可以進行調解乘坐滴滴車發(fā)生交通事故如何索賠 ，調解順利的話可以達成調解協議，如不能就賠償達成協議，受害人可委托律師提起訴訟，進入到法院訴訟程序進行索賠。當事人對道路交通事故損害賠償有爭議，各方當事人一致請求公安機關交通管理部門調解的，應當在收到道路交通事故認定書或者上一級公安機關交通管理部門維持原道路交通事故認定的復核結論之日起十日內，向公安機關交通管理部門提出書面申請。

《中華人民共和國道路交通事故處理程序規(guī)定》 第八十五條 當事人申請人民調解委員會調解，達成調解協議后，雙方當事人認為有必要的，可以根據《中華人民共和國人民調解法》共同向人民法院申請司法確認。 當事人申請人民調解委員會調解，調解未達成協議的，當事人可以直接向人民法院提起民事訴訟，或者自人民調解委員會作出終止調解之日起三日內，一致書面申請公安機關交通管理部門進行調解。

人身損害賠償標準乘坐滴滴車發(fā)生交通事故如何索賠 ，包括以下項目乘坐滴滴車發(fā)生交通事故如何索賠 ：醫(yī)療費、誤工費、護理費或護理誤工費、社保補繳費、重新入職損失費、重新找工作短期生活費、暫時失業(yè)費。住院生活或采購費、返鄉(xiāng)跨省交通費、縣內交通費、跨縣交通費、護理住宿費、住院伙食補助費、住院跑腿費、起訴取證跑腿費、差旅費、因傷服藥輸液對人體產生的危害或縫合傷疼費、各類復印費、衣物報廢或財產損失費、必要的營養(yǎng)費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費、康復費、后續(xù)治療費、喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用、精神損害撫慰金。財產損失賠償標準，以交通事故造成的直接損失和間接損失來確定賠償數額。直接損失的賠償標準乘坐滴滴車發(fā)生交通事故如何索賠 ：原則上應當恢復原狀或者折價賠償。對于局部可修復的車輛、設施和物品，應當賠償維修費;因局部損失導致貶值的，還應當賠償貶值部分的損失;對于無法修復的，應當賠償其實際價值。

法律依據:

《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

; 滴滴追尾乘坐滴滴車發(fā)生交通事故如何索賠 了乘客可以直接走乘坐滴滴車發(fā)生交通事故如何索賠 ，發(fā)生這種情況只有跟司機說一聲乘坐滴滴車發(fā)生交通事故如何索賠 ，司機基本都是會愿意取消訂單的。但如果乘客因為滴滴追尾而受傷，那么就要等交警劃分責任，再要求責任方進行賠償了。

相關案列

有兩位網友根據其親身經歷表示，自己打滴滴，司機追尾別人的私家車后，司機就把單停了，讓乘客重新去叫車。而另一位則是打了曹操出行，與私家車相撞后，司機把單停了卻收取了乘客十多元的里程費，后續(xù)也是讓乘客自行離開，重新叫車。

坐滴滴出了車禍怎么賠償乘坐滴滴車發(fā)生交通事故如何索賠 ？

上面有說到，如果乘客沒有受傷，那么跟司機說明情況自行離開即可。但不少人表示，乘客和滴滴司機是雇傭關系，出了車禍理應承擔一定的責任。

首先要明確的是滴滴司機和乘客并非雇傭關系，而是運輸合同關系，乘客是支付費用購買滴滴司機出售的服務，司機有義務和責任將乘客安全送到目的地。所以說，滴滴發(fā)生車禍后，是不需要賠償的。

滴滴發(fā)生車禍找誰賠償？

這個就要追究到底是誰的責任了，按照規(guī)定應該先讓交警對事故進行責任劃分。如果是滴滴司機的責任，那么應由司機和機動車保險公和滴滴公司對乘客進行賠償。如果兩車都有責任，那么則由二車司機和二車保險公司以及滴滴公司對乘客進行賠償。

法律分析：如果事故不是你引發(fā)乘坐滴滴車發(fā)生交通事故如何索賠 的乘坐滴滴車發(fā)生交通事故如何索賠 ，乘客是不需要承擔責任。滴滴打車乘坐滴滴車發(fā)生交通事故如何索賠 的經營模式主要有四種，因此交通事故的責任劃分也相應分四種情況，即按出租車模式、快車模式、順風車模式、專車模式四種情形來區(qū)分。

1、出租車模式：責任承擔方為出租車公司，滴滴公司不需要負責。

2、快車模式：駕駛員乘客按過錯原則擔責

這種模式下，打車軟件將乘客的用車信息與私家車主的車輛信息匹配。私家車車主與乘客根據上述匹配信息自愿成立服務合同關系，私家車主向乘客提供服務，乘客支付費用，費用歸私家車主所有。

滴滴平臺未在快車模式進行抽成，亦未參與經營，僅向雙方提供信息匹配服務，難以據此要求滴滴承擔賠償責任。

從保險賠付方面看，快車模式中，私家車車輛從事載客營運的業(yè)務，屬于改變乘坐滴滴車發(fā)生交通事故如何索賠 了車輛的使用性質，從而導致被保險機動車危險程度增加。

3、順風車模式：駕駛員乘客按過錯原則擔責

這里，私家車以節(jié)約成本為目的，經由駕車人同意，搭車者順路搭車。駕車人在滴滴平臺發(fā)布自己的行車路線，或接受他人的合乘需求，并通過滴滴平臺與搭乘者搭乘合意。但搭乘者需要支付一定數額的金錢，用以分擔私家車車主在油費、過路費、汽車維修費等方面的開銷。

發(fā)生事故后，應根據各方在交通事故中的過錯責任大小來確定責任承擔。具體有幾種情況：

一是若交通事故損害的發(fā)生是由于第三方機動車的過錯造成的，則應當由第三方承擔損害賠償責任。

二是由于駕車人的過錯發(fā)生事故的。車主或駕車人作為車輛的管理者，有義務保證搭乘人的人身安全，若搭乘人在拼車過程中發(fā)生交通事故并受到人身損害，車主或駕車人有義務對其賠償。若搭乘者在“拼車”中也存在過錯的，可以適用過失相抵規(guī)則，適當減輕或者免除駕駛人或車輛所有人的賠償責任。

三是由于搭乘人的過錯發(fā)生事故的。此時，車主對搭乘人的損害賠償責任可以免除或減輕，即過失相抵原則。

法律依據：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。