江蘇省交通事故賠償新規(guī)解讀

一、新規(guī)出臺(tái)背景與適用范圍

江蘇省高級(jí)人民法院在2025年3月更新了交通事故賠償規(guī)則。這次修改主要針對(duì)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)條例的調(diào)整。國(guó)務(wù)院當(dāng)時(shí)剛通過(guò)新保險(xiǎn)條例，明確保險(xiǎn)公司要在責(zé)任限額內(nèi)進(jìn)行賠償。省人大常委會(huì)要求法院根據(jù)法律精神和審判經(jīng)驗(yàn)制定過(guò)渡方案。

新規(guī)自2025年4月1日起實(shí)施。所有在當(dāng)天之后受理的一審案件都要按照新標(biāo)準(zhǔn)處理。這次修改重點(diǎn)調(diào)整了保險(xiǎn)公司的賠償范圍，明確5萬(wàn)元為基本責(zé)任限額。超過(guò)這個(gè)數(shù)額但低于保險(xiǎn)合同約定的部分，需要按保險(xiǎn)合同處理。

二、保險(xiǎn)賠償規(guī)則詳解

根據(jù)道路交通安全法第76條，保險(xiǎn)公司必須按人身傷害賠償標(biāo)準(zhǔn)，在5萬(wàn)元限額內(nèi)進(jìn)行賠付。這個(gè)賠償不受事故責(zé)任影響，無(wú)論當(dāng)事人是否有過(guò)錯(cuò)都要執(zhí)行。在專門強(qiáng)制保險(xiǎn)規(guī)定出臺(tái)前，已按地方規(guī)定投保的車輛同樣適用這條規(guī)則。

對(duì)于不同時(shí)期的保險(xiǎn)合同，處理方式有區(qū)別。2025年5月1日后簽訂或變更的合同，完全按新賠償標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。之前簽訂未變更的合同，按老辦法計(jì)算賠償，新舊標(biāo)準(zhǔn)的差額部分由事故當(dāng)事人按責(zé)任分擔(dān)。

三、訴訟程序關(guān)鍵要點(diǎn)

起訴交通事故賠償需要準(zhǔn)備事故認(rèn)定書。這是法院受理案件的必要材料。在被告選擇方面有明確規(guī)定：只告保險(xiǎn)公司的要追加車主為被告；只告車主的，如果車輛已投保，法院要通知保險(xiǎn)公司參加訴訟。

案件類型統(tǒng)一稱為交通事故賠償糾紛。當(dāng)車輛沒(méi)有購(gòu)買強(qiáng)制保險(xiǎn)時(shí)，車主需按最低保額標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。這種設(shè)計(jì)既保護(hù)受害人權(quán)益，也促使車主履行投保義務(wù)。

四、賠償標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一執(zhí)行

全省采用統(tǒng)一的人身傷害賠償標(biāo)準(zhǔn)。包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等常規(guī)項(xiàng)目。具體數(shù)額計(jì)算完全按照最高法院的司法解釋執(zhí)行，確保全省裁判尺度一致。

對(duì)于賠償限額外的部分，劃分了兩種處理方式：機(jī)動(dòng)車之間事故按責(zé)任比例賠償，非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車事故則實(shí)行"無(wú)過(guò)錯(cuò)賠償+過(guò)錯(cuò)減責(zé)"原則。這種區(qū)別對(duì)待體現(xiàn)了對(duì)弱勢(shì)交通參與者的保護(hù)。

五、責(zé)任認(rèn)定與賠償比例

機(jī)動(dòng)車之間事故按責(zé)任程度劃分比例：

- 全責(zé)方承擔(dān)100%賠償

- 主責(zé)方承擔(dān)70%

- 同等責(zé)任各承擔(dān)50%

- 次責(zé)方承擔(dān)30%

- 無(wú)責(zé)方不賠償

無(wú)法認(rèn)定責(zé)任時(shí)雙方各擔(dān)50%

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車/行人事故的特殊規(guī)則：

- 非機(jī)動(dòng)車全責(zé)可減賠80-90%

- 主責(zé)減賠60-70%

- 同等責(zé)任減賠30-40%

- 次責(zé)減賠20-30%

雙方無(wú)責(zé)或責(zé)任不明時(shí)，機(jī)動(dòng)車承擔(dān)全責(zé)

六、特殊情形處理原則

對(duì)于受害人故意造成事故的情況，保險(xiǎn)公司免除賠償責(zé)任。法院在審理時(shí)要重點(diǎn)審查免責(zé)條款的合法性。所有保險(xiǎn)合同的免責(zé)事由都必須符合民法通則和道路交通安全法的規(guī)定。

新規(guī)明確與后續(xù)新法沖突時(shí)的處理原則：當(dāng)新頒布的法律法規(guī)或司法解釋與現(xiàn)有規(guī)定不一致時(shí)，優(yōu)先執(zhí)行新規(guī)定。這種設(shè)計(jì)保證了政策執(zhí)行的時(shí)效性和合法性。

七、賠償計(jì)算實(shí)例說(shuō)明

假設(shè)一起機(jī)動(dòng)車碰撞行人事故，醫(yī)療費(fèi)等損失共計(jì)8萬(wàn)元。保險(xiǎn)公司先在5萬(wàn)限額內(nèi)賠付。剩余3萬(wàn)按責(zé)任劃分：若認(rèn)定行人負(fù)主責(zé)（70%責(zé)任），機(jī)動(dòng)車方只需承擔(dān)30%即9000元。若行人負(fù)全責(zé)，機(jī)動(dòng)車方最多只需賠10-20%（即3000-6000元）。

對(duì)于兩車相撞造成10萬(wàn)元損失的情形，若雙方各擔(dān)50%責(zé)任，每方保險(xiǎn)公司先各賠5萬(wàn)。超出部分由責(zé)任方按比例分擔(dān)，這里不再產(chǎn)生額外賠償。

八、新規(guī)實(shí)施影響分析

這次調(diào)整使賠償標(biāo)準(zhǔn)更統(tǒng)一，減少了同案不同判的情況。明確保險(xiǎn)公司的先行賠付義務(wù)，保障了受害人及時(shí)獲得救治費(fèi)用。責(zé)任劃分比例的具體化，讓當(dāng)事人更容易預(yù)判訴訟結(jié)果。

但也存在需要注意的問(wèn)題。比如新舊保險(xiǎn)合同的差異處理，需要仔細(xì)核對(duì)簽約時(shí)間。訴訟時(shí)必須按要求提交完整材料，否則可能影響立案。車主需注意投保狀態(tài)，避免因未投保面臨全額賠償風(fēng)險(xiǎn)。

九、常見(jiàn)問(wèn)題解答

Q：事故認(rèn)定書丟失怎么辦？

A：需向交警部門申請(qǐng)補(bǔ)辦，否則無(wú)法立案

Q：保險(xiǎn)公司賠完后還能追責(zé)嗎？

A：超額部分可向責(zé)任方追償，但需另案處理

Q：多年前的事故適用新規(guī)嗎？

A：只適用于2025年4月后受理的新案件

Q：賠償項(xiàng)目包括哪些？

A：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾賠償金等12個(gè)項(xiàng)目

Q：對(duì)責(zé)任認(rèn)定不服怎么辦？

A：可在訴訟中提出異議，但需提供相反證據(jù)

十、重要注意事項(xiàng)

當(dāng)事人應(yīng)注意三年訴訟時(shí)效，自事故發(fā)生時(shí)起算。收集醫(yī)療票據(jù)、收入證明等證據(jù)材料時(shí)要注意完整性。與保險(xiǎn)公司協(xié)商時(shí)要注意留存書面記錄。涉及傷殘鑒定的需在舉證期限內(nèi)提出申請(qǐng)。

賠償協(xié)議達(dá)成后仍可起訴，但協(xié)議內(nèi)容會(huì)影響判決結(jié)果。異地車輛事故按登記地保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。重大傷亡案件建議聘請(qǐng)專業(yè)律師，確保合法權(quán)益得到保障。