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沒(méi)有運(yùn)輸合同發(fā)生貨物受損

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2023.06.28
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貨物運(yùn)輸沒(méi)有簽訂正規(guī)合同貨物損壞發(fā)生糾紛怎樣處理糾紛中故意毀滅或者損壞公私財(cái)物沒(méi)有運(yùn)輸合同發(fā)生貨物受損,數(shù)額較大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的行為,構(gòu)成故意毀壞財(cái)物罪,法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》 第四十九條 盜竊、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私財(cái)物的,處五日以上十日以下拘留,可以并處五百元以下罰款沒(méi)有運(yùn)輸合同發(fā)生貨物受損,我是一名貨車(chē)司機(jī),在運(yùn)輸過(guò)程導(dǎo)致貨物受損,現(xiàn)在物流那邊要求我這邊把全部貨物價(jià)錢(qián)承擔(dān),沒(méi)有簽合同您好沒(méi)有運(yùn)輸合同發(fā)生貨物受損,這種沒(méi)有和貨主簽訂合同下沒(méi)有運(yùn)輸合同發(fā)生貨物受損,沒(méi)有任何依據(jù)來(lái)判定貨物受損以后誰(shuí)來(lái)承擔(dān)這個(gè)責(zé)任,如果讓司機(jī)一個(gè)人來(lái)承擔(dān)這個(gè)責(zé)任沒(méi)有運(yùn)輸合同發(fā)生貨物受損你也可以用沒(méi)有簽定合同也沒(méi)有明確規(guī)定貨物受損后由哪一方來(lái)承擔(dān)損失。
貨物運(yùn)輸沒(méi)有簽訂正規(guī)合同貨物損壞發(fā)生糾紛怎樣處理

糾紛中故意毀滅或者損壞公私財(cái)物沒(méi)有運(yùn)輸合同發(fā)生貨物受損 ,數(shù)額較大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的行為,構(gòu)成故意毀壞財(cái)物罪。故意毀壞公私財(cái)物,造成公私財(cái)物損失五千元以上的,應(yīng)予立案追訴。如自訴人表示諒解,應(yīng)視為自訴人對(duì)追究被告人刑事責(zé)任權(quán)利的放棄以及法律對(duì)自訴刑事案件處理方式的特殊規(guī)定。如自訴人仍不諒解,仍應(yīng)作有罪判決,但可予從輕處罰。

法律分析

故意毀壞財(cái)物罪,是指故意毀滅或者損壞公私財(cái)物,數(shù)額較大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的行為。本罪的主體是一般主體,凡達(dá)到刑事責(zé)任年齡且具備刑事責(zé)任能力的自然人均能構(gòu)成本罪。故意毀壞公私財(cái)物,數(shù)額較大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的,處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金;數(shù)額巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑。故意毀壞財(cái)物罪中的犯罪行為通常是由某種現(xiàn)實(shí)原因造成的。行為人可能是出于對(duì)財(cái)物所有人的打擊報(bào)復(fù)、或嫉妒心理或其他類(lèi)似有針對(duì)性的心理態(tài)度,毀壞財(cái)物使所有人的財(cái)產(chǎn)受到損失就是其犯罪目的。故意毀壞公私財(cái)物數(shù)額較大或者情節(jié)嚴(yán)重的,才構(gòu)成犯罪。因此,是否數(shù)額較大或者情節(jié)嚴(yán)重,則是區(qū)分罪與非罪的界限。故意毀壞公私財(cái)物,數(shù)額較小、情節(jié)較輕的,則屬一般違法行為。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》 第四十九條 盜竊、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私財(cái)物的,處五日以上十日以下拘留,可以并處五百元以下罰款沒(méi)有運(yùn)輸合同發(fā)生貨物受損 ;情節(jié)較重的,處十日以上十五日以下拘留,可以并處一千元以下罰款。

《中華人民共和國(guó)刑法》 第三十六條 由于犯罪行為而使被害人遭受經(jīng)濟(jì)損失的,對(duì)犯罪分子除依法給予刑事處罰外,并應(yīng)根據(jù)情況判處賠償經(jīng)濟(jì)損失。承擔(dān)民事賠償責(zé)任的犯罪分子,同時(shí)被判處罰金,其財(cái)產(chǎn)不足以全部支付的,或者被判處沒(méi)收財(cái)產(chǎn)的,應(yīng)當(dāng)先承擔(dān)對(duì)被害人的民事賠償責(zé)任。

雇傭個(gè)人貨車(chē)在運(yùn)輸途中出現(xiàn)意外事故出現(xiàn)的貨物損失由誰(shuí)承擔(dān),承運(yùn)前沒(méi)有協(xié)議?

承運(yùn)人需要進(jìn)行賠償。

如果是雙方事故沒(méi)有運(yùn)輸合同發(fā)生貨物受損 ,事故對(duì)方有責(zé)任沒(méi)有運(yùn)輸合同發(fā)生貨物受損 的話沒(méi)有運(yùn)輸合同發(fā)生貨物受損 ,貨主可以選擇向承運(yùn)人要求賠償,也可以主張向有責(zé)任的事故對(duì)方要求賠償。

承運(yùn)協(xié)議是很重要的。沒(méi)有簽訂協(xié)議,容易發(fā)生爭(zhēng)議。需要進(jìn)行取證??梢韵扰c對(duì)方進(jìn)行溝通協(xié)商,注意通過(guò)錄音等方式,把雙方存在委托運(yùn)送貨物的協(xié)議內(nèi)容錄音記錄下來(lái)。只有證明運(yùn)輸合同關(guān)系,才能順利主張權(quán)利。

我是一名貨車(chē)司機(jī),在運(yùn)輸過(guò)程導(dǎo)致貨物受損,現(xiàn)在物流那邊要求我這邊把全部貨物價(jià)錢(qián)承擔(dān),沒(méi)有簽合同

您好沒(méi)有運(yùn)輸合同發(fā)生貨物受損 ,這種沒(méi)有和貨主簽訂合同下沒(méi)有運(yùn)輸合同發(fā)生貨物受損 ,沒(méi)有任何依據(jù)來(lái)判定貨物受損以后誰(shuí)來(lái)承擔(dān)這個(gè)責(zé)任,如果讓司機(jī)一個(gè)人來(lái)承擔(dān)這個(gè)責(zé)任沒(méi)有運(yùn)輸合同發(fā)生貨物受損 你也可以用沒(méi)有簽定合同也沒(méi)有明確規(guī)定貨物受損后由哪一方來(lái)承擔(dān)損失。

處理方法:司機(jī)方或者貨主方是否為貨物買(mǎi)有保險(xiǎn),如果有保險(xiǎn)再來(lái)分析是什么原因?qū)е碌呢浳锸軗p,保險(xiǎn)應(yīng)該承擔(dān)多少?zèng)]有運(yùn)輸合同發(fā)生貨物受損 ?如果沒(méi)有可以協(xié)商兩方共同承擔(dān)責(zé)任吧。

希望司機(jī)以這次事故為教訓(xùn),再運(yùn)輸前一定要求為貨物進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)貨物險(xiǎn),運(yùn)輸合同是一定要簽訂的,這樣才能明確萬(wàn)一出現(xiàn)什么意外的責(zé)任歸屬方。零散司機(jī)也可自行注冊(cè)無(wú)車(chē)承運(yùn)人平臺(tái),平臺(tái)會(huì)給司機(jī)智能派單也會(huì)為司機(jī)做好風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避等等。

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沒(méi)有運(yùn)輸合同發(fā)生貨物受損

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