法律分析：交通事故造成營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的停運(yùn)損失交通事故主次責(zé)任營(yíng)運(yùn)損失 ，可要求責(zé)任人賠償。責(zé)任沒(méi)有下來(lái)就不能確定的。確定下來(lái)有責(zé)任人賠償。停運(yùn)損失的認(rèn)定：車(chē)輛為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛交通事故主次責(zé)任營(yíng)運(yùn)損失 ，因事故客觀上確實(shí)存在停運(yùn)損失。警方會(huì)予以確認(rèn)停運(yùn)28天存在停運(yùn)損失的事實(shí)。你如果有提供證據(jù)證實(shí)停運(yùn)損

營(yíng)運(yùn)車(chē)輛發(fā)生交通事故營(yíng)運(yùn)損失誰(shuí)負(fù)責(zé)

法律分析：交通事故造成營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的停運(yùn)損失，可要求責(zé)任人賠償。責(zé)任沒(méi)有下來(lái)就不能確定的。確定下來(lái)有責(zé)任人賠償。停運(yùn)損失的認(rèn)定：車(chē)輛為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，因事故客觀上確實(shí)存在停運(yùn)損失。警方會(huì)予以確認(rèn)停運(yùn)28天存在停運(yùn)損失的事實(shí)。你如果有提供證據(jù)證實(shí)停運(yùn)損失的具體數(shù)額。那就按照你提供的具體數(shù)額進(jìn)行賠償，無(wú)法提供證據(jù)證實(shí)停運(yùn)損失的具體數(shù)額，就會(huì)參照所在地上一年度交通運(yùn)輸業(yè)年均收入

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》

第一千二百零九條 因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

第一千二百一十一條 以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車(chē)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任。

第一千二百一十三條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

酒駕記錄對(duì)個(gè)人有何影響

法律分析：1、醉駕會(huì)吊銷(xiāo)駕照，并且5年內(nèi)不得重新申領(lǐng)駕照。無(wú)論對(duì)工作、對(duì)生活都有很大的影響。 2、現(xiàn)在醉駕已經(jīng)上升為一種犯罪。雖然危害程度不同，但性質(zhì)與其他刑事罪名一樣。在個(gè)人檔案里會(huì)有記錄，永遠(yuǎn)是一個(gè)污點(diǎn)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條之一 在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

(一)追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的(二)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的(三)從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的(四)違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。

機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。

有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

《車(chē)輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)》 4.1 酒精含量閾值

車(chē)輛駕駛?cè)藛T飲酒后或者醉酒后駕車(chē)血液中的酒精含量閾值見(jiàn)表1。

表1 車(chē)輛駕駛?cè)藛T血液酒精含量閾值

駕駛行為類(lèi)別閾值

駕駛行為類(lèi)別閾值(mg/100mL)

飲酒后駕車(chē)≥20，＜80

醉酒后駕車(chē)≥80 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛發(fā)生交通事故營(yíng)運(yùn)損失誰(shuí)負(fù)責(zé) 酒駕記錄對(duì)個(gè)人有何影響 @2019

營(yíng)運(yùn)車(chē)輛發(fā)生交通事故能要求賠償營(yíng)運(yùn)損失。

法律分析

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，在發(fā)生交通事故后，從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)交通事故主次責(zé)任營(yíng)運(yùn)損失 的車(chē)輛除交通事故導(dǎo)致交通事故主次責(zé)任營(yíng)運(yùn)損失 的實(shí)際財(cái)產(chǎn)損失可要求責(zé)任人賠償之外，停運(yùn)期間所導(dǎo)致交通事故主次責(zé)任營(yíng)運(yùn)損失 的合理營(yíng)運(yùn)損失也是可以要求事故責(zé)任人賠償?shù)?。營(yíng)運(yùn)損失費(fèi)， 是指在道路交通事故中發(fā)生車(chē)輛的損害，如果被損車(chē)輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，在被損車(chē)輛修復(fù)期間，車(chē)輛營(yíng)運(yùn)人因無(wú)法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少，或曰停運(yùn)損失。營(yíng)運(yùn)損失應(yīng)該屬于間接損失，保險(xiǎn)公司是不予賠償?shù)?。但各地法官可以自由按照自己的理解進(jìn)行判決。在正常情況下，車(chē)輛從事運(yùn)輸所得的利益是必然的、確定的，具有客觀必然性。而交通事故則是偶然發(fā)生的、不確定的，不能因偶然發(fā)生的事故而否定其必然可得利益。將正常情況下車(chē)輛營(yíng)運(yùn)可預(yù)期的必得利益計(jì)算才公平合理。如果受害人以被損車(chē)輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失費(fèi)的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)協(xié)商給予賠償。一般數(shù)額不大的話，都是協(xié)商定的，保險(xiǎn)公司是要承擔(dān)的，但是如果數(shù)額超出保險(xiǎn)公司預(yù)計(jì)，或者對(duì)方主張沒(méi)有過(guò)硬的證據(jù)，保險(xiǎn)公司會(huì)要求走訴訟。但在營(yíng)運(yùn)車(chē)輛發(fā)生交通事故后，由此產(chǎn)生的必要的營(yíng)運(yùn)損失，法律是支持索賠的。不管怎樣，這一塊費(fèi)用的賠償，在調(diào)解中要到的概率較小，通過(guò)訴訟可以要求，法律也支持，至于是對(duì)方車(chē)主賠，還是保險(xiǎn)公司賠，就看法官的理解交通事故主次責(zé)任營(yíng)運(yùn)損失 了。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千二百零八條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

交通事故主次責(zé)任賠償有：對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故交通事故主次責(zé)任營(yíng)運(yùn)損失 的交通事故主次責(zé)任營(yíng)運(yùn)損失 ，規(guī)定由機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)賠償責(zé)任；但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)交通事故主次責(zé)任營(yíng)運(yùn)損失 ，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要措施交通事故主次責(zé)任營(yíng)運(yùn)損失 的交通事故主次責(zé)任營(yíng)運(yùn)損失 ，可以減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方賠償責(zé)任，即機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任時(shí)承擔(dān)80%，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥顺袚?dān)20%。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

2、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。