# 交通事故責(zé)任劃分五大關(guān)鍵點(diǎn)

## 一、車(chē)輛實(shí)際使用人與登記車(chē)主的關(guān)系

當(dāng)開(kāi)車(chē)的人和車(chē)輛登記車(chē)主不一致時(shí)，事故責(zé)任劃分有明確規(guī)則。法律規(guī)定首先由車(chē)輛的交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行賠償。如果交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠，開(kāi)車(chē)的人要承擔(dān)責(zé)任。但登記車(chē)主有過(guò)錯(cuò)時(shí)需要共同擔(dān)責(zé)。

登記車(chē)主存在以下情況算有過(guò)錯(cuò)：知道車(chē)輛有安全隱患且這個(gè)隱患導(dǎo)致事故；知道開(kāi)車(chē)的人沒(méi)有駕照或駕照類(lèi)型不符；知道駕駛者喝酒、吸毒或身體不適合開(kāi)車(chē)；還有其他明顯過(guò)錯(cuò)的情況。例如車(chē)主明知朋友沒(méi)有駕照還借車(chē)，發(fā)生事故時(shí)車(chē)主就要負(fù)責(zé)。

車(chē)輛掛靠關(guān)系中的責(zé)任劃分有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。掛靠單位與實(shí)際車(chē)主需要共同承擔(dān)責(zé)任。比如運(yùn)輸公司的掛靠貨車(chē)出事故，運(yùn)輸公司不能推卸責(zé)任，要和實(shí)際車(chē)主一起賠償。

車(chē)輛私下轉(zhuǎn)賣(mài)不過(guò)戶的情況分兩種處理。只轉(zhuǎn)手一次沒(méi)辦手續(xù)的，由實(shí)際使用人擔(dān)責(zé)。多次轉(zhuǎn)手都沒(méi)過(guò)戶的，由最后一個(gè)拿到車(chē)的人負(fù)責(zé)。這樣規(guī)定能避免原車(chē)主被無(wú)故追責(zé)。

套牌車(chē)發(fā)生事故時(shí)，套牌車(chē)主要負(fù)全責(zé)。如果原車(chē)主允許他人套牌，原車(chē)主也要連帶賠償。這種規(guī)定能有效打擊套牌違法行為。

## 二、特殊車(chē)輛與駕駛情形

拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)違法上路的情況很特殊。買(mǎi)賣(mài)這類(lèi)車(chē)輛的雙方都要連帶賠償。比如張三把報(bào)廢車(chē)賣(mài)給李四，發(fā)生事故時(shí)兩人都要賠錢(qián)。

駕校學(xué)員練車(chē)出事故由駕校負(fù)責(zé)。法律規(guī)定培訓(xùn)單位要承擔(dān)教學(xué)期間的安全責(zé)任，避免學(xué)員單獨(dú)背鍋。

試乘試駕發(fā)生事故主要看服務(wù)方責(zé)任。汽車(chē)銷(xiāo)售商提供的試駕車(chē)出事，銷(xiāo)售商要賠償。但試駕者自己違規(guī)操作的話，可以減輕銷(xiāo)售商責(zé)任。

道路缺陷導(dǎo)致事故的處理有明確規(guī)定。道路維護(hù)單位需要賠償，除非能證明自己做好了養(yǎng)護(hù)工作。比如坑洼路段未設(shè)警示標(biāo)志引發(fā)事故，養(yǎng)路部門(mén)就要擔(dān)責(zé)。

禁止上高速的車(chē)輛違規(guī)通行要擔(dān)主責(zé)。但道路管理方未采取防護(hù)措施的，可以減輕車(chē)主責(zé)任。農(nóng)用車(chē)上高速出車(chē)禍，車(chē)主和管理方都要承擔(dān)責(zé)任。

## 三、保險(xiǎn)理賠關(guān)鍵要點(diǎn)

交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的賠付順序很清楚。先由交強(qiáng)險(xiǎn)賠償，不足部分用商業(yè)險(xiǎn)補(bǔ)充，最后才是責(zé)任人自掏腰包。這種順序既保護(hù)傷者也維護(hù)車(chē)主權(quán)益。

精神損失費(fèi)可由交強(qiáng)險(xiǎn)優(yōu)先賠付。新規(guī)明確精神撫慰金屬于賠償范圍，解決了過(guò)去保險(xiǎn)公司拒賠的爭(zhēng)議。

特殊違法情形下的保險(xiǎn)處理很明確。無(wú)證駕駛、酒駕、毒駕等情況，保險(xiǎn)公司先賠后追償。比如醉駕撞人后，保險(xiǎn)公司先支付醫(yī)療費(fèi)，再向司機(jī)追討。

車(chē)輛逃逸事故的賠付分情況處理。有交強(qiáng)險(xiǎn)的由保險(xiǎn)公司賠，找不到車(chē)或沒(méi)保險(xiǎn)的用救助基金墊付?；饓|付后會(huì)向肇事者追償。

未買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的車(chē)主面臨雙重風(fēng)險(xiǎn)。不僅要自擔(dān)賠償，還要補(bǔ)交相當(dāng)于交強(qiáng)險(xiǎn)額度的賠款。這促使車(chē)主依法投保。

## 四、賠償范圍與分配原則

多車(chē)事故的賠償分配有計(jì)算公式。超過(guò)各車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)總和的按比例分配，不足總額的均攤。這種方法保證公平合理。

營(yíng)運(yùn)車(chē)輛停運(yùn)損失可獲賠償。新規(guī)支持出租車(chē)等營(yíng)運(yùn)車(chē)輛索賠修車(chē)期間的合理收入損失，但需要提供收入證明。

代步車(chē)費(fèi)用納入賠償范圍。私家車(chē)維修期間租車(chē)費(fèi)用可以索賠，但必須是同等車(chē)型的合理支出。

多人傷亡的賠償金分配講順序。同一事故造成多人傷亡時(shí)，按傷勢(shì)輕重比例分配保險(xiǎn)金，重傷者優(yōu)先獲得賠償。

無(wú)名氏死者賠償金由專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)保管。法律規(guī)定民政部門(mén)或救助機(jī)構(gòu)可代為接收，找到家屬后再轉(zhuǎn)交。

## 五、法律適用范圍與注意事項(xiàng)

非道路區(qū)域事故參照本規(guī)定處理。小區(qū)內(nèi)部道路、施工場(chǎng)地等區(qū)域發(fā)生事故，同樣適用交通事故處理規(guī)則。

道路定義包含多種公共通行區(qū)域。除了公路和城市道路，對(duì)外開(kāi)放的停車(chē)場(chǎng)、單位內(nèi)部道路都算法定道路。

法律溯及力有特別說(shuō)明。新司法解釋出臺(tái)前已終審的案件不適用新規(guī)，未審結(jié)案件按新規(guī)定處理。

證據(jù)保存至關(guān)重要。建議事故當(dāng)事人立即拍照取證，記錄對(duì)方證件信息，及時(shí)報(bào)警備案。

專(zhuān)業(yè)律師協(xié)助很有必要。復(fù)雜事故涉及多方責(zé)任時(shí)，法律專(zhuān)業(yè)人士能幫助收集證據(jù)，合理計(jì)算賠償金額。

通過(guò)以上五個(gè)方面的解析，我們可以清楚掌握交通事故責(zé)任劃分的主要規(guī)則。無(wú)論是車(chē)輛權(quán)屬關(guān)系、保險(xiǎn)理賠順序，還是特殊情形處理，法律都有詳細(xì)規(guī)定。了解這些知識(shí)既能維護(hù)自身權(quán)益，也能避免不必要的糾紛。記住及時(shí)投保、依法行車(chē)、保留證據(jù)這三個(gè)要點(diǎn)，就能有效應(yīng)對(duì)交通事故處理難題。